Pajero 4x4 Off-Road Club

Зарегистрировался сегодня, пока не знаю где вообще этот вопрос задать. На сегодняшний день пришел к тому что очень хочется подготовить экспедиционник. Очень много вопросов, пытаюсь сам разобраться. но хочется все же совета. какую машину приобрести (хотел коротыша) какой двигатель? но больше склоняюсь к бензину. ну это мои пожелания. хотелось бы выслушать мнение людей знающих.

вот это взрыв)))))))

Valery(pnz) писал(а):Зарегистрировался сегодня, пока не знаю где вообще этот вопрос задать. На сегодняшний день пришел к тому что очень хочется подготовить экспедиционник. Очень много вопросов, пытаюсь сам разобраться. но хочется все же совета. какую машину приобрести (хотел коротыша) какой двигатель? но больше склоняюсь к бензину. ну это мои пожелания. хотелось бы выслушать мнение людей знающих.

Я тоже себе экспедиционник из коротыша сделать мечтаю... У знакомого П2 такой (правда моторчик 2,4л. и на рессорах...) - короткая база рулит! Думаю, если бенз- то 3л 24кл, а еще лучше 3,5!

экспедиторы мля на коротышах

бензиновых))))

Valery(pnz) писал(а):Зарегистрировался сегодня, пока не знаю где вообще этот вопрос задать. На сегодняшний день пришел к тому что очень хочется подготовить экспедиционник. Очень много вопросов, пытаюсь сам разобраться. но хочется все же совета. какую машину приобрести (хотел коротыша) какой двигатель? но больше склоняюсь к бензину. ну это мои пожелания. хотелось бы выслушать мнение людей знающих.

Так вот целый раздел - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=91
Читать обчитаться.

мои друзья на нивах - коротышах ездили на Кольский, на Алтай мля.)))) причем не на дизелях))))

езжу достаточно давно... из Нивы давно уже вырос.

вопрос не в том как паджерика заточить по гуано, вопрос что для этого взять. поэтому спросил именно здесь. соревнования меня совсем не торкают. я в них участвовал. чем бензин плох?

для экспидиционника я думаю надо брать 5 дверку,если бензин думаешь, то 3литра 12 клапанов простой и не прихотливый мотор ,а 3.5 198 кобыл тяговитый мотор.у самого был 12 клапанник,а сейчас 3литра 24 клапана,но хотелось бы сейчас 3,5литра.думай сам что хочешь от машины.

мне очень нравится гонять по лесу, короткий будет проходимее. мой знакомый, очень уважаемый человек в таких кругах, где только не был. он купил себе джимника, поставил на 32 колеса. его не останавливает размер машины чтобы ехать куда угодно. действительно фанат... на пятидверке очень удобно ехать, согласен, но все же хочется и по лесу порулить. короткого всегда проще вытащить. если я в чем-то не прав с удовольствием выслушаю. машина еще нужна и для того чтобы трассу метить. на большом это просто очень сложно. хотелось бы универсальности, знаю что ливер будет болеть.

Нужно просто все в кучу не сваливать. Экспедиционник - это экспедиционник. Коротыш - это коротыш.
Да, можно на Джимнике на Байкал рвануть из Лиссабона. Но экспедиционником он от этого не станет.

Да и тип топлива... Ладно у Нивы нет дизеля. Но когда есть выбор - смысл?...

я думаю с начала определись какой тебе кузов нужен ,3х или 5 дверка,прокатись на той и другой и сразу поймешь,а дальше задавай вопросы ,поможем.

Спасибо.

А какие у дизеля преимущества кроме того что можно всю ночь греться на хх? И отсутствия электрики.
И мне всегда казалось, что в тьмутараканске нарваться на плохую солярку проще чем на паганый бенз?
Я серьезно, не ради холивара спрашиваю.

Экспедиционная машина же должна вмещать много много вещей. А куда их в коротыше девать?

да в принципе есть же еще и заднее сидение, да еще и багажник на верху. сумки на багажник сейчас продают прекрасные. у меня в принципе в ниве помещается. но это с учетом того что сплю естественно в палатке. насчет бензина сам так думаю. тем более что коротыш на двоих пойдет. штурман вообще не прихотливый.

Valery(pnz) писал(а):да в принципе есть же еще и заднее сидение, да еще и багажник на верху. сумки на багажник сейчас продают прекрасные. у меня в принципе в ниве помещается. но это с учетом того что сплю естественно в палатке. насчет бензина сам так думаю. тем более что коротыш на двоих пойдет. штурман вообще не прихотливый.

навеяло.....ишак на горной дороге с тюками наперевес

с чего взял? нужно посмотреть... сумка над экспедиционником торчит не более 10 см. на прекрасных растяжках. размеры любые. просто это надо видеть.

Valery(pnz) писал(а):с чего взял? нужно посмотреть... сумка над экспедиционником торчит не более 10 см. на прекрасных растяжках. размеры любые. просто это надо видеть.

Ты еще на коротыша этот самый экспедиционник приспособь. Что не крепление на коротыша - так находка... )))

про крепления ничего не знаю. вообще тут задал вопрос только о машине. не об экспедициях. просто хотел знать какой автомобиль с каким двигателем наиболее жизнеспособен. не о длине не об оснащении не хотел говорить. коротыш - просто для проходимости.