Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, подскажите, в чем может быть беда: на ХХ при повороте руля чуть влево начинается сильная вибрация по кузову. При повороте вправо - вибрация пропадает. Из любого положения руля (колеса прямо, выкручены в любую сторону)-ситуация одинакова. На ходу вибрации почти нет.
Может быть (не уверен) вибрация появилось после лайтовых поездок по грязи (на речку ездил)! Где искать?

народ, подскажите где искать.

подвеску и машину мыл после покатушек ?

emelyanov писал(а):подвеску и машину мыл после покатушек ?

помыл. не помогло! Где еще искать?

Искать причину нештатной работы гидроусилителя руля.

ищите на гидраче провод земли...думаю дело в нем.

Карбафос писал(а):ищите на гидраче провод земли...думаю дело в нем.

Честно говоря, ничего не понял. Поясните что это?
Визуально вроде все нормально. ремень натянут.

V_A_S_O писал(а):

Карбафос писал(а):ищите на гидраче провод земли...думаю дело в нем.

Честно говоря, ничего не понял. Поясните что это?
Визуально вроде все нормально. ремень натянут.

Под "землей" обычно подразумевается заземление, или "масса". Но на гидраче ее не бывает - там нет элехтричества, Карбафос что-то попутал)).

Помор писал(а):

V_A_S_O писал(а):

Карбафос писал(а):ищите на гидраче провод земли...думаю дело в нем.

Честно говоря, ничего не понял. Поясните что это?
Визуально вроде все нормально. ремень натянут.

Под "землей" обычно подразумевается заземление, или "масса". Но на гидраче ее не бывает - там нет элехтричества, Карбафос что-то попутал)).

про заземление я в курсе. а вот про заземление гидрача услышал впервые!

такая же фигня и у меня .только не после покатушек а после проезда по лежаку на скорости 80-100кмч( в сервисе сказали все нормально .

спросим так:
проводок на гидрач приходит мама?
прям с боку клеммачка папа на гидроче торчит?
что с оборотами двс в процессе поворота руля происходит?

Podonok писал(а):спросим так:
проводок на гидрач приходит мама?
прям с боку клеммачка папа на гидроче торчит?
что с оборотами двс в процессе поворота руля происходит?

У меня нету проводов, чистая механика. Видать, есть варианты.

Если под "гидрачем" понимать насос гидроусилителя, то контакт на нем - нормально разомкнутый датчик давления. При повороте руля создается давление, контакт замыкается внутри датчика и по проводу в мозги идет команда поднять холостые обороты. Но на дергание это не влияет.

Всем спасибо! Нашел! Проблема была в отломанном креплении поперечной балки (под двигателем). Видимо, при повороте руля вправо создавался момент и одна часть крепления прижималась к другой! а при повороте влево части расходились чуть-чуть и происходило дребезжание! На сервисе ребята нашли и заварили. Теперь езжу и радуюсь!

P.S. а гидрач у меня без проводов!