Pajero 4x4 Off-Road Club

Задумал вечером поменять пружины - со стороны в сервисе выглядело просто. Левая снялась легко, а вот куда вытаскивать правую что-то не понял - а просто никуда не проходит - сзади панар, спереди аморт плюс глушак мешает вывернуть. Единственное направление более-менее свободное - над дифом, но понадобились бы стяжки или открутить стаб - общем мозг сломался. Ключа на 24 и стяжек не было, поэтому успокоился до утра..... По идее она должна как-то сниматься без откручивания чего-либо....

вобщем напишите как правильно снимать правую пружину на Спорте.....

Я, когда менял, и панар откручивал с одной стороны (как раз правой) и стаб, чтоб косточки не погнуть. На неподдомкраченной машине, ставишь металические стяжки на пружину, на любом стройрынке продаются. С открученнымм панаром и стабом домкратишь машину (мне хватило штатного домкрата с подставкой в виде бордюрного камня). Вытаскиваешь старую пружину, ставишь новую. Новую, перед заменой, весом машины сжимаешь и так же фиксируешь стяжками. Все там спокойно выходит. Правда перед этим я и амортизаторы снял, так как и их менял тож.

мне делали на подъемнике, откручивали панар справа помоему, стаб не трогали
монтажкой вынули старую, ей же вставили новую

Машину на подъемник или домкратим и ставим рамой на надежные подставки. Ставим подставку под задний мост.
Откручиваем Панара справа, нижние крепления амортизаторов, снимаем солдатики (они легко гнутся)
Обе пружины вынимаются и вставляются двумя монтажками без стяжек.

Спасибо, вечером буду попробовать....

А я на подъемнике, сжал немного стяжками пружины, открутил стойки заднего стабилизатора и опустил мост, пружины легко вынулись, новые усиленные и длинные встали легко без стяжек. Только пришлось шланг тормозной центральный откручивать, а то он не дает хода моста вниз...

Но тогда тормоза прокачивать надо!
А мне хватило длины шланга.

когда устанавливал Dobinson+30мм пружины, на подъемнике тупо связал старые толстыми брезентовыми ремнями с двух сторон (кажись это была такелажная лента советских времен шириною 2-3см , толщиною 3-4мм, темно-зеленая такая) - выпали сами без откручивания тяги, новые вставлялись так же зажали весом связал ремнями, вставил АККУРАТНО разрезал ремни и усё.

Вобщем воткнул довольно свободно открутив Панара..... Менял усиленный Добинсон от длинного П2 на 85суплекс - уж больно жестко было.... Длины собак и удлиненного тормозного шланга хватает. Менял с помощью джека под "фаркоп" от МШУ.
Вобщем левая выпадает практически сама, а вот правую проще всего вынимать открутив Панара.