Pajero 4x4 Off-Road Club

При покупке у меня двиг работал очень громко это мое мнение
Недавно был в сервисе все выставили по часам
Однако работать стал не стабильно и хуже заводиться
Мне сказали что зажигание было раньше и форсунки пережаты
Посоветовали убавить номинал
Вот в течении 3 х дней я убавлял по 45 градусов

О чудо вчера я приехал на дачу жена не узнала по звуку машину
Говорит раньше наш трахтер ни счем не перепутаешь когда я приезжал а теперь другое дело

На работе двигателя не отразилось но заводиться стал лучше

Может дальше крутить шутка

А что на дизеле зажигание есть? Чего крутил то по 45гр.?

У меня 4D56Т тоже как трахтор пашет. ТНВД был заввален к двигу. Я в прошлом году ремень менял так на один зуб на ТНВД перекинул и ТНВД от двига отвалил до конца. Вроде тише стал работать, а че то дальше не кручу, надо будет поэсперементироввать тоже.

Пишу же номинал

Radli писал(а):Пишу же номинал

Номинал чего? Само по себе это слово ничего не говорит. Подозреваю, что речь все же идет об установке номинального значения угла опережения подачи топлива (впрыска).

ИЗ СПб, Дмитрий

Интересно, а где же там 45 градусов?
Может автор цикловую подачу крутил?

Да это цикловая подача топлива в сервисе говорят номинал

Так вот этот "номинал" на лето откручивай, а на зиму закручивай и двигатель будет нормально работать и соляру экономишь. Я на лето всегда убираю подачу, дымит меньше и экономия. Зимой обратно ставлю, тяги не хватает двигу.

Radli писал(а):Да это цикловая подача топлива в сервисе говорят номинал

Странный сервис какой-то, где подачу номиналом обзывают , вот потом люди путают, и говорят "зажигание крутил"...
Читал на дизельном форуме, что убавлять цикловую подачу ниже нормы губительно для движка, может наши дизельные спецы прокомментируют, как появятся?