Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем! Ребята подскажите плиз,на 4д56(терракан)скапливается полная клапанная крышка масла. Прокладка и сливные отверстия в норме. Незнаю куда копать

А откуда знаешь что скапливается?

Заводишь,минуту работает и начинает дымить,обороты могут до 5тыс. как бы вразнос.Глушишь,открываешь пробку, а там масло почти под пробку,и начинает потихоньку стекать,булькать.

это картерные газы...померяй...значит колечкам пришел пушной зверек..
как то так

Разобрали мотор,кольца в норме.

а мож уровень "двойной" масла был?
Масло под клапанную крышку попадает с шеек распредвала и коромысел, стекает - по сливным отверстиям слева...может "подача масла увеличена"..или зазоры в шейках распредвала и коромысел большие...или ось коромысел "дырявая" часть масла просто под клапанную сливается
как то так

А как может увеличиться подача масла

в ГБЦ масло паступает из канала, расположенного на последнем подшипнике распредвала, заходит в бугель, и поступает в ось коромысел, а уж из нее - к шейкам распредвала и коромыслам...ось коромысел - сквозная, притягивается к бугелям 5 болтами с шайбами...если "утечка" по шайбе, то напрямую выливается под клапанную крышку...
как то так

А вакуумный насос на генераторе стоит?
Если стоит то может это он воздух в картер накачивает .

Всем спасибо! Действительно течь была по шайбе