Замена редуктора

[свитчер]

В факе искал что то не нашел так что если есть то ткните носом

Проблема в том что вроде стал подвывать задний редуктор под нагрузкой Газ скинешь - вой пропадает. Судя по всему редуктор устал.
Вот и встал вопрос а не купить ли б/у от 4й паджеры. Их много свеженьких битых так что можно подобрать хороший редуктор. И вот вопрос , а подойдет ли редуктор от 4й на 3ю ?
Посмотрел в Евроавто ну очень похожи. Кардан точно подходит. крепеж вроде точно такой . И что удивительно редуктор от 4й стоит дешевле чем от 3й.
Посмотрел также передний ( если вдруг передаточные числа не совпадают то на крайняк можно и два редуктора поменять) так вот, в Евроавто пишут - одинаковые.
Мне так кажется и задние одинаковые . Может фланцы под полуоси отличаются?

Если кто в курсе подскажите .
Думаю что информация и другим пригодится.

[xoxa1983]

Мне тоже интересно, а такое уже где-то читал!

[samuel]

они разные, даже на 4-м различаются на дизеле и бензине
передаточные разные, вроде как есть 4,3 4,6 4,8

[Zelenii]

подвески 1 в 1. паджеро 4 это просто глубокий рестайлинг третьего. та же ходовка, те же кнопки итд. что и 12 лет назат))) у меня в сидухах стоят каркасы от 4ки. обивка налезла как родная)

[свитчер]

Я понимаю что передаточные числа могут отличаться но это не проблема можно взять два редуктора от4й паджеры. Вопрос в том встанет ли задний редуктор от 4 на3 (передний точно встает)

[pr-nn]

Пыжик 3, бензин,
3501А305
3501а320 DIFF LOCK
Пыжик 4, бензин
3501А325
3501а504 DIFF LOCK
На первой картинке паджерик 4

Внешне разные, а внутренности одни и теже, по номерам все тоже самое.

[Vitalya-74]

Редуктора отличаются тем, что в тройки привод крепится к фланцу (т.е из редуктора выходит фланец), а у 4 он вставляется (привод) прям в редуктор на шлицах. Если менять то нужны и привода. А так все одно и то же. Ещё отличаются передаточные числа у чистых Японцев, Европейцев и Американцев. Для каждых свои настройки.

[свитчер]

Я внимательно посмотрел картинки и получается что можно вместо приводов от 4-ки поставить фланцы от 3-ки (стопорное кольцо такое же + сальник такой же ) а все остальное точно такое же. Значит митсубиси просто чуть упростил конструкцию(удалил фланцы) но ничего принципиально не изменил. хорошо это или плохо сказать трудно.
надо продолжить исследования о возможности замены

[Vitalya-74]

Я внимательно посмотрел картинки и получается что можно вместо приводов от 4-ки поставить фланцы от 3-ки (стопорное кольцо такое же + сальник такой же ) а все остальное точно такое же. Значит митсубиси просто чуть упростил конструкцию(удалил фланцы) но ничего принципиально не изменил. хорошо это или плохо сказать трудно.
надо продолжить исследования о возможности замены

Что там следовать? Не "городи забор" Если найдёшь редуктор от четвёрки, то привода уж точно найдёшь. Накройняк купишь внутреннюю гранату от четвёрки и поставишь.

[свитчер]

привода найти не проблема но,
1. значительно удорожает операцию
2. точно ли наружная граната от 4 ки подойдет к 3 ке ?

[DenVer]

если продать привода от тройки, то большой разницы не получится

[Vitalya-74]

привода найти не проблема но,
1. значительно удорожает операцию
2. точно ли наружная граната от 4 ки подойдет к 3 ке ?

Ну если уж пойдёт такая пьянка, то можно и с приводом в магаз приехать. А можно сделать замеры диаметра и кол-во шлицов и всё, но что то мне подсказывает что там всё одинаково.