Pajero 4x4 Off-Road Club

На моём старике П1 2.6 84г такая проблема: при резком, и даже просто обычном нажатии на газ, образуется провал оборотов, либо вообще - глохнет. Я грешу на ускорительный насос. Разобрал. Мембрана -целая, привод давит, были какие-то отлажения, но я их удалил. Однако чудо не произошло. все по прежнему плохо. Если кто-то сталкивался, помогите разобратся

у знакомого на П-1 карбюраторном было нечто похожее,
он грешил на карбюратор,тоже разбирали,промывали- в итоге хана ему(карбюратору).
оказалось виноват был кислородный датчик,что на выпускном коллекторе стоит,

только у него карбюратор был с вакуумным блоком,

а у тебя какой?

Х.З. но вроде нет ни какого датчика, обычный карб, как на УАЗе, только со своими наворотами..

слева на подкрылке стоит,от него еще вакуумные трубки на карбюр идут

Ну не скажи,родной карб Mikuni похож на "обычный УАЗовский" как свиня на коня .К родному только вакуумных трубок почти десяток подходит.Их перепутать невозможно.Сперва определись,что за карб стоит,а после жди толковых советов.