Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день,уважаемые форумчане. Получилась такая беда разбил расширитель арки, хочу на выходных дома его поклеить, как он снимается ? И какой клей лучше использовать для клейки таких вещей ?

тоже интересно

Если не ошибаюсь,то он приклепан снизу мощными клепками.
Если пластик позволит,то его лучше проварить,или,как вариант,впаять алюминиевую сетку.Впаяете железную и не закроете ее от атмосферных воздействий-будет ржаветь и со временем место может ослабнуть.
Не забудьте все очистить и обезжирить перед работой!!!
"3М" в помощь или фен,или паяльник.
Внутри на пластике найдите его состав(ABS,PP или другие).По обнаруженному в инете найдете,какие пластики и чем лучше состыковать(клей или сварка).
После ремонта он будет отличаться от других арок,если они не крашены.
Дело в том,что пластик на арке имеет структурную поверхность,если приглядеться.После ремонта и покраски поверхность будет отличаться,если всматриваться.Повторить такую структуру не удастся,но в этом ничего страшного!!!!

Кстати.Он у вас вроде уже крашенный.
Тогда вообще проблем и отличий не будет!!!

Сначала откручиваешь брызговик, потом поддомкрачиваешь, снимаешь колесо, высверливаешь шесть заклепок. После начинаешь аккуратно, чтоб не сломать крепежки, отгибать расширитель - выдергивать вместе с заклепками из крыла. Начинать удобнее с задней части. Желательно сохранить в целости уплотнительную резинку, смотри, не сломай, она хрупкая становится со временем - высыхает. Как делать уже написали, я бы просто спаял паяльником с сеткой, лицевую сторону, само собой, шпаклевать-грунтовать-красить. Собирать в обратном порядке, если двусторонний скотч на уплотнительной резинке еще подает признаки жизни, то просто протри его растворителем, если же липкости нет никакой - придется клеить новый - 6 мм пойдет. Заклепки купи тойотовские, для лючка бензобака. По поводу структурной поверхности - есть и гладкие расширители, окрашенные. Структурированные только на монтеро видел, на европейцах поголовно гладкие. Я бы на твоем месте не заморачивался - проще купить на разборке расширитель в цвет и поставить взамен сломанного, меньше хлопот, экономия времени, да и дешевле выйдет.

сетками не делай -это отстой. Железные ржавеют , из цветмета слишком слабые ,ты их порвешь двумя пальцами. На край сетки из нержавейки .И потом,температурные расширения-их никто не отменял-со временем шпаклю вспучит . Я делал такие вещи плоскими электродами. В инете легко найдешь производителя ,он один на всю страну . Напрямую ссылку на сайт не даю ,чтобы не подумали за рекламу,но поисковик выдает легко. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF ... 2&lr=10906 Как уже говорили тебе либо ABS,либо для РР нужны электроды. Материал копеешный,если руки не из ж... ,то ремонт рублей в 100-200 обойдется.

Мне уже страшно, что то все так сложно. А можно использовать эпоксидную смолу ? Я ее нашел у себя.

Я ж говорю, не парься, купи на разборке. Клей не выдержит никакой, брызговик крепится, в основном к расширителю, у тебя он поломан совсем рядом - подвижность брызговика его быстро порвет. Клеить - если только на продажу.

у меня такие же были повреждения,
я снимал, рассверливал заклепки,
заклеил примерно вот такой штукой

для ремонта бамперов.. клеил изнутри - снаружи осталась незаметная трещина... ничего не красил, меня устраивает...
пару лет держится и брызговик в норме...
за это время брызговики отрывал, так что держиться крепко
снять поставить 10минут, в любом атомагазине герметик купите на резинку нанесите, да и все
держать будет!

Вихлюн писал(а):Мне уже страшно, что то все так сложно. А можно использовать эпоксидную смолу ? Я ее нашел у себя.

по ABS эпоксидка может неплохо держать,если хорошо зачистить и сделать шершавую поверхность. НО,главное, закрась эпоксидку снутри хорошенько толстым слоем краски,т.к. смола в УФлучах разрушается неплохо. На РРпластики эпоксидку бесполезно лепить -отвалится пластом ,т.к. пластик имеет свойства очень жирной поверхности.Зачищать бесполезно,а сетками шов заговняешь. Ремонта лучше термосварки нет.

Есть в Москве сервисы где ремонтируют пластиковые бамперы. Сделают, так, что под микроскопом следов не найдешь. Лично свой бампер в таком чинил.
Или на разборку, а потом опять ж в сервис на покраску.
Все, эти сетки и эпоксидки-средства от лукавого.
Потратишь много времени и сил, а результатом будет поход, все на туже разборку.

Studebeker писал(а):Все, эти сетки и эпоксидки-средства от лукавого.
Потратишь много времени и сил, а результатом будет поход, все на туже разборку.

И я о том же.

Studebeker писал(а):Есть в Москве сервисы где ремонтируют пластиковые бамперы. Сделают, так, что под микроскопом следов не найдешь. Лично свой бампер в таком чинил.
Или на разборку, а потом опять ж в сервис на покраску.
Все, эти сетки и эпоксидки-средства от лукавого.
Потратишь много времени и сил, а результатом будет поход, все на туже разборку.

это составами 3М или хенкель. там одни рАсходники около 2т.р. (за пару маленьких тюбиков) полагаются+ 6-7тр. за специнструмент. В итоге сумма ремонта частенько соизмерима с новой деталью.Я просто занимаюсь этой темой,поэтому в курсе

Снял вчера все сам, попробую склеить, сфотаю как заклею и отпишусь что и как. Оказывается до меня уже его кто то клеил и он треснул в том же самом месте, так что думаю над тем как усилить теперь это местою

у меня только с другой стороны треснул, и так же отвалился. вместе с брызговиком.
все почистить, сделать по инструкции и будет крепче, чем новый.
да хоть всю банку туда вылить - стоит она 200-300 рублей чтоли...