Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ сильно не ругайте, знаю что эта тема уже обсуждалась, просто не смог найти.
Сегодня смотрел П2, 3 литра, каробка механика, раздатка супер селект. Все вроде не чего только включаеться на раздатки положение 2Н, 4Н, а дальше перетычку просто не воткнуть и постоянно мегает лампочка полного привода.
И вот еше что, на заднем приводе едет прекрасно, шумов никаких нету, а на полном приводе какойто странный хруст в раене КПП.
Блокировка деф. работает исправно.
Так вот что это и сколько стоить будет.

Надо с раздаткой разбираться, КПП задесь непричем.
Блок заднего диффа, тоже не влияет.

Сколько стоит бу раздатка - позвони на разборки + снять поставить.
для мкпп и акпп у раздаток выходы разные, но вроде можно передедать - ищи в конфе было.

Николай писал(а):Надо с раздаткой разбираться, КПП задесь непричем.
Блок заднего диффа, тоже не влияет.

Сколько стоит бу раздатка - позвони на разборки + снять поставить.
для мкпп и акпп у раздаток выходы разные, но вроде можно передедать - ищи в конфе было.

именно

Там поднажать немного надо и чутка в право - иначе дальше не пойдет. Мигание лампочек обсуждалось в конфе - ерунда, по цене в пределах 100 баксов. Не хочу согласиться с Николаем По моему скромному опыту машины с проблемными раздатками суперселект, попавшие в продажу, имеют и другие проблемы. Обычно подобные поломки - результат неправильной эксплуатации или перегрузки трансмиссии. В купе со сказанным (замена раздатки) так же мотор имел очень низкую компрессию... Вывод - подобную машину брать только по дешевке и после серьезной проверки.