Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги, а кто как люстру крепил? Интересует сама дуга, из чего сделать, как закрепить. Уж больно на л200 крепления не стандартные должны быть или я не прав? Вобщем имеющие подобный опыт поделитесь плз. Спасибо.

похоже на л200 я один ежжу. Ваще все мертво.

SDR писал(а):похоже на л200 я один ежжу. Ваще все мертво.

Обычно ставят на дугу в кузове. У меня там кунг, а посему доп фары на силовом кенгурине.
По дугам на крышу на эльку наверно ты действительно первый.

Не один , вот ответ:
http://wwwboards.auto.ru/4x4/186227.html

Андрей Новиков писал(а):Не один , вот ответ:
http://wwwboards.auto.ru/4x4/186227.html

Это мой же вопрос.

Так там же дали ответ?

Андрей Новиков писал(а):Так там же дали ответ?

Там дали, сдесь то нет. Обидно просто что вроде как профильный форум а общения нет.

Давайте по порядку.
Вы тут не один, нас уже двое....а это целый грузовой автопарк
Я не знал что тут ждут в гости пикаповодов.....в первый мой визит мне ненавязчиво показали что тут Паджеро.....а пикапчики...это не то... )) Так что мы ушли. Но заглянув - я понял что дом найден ))
Так что повторно ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!!!-

По люстре: на автоРу я все ответил, если надо кому - пишите, будут фотки и схема подключения.

Привет всем! Вопрос- хотелось бы поставить рейлинги, в том числе и для крепления люстры. Что подходит, как крепятся.
Хотелось бы конструкцию покрепче...
Тут (http://wwwboards.auto.ru/4x4/186227.html) почитал, но ниче путного не увидел ...

В основном ставят на экспедиционный багажник!(пользы от него больше)


Если хотца немного пафоса добавить, то так:


А лучше не просто фары, а танковые фары!



ИМХО

GaGa™ писал(а):В основном ставят на экспедиционный багажник

Это все зашибись, но как его крепить на гладкую крышу, без водостоков? Упоры в крышу, и скобы за дверной проем? - пошло!

уже говорил. такой крепеж очень слаб на отрыв (по лесу если ездить сорвешь)
если просто кататься без захода в лес - норм.
2 терик: если интересно - можешь посмотреть мою поцарапанную крышу

марсель писал(а):уже говорил. такой крепеж очень слаб на отрыв (по лесу если ездить сорвешь)
если просто кататься без захода в лес - норм.
2 терик: если интересно - можешь посмотреть мою поцарапанную крышу

А то я не видел

Во кстать, гляньте что это за зверь
---------------------------------------------
Марка автомобиля: MITSUBISHI
Модель автомобиля: L200
Производитель: МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ
Длина дуги: Дуга L=1080 мм (2 штуки)
Комплект адаптеров: Комплект адаптеров для опор тип "B"
Тип крепления: для гладких крыш
Материал: алюминий

---------------------------------------------
Я правильно понял- это та самая хрень которая цепляется на крышу за штатные места крепления на эльке, а к ним уже поперечины?
и не совсем понятно на какую эльку, новую или старую

Нашел тут