Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем паджероводам здрасти! идет процесс снятия левой головки, но столкнулся с проблемой. Вопрос - как снять патрубок охлаждения, который на картинке обведен??? Уже три дня хожу вокруг да около и есть дикое желание взять кувалду побольше

Там вроде на болтах крепится, сколько болтов открутили? А дальше просто вроде должна отвалиться, у вас наверное на прокладках приклеилась... Она по ходу крепится на 4х болтах, два вино, а внутренние два не видно.

да не, проблема в том чтоб до этих болтов добраться не могу, так чтоб открутить их

Накидным ключом разве не подлезть??? Есть накидные с трещеткой и с подвижной головкой, очень удобные!

http://www.google.ru/imgres?q=%D0%BA%D0 ... ,s:0,i:126

накидным полезал, к левой бошке, но не хватает рычага чтоб открутить. сам понимаешь что эти болты кроме как на заводе больше никто не трогал

Мой сейчас без головый, мастер матерился про это место но открутить смог

Вообщем вчера поинтересовался у мастера откручивать легче сначала от правой головы, а левую снимать вместе с этой трубкой и еще при съеме очень мешает приемная труба левой головы

Всем спасибо кто откликнулся. СНЯЛ! Пришлось скидывать карданы, домкратить коробку так я выиграл 2 см для того чтоб стандартные ключи и головки с трудом но одевались и 4 часа ушло откручивание 4х болтиков.

Я снимал. Набор голоок 1/2 и трещетка с плавающей башкой... На правой надо снчала открутить болтик на 12 который крепит трубку в развале блока( по схеме 1 болтик на схеме тоже есть 2-15 нм который), отодвинуть ее чуть влево(по ходу машины) потом только подход открывается... работы на 15 минут при снятых клапанных крышках

Ключ -колокольчик и коробку можно от подушки открутить и домкратом до упора в кузов поднять -места будет больше. Первый раз тоже сложно показалось.