Pajero 4x4 Off-Road Club

Skala писал(а):Всем привет.
Кто нибудь ставил себе корректор фар с салона?
У меня авто без него, но есть фары с проводами под корректор. Что еще нужно для установки всей системы?
Да и есть ли от нее смысл?

Джеки писал(а):Skala Там нечего сложного крутилку в салон и провода собрать по схеме из букваря и кинуть отдельным жгутом.

Pteradaktel писал(а):Алексей, смыл есть. пользую постоянно.. и не только от нагрузки на заднюю ось.. в городе ( где света и так дофига) не хочется себя дятлом ощущать)).. ставлю на 2.. на трассе -3.. на грунтовке ( минимум шанса встретить встречку, а обзор нужен особенно когда немного метет и дальний свет как стена) кручу 4ку.
как то так

Skala писал(а):

Pteradaktel писал(а):Алексей, смыл есть. пользую постоянно.. и не только от нагрузки на заднюю ось.. в городе ( где света и так дофига) не хочется себя дятлом ощущать)).. ставлю на 2.. на трассе -3.. на грунтовке ( минимум шанса встретить встречку, а обзор нужен особенно когда немного метет и дальний свет как стена) кручу 4ку.
как то так

Ну вот и я думаю, что надо мне такое, раз фары с проводами уже есть....))

dvm99 писал(а):Алексей, Привет!

Skala писал(а):

Pteradaktel писал(а):Алексей, смыл есть. пользую постоянно.. и не только от нагрузки на заднюю ось.. в городе ( где света и так дофига) не хочется себя дятлом ощущать)).. ставлю на 2.. на трассе -3.. на грунтовке ( минимум шанса встретить встречку, а обзор нужен особенно когда немного метет и дальний свет как стена) кручу 4ку.
как то так

Ну вот и я думаю, что надо мне такое, раз фары с проводами уже есть....))

Обязательно надо!
Я себе тоже внедрил, благо проводка тоже от европейца была.
До этого ездил как "дятел" и плевался. Сейчас красота!
Переделывается всё легко, как тебе правильно сказали- по мануалу. Нужны только провода с разъёмами от косы и переключатель. Деталей уже не помню, но там по ходу пьесы всё понятно.
Но что-то там я кажись наращивал, и возле разъёмов фар немного неудобно возиться. За вечер можно всё сделать.

dvm99 писал(а):Вот вчера пощёлкал и в памяти кое-что восстановил...
В общем новодельную косу обматывал изолентой , а потом все её части, что находятся в подкапотном защитил пластиковой бронёй (всегда стараюсь так делать).
Отличия от той схемы, что выше засветил тоже небольшие есть.
Во-первых, не стал раскидывать массу по трём точкам, объединил одним проводом, а саму массу подцепил в месте крепления привода дворников (так удобней было).

P1090616.jpg

Во-вторых, штатная схема по запитке +12В сделана автономно на каждую фару. С какой целью?- ХЗ...
Резать провод лишний раз не хотелось, поэтому оба провода запитал от одной фары - правой.
Жгут к переключателю (без брони) запустил через резинку троса АКПП

P1090619.jpg

Отлично. Спасибо.
Еще вопрос, регулятор в салоне где стоит?
Остальной шлейф (уже в броне) проложен вдоль правого борта к правой фаре,

P1090621.jpg

Далее ныряет под пластиковую накладку сверху телевизора вместе с основной косой (места хватает)

P1090628.jpg

Ну и потом выскакивает к левой фаре

P1090623.jpg

Skala писал(а):Еще вопрос, регулятор в салоне где стоит?

dvm99 писал(а):

Skala писал(а):Еще вопрос, регулятор в салоне где стоит?

Над ручкой открытия лючка бензобака.

Skala писал(а): Еще б проводку.....

dvm99 писал(а):

Skala писал(а): Еще б проводку.....

Ых!
А я думал, что коса от машины с корректором есть... Там так красиво всё расчленяется