Pajero 4x4 Off-Road Club

Winston8549 писал(а):Приветствую всех. У меня возникла проблема: при скорости больше 40 появляется гул с лева в переди,после 80 становиться тише но не изчезает,а при повороте на лево тишина на любой скорости. Кто подскажет к чему готовиться? Перебрать и что нужно заменить не проблема,проблема-когда этим заняться.(машина нужна каждый день без выходных и праздников). Езжу с этим гулом около 7 т.км.,до ближайшей передышки(когда можно будет заняться машиной) 4 т.км. Всем спасибо.

Если проблему еще не решил то посмотри крестовины. У меня такое было разваливалась задняя крестовина и гул был и при увеличении скорости стихал (при всем при этом высовываясь в окно и прислушиваясь в салоне ощущение было, что гул откуда то спереди правда с правой стороны).

В итоге поменял крестовины заднего кардана и тишина.

nmaryan,спасибо за ответ,буду знать на будущее. А эту проблему решил. Была раковина на внешней обойме внутреннего подшионика,на левой ступице, причём ровненькая такая в виде прямоугольника примерно 4 на 7 мм. Думаю заводской брак. Какой фирмы подшипники не знаю устанавливал старый хозяин на сто. Поменял подшипники парой,всё пришло в норму.

Скажите а игольчатый подшипник писк при езде может давать или нет,а то у меня такая проблема:проехав некоторое расстояние начинает появляться писк,можно сказать даже нарастающий,но прижав легко педаль тормоза сразу проходит,потом опять появляется,для устранения данной проблемы были поменяны оба подшипника,перебран суппорт и смазано все что можно,вот и думаю может проблема в игольчатом подшипнике

У меня этот подшипник выдавал себя при трогании с вывернутым рулём. Сначала думал шрус, но решил для начала поменять игольчатый подшипник - угадал!

сейчас разобра ступицу . под замену некоторые вещи - кручу шруз - такое чуство что шумит подшибник переднего моста ? какдо него долезть ? раз уж в ту чащу полез....

Ступицу вынул? откручиваешь гайки рулевого наконечника и шаровых, и съёмником снимаешь, освобождаешь таким образом поворотный кулак. Там под пыльником подшипник поворотного кулака. Для замены также купи сальник поворотного кулака и подшипник поворотного кулака.

он живой...его ясмотрел уже...снимал. я имел виду шруз когда вращает влево-вправо. слышно небольшое шуршание подшибника. что его достать , надо открутить 4 больта. снять пыльник и вытащить шруз...? правильно я понял. и тогда уже достать как то подшибник ? крутится ровно без рывком. просо с небоьшим шумом....думаю может не трогать.......

Я тя в твоей теме спрашивал, теперь здесь спрошу - где ты у шруса болты нашёл? чтобы вынуть привод в сборе, я по крайней мере так делал, надо снять поворотный кулак. Про болты шруса ответить не забудь Привод в сборе вынимал для удобства, тк ямы/подъёмника нету, плюс хотел промыть и собрать по-человечески.

ps а какой шрус вынимать собрался? может проще как мне полностью привод снять и в комфортный условиях всё посмотреть?

4 болта - там где красным.. а подшибник тот что зеленым.......вот он то вроде как и шумит...

блин, виноват, про левую сторону почему-то подумал, ты уж не обижайся всё равно всё на конусном стопорном кольце 32022 по идее держится, так что вынимай привод и в комфортных условиях диагностируй. Сам я правый не снимал, поэтому мануал всё таки глянь)))

hiаce75 писал(а):Скажите а игольчатый подшипник писк при езде может давать или нет,а то у меня такая проблема:проехав некоторое расстояние начинает появляться писк,можно сказать даже нарастающий,но прижав легко педаль тормоза сразу проходит,потом опять появляется,для устранения данной проблемы были поменяны оба подшипника,перебран суппорт и смазано все что можно,вот и думаю может проблема в игольчатом подшипнике

У меня колодки скрипели(подошли уже). поменял - пропало

а там хомут на пыльнике какой тостранный, он такое чуство что не съемный.....его нах , у новый купить...

Брал пыльник то ли асва, то ли аджуса, там хомуты в комплекте шли, я брал внутренний левый. А так, если не совсем конченный хомут, с боков лепестки аккуратненько отгибаешь и разматываешь хомут.

ну вот все забрал, завтра буду ставить, буду фоткать...

все поставил. поменял подшибники , отрегулировал проставочный кольцом. все хорошо. кардан тоже заменил крестовину...тока потерял один болтик от кардана. пришлось уго просто поставить. чтоб раздатку не затыкать и открутить эти 6 болтов с каждой стороны. чтоб колеса просто вращались.. без участия моста и кардана.
ещё вопрос - затянул я послдние 6 болтов.фиксирующих шруз. и когда их затянул - то не смог колесо сдинуть сместа, а чуть ослабил - норм стало. почему - сильно уплотнил проставочнимы кольцами ?

вопрос. сейчас шруз болтается при входе в поворотный кулак.... почему ? прям сильно ходит, гремит прям на каждой кочке..... в этом месте...обведено красным....

bubl писал(а):вопрос. сейчас шруз болтается при входе в поворотный кулак.... почему ? прям сильно ходит, гремит прям на каждой кочке.....

Люфт осевой или радиальный? Точно поставленный вопрос - половина ответа.

а я не знаю. шруз зафиксирован хорошо в ступице, он ходит вверх вниз. болтается, как будто разалось посадочное отверстие...

bubl писал(а):а я не знаю. шруз зафиксирован хорошо в ступице, он ходит вверх вниз. болтается, как будто разалось посадочное отверстие...

Но ты только что менял подшипники, и игольчатый.

я менял только ступичные подшибники....иголчатый в поворотном не менял....