Pajero 4x4 Off-Road Club

на самом деле таз пружины то не самое хреновое....Паша тоже от шнивы воткнул...
но фото на 19стр это жесть....

vadim82 писал(а):на самом деле таз пружины то не самое хреновое....Паша тоже от шнивы воткнул...
но фото на 19стр это жесть....

А я разве грил,что таз пружины это плохо? Наоборот- дешево,на каждом углу и по жесткости можно 3-4 производителя подобрать с разницей в 30%.
Тут другое дело- нива весит 1300 кг,твой пыж-2 тонны.
То что у Паше стояли шнивские...ну ХЗ как они под пыжом работали.
Там жесть не только на стр.19
Кстати,совет,основанный на чужом опыте: никогда...нееее НИКОГДА не крась мосты или подвеску до первых испытаний!!!!!
Это гадский закон подлости Стоит красиво покрасить- обязательно придется потом переделывать
На грунтовку этот закон не распространяется
ЗЫ раму крась белым-на нём сразу видны трещины.
Никаких антигравиях,ропторах и лайн иксов!

Вадик,не могу не потъяпнуть))))
Как чувствуют пакеты рессор за 5 тыр)))))))))))))))))))
Какой мудиль убедил тебя и подобных,что чудеса существуют
Неее,я про то,что начал сам сомневаться...Типа,накуй ребильд с новыми з.ч.,= контрактные))))) рулят с япо помойки.
Вадя,это спорт! Эвак ппц какой дорогой.
Мля,ну поверь на слово- с малыми вливаниями=только на водокачках...
На АТ ,ты там коляску и оставишь,бо эякуляция выйдет дороже твоего гнилобана.
ЗЫ Пока я вангую всё прально
Вадя,составление бюджета постройки-это основополагающее.
В твоём случае....соррян,но ты отсосал в самом начале.
ЗЫ я ахуеваю,почему персонажи,не считают,что постройка тру корча выходит дороже покупки б/у лехуса))

....может быть и к лучшему.