Pajero 4x4 Off-Road Club

Лучше 0,8 мм, гнуть хорошо, на крайняк 1 мм.

Хорошо спасибо сегодня на рынке буду искать, думаю кв. метра хватит

Кстати еще вопрос, лучше наверное варить из кусочков чем целиком вырезать полукруг для арки?

CASper писал(а):Кстати еще вопрос, лучше наверное варить из кусочков чем целиком вырезать полукруг для арки?

Полукруг трудно подгибать по месту, я делал секциями, так удобнее.

Pushkin писал(а):

CASper писал(а):Кстати еще вопрос, лучше наверное варить из кусочков чем целиком вырезать полукруг для арки?

Полукруг трудно подгибать по месту, я делал секциями, так удобнее.

спасибо.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Да,уж бида-бида. Не мог бы поглядеть марку пластика накладки с задней арки,плиз. АВС там али еще какой.Надобно ухо под пистон приварить,хочу заранее нужный пластик найти.

Пока учился варить совсем забыл посмотреть марку пластика.

Первый опыт сварки выкладываю на обсуждение, прошу сильно не пинать, аппарат держал первый раз в руках, варить вверх ногами это ЖЕСТЬ
Когда уже обрезал под размер, фото не делал , быстро временно закрасил, теперь осталось положить немного шпаклевки что бы выровнять швы и хорошо покрасить.

Вверх ногами -это у сварщиков потолочный шов зовется Ну и пластик глянь как-нибудь,плиз

ДМИТРИЙ 618 писал(а):Вверх ногами -это у сварщиков потолочный шов зовется Ну и пластик глянь как-нибудь,плиз

теперь буду умными терминами козырять, дома нашел кусок пластика вот какие есть на нем маркировки

Швы чтобы выровнять- зачищают ушм,за одно и станет видно получше места непровара...но ни как не шпаклевкой.
p.s.для потолочного шва необходим свой определенный режим сварки,читай теорию,будет легче.

Долбаные иппонци,нет бы как все из ABS делать,дык нет >TPC< какой-то,даж инет не знает шо це такэ. РС знает,но это поликарбонат .

Rulik писал(а):Швы чтобы выровнять- зачищают ушм,за одно и станет видно получше места непровара...но ни как не шпаклевкой.
p.s.для потолочного шва необходим свой определенный режим сварки,читай теорию,будет легче.

швы естественно зачистил болгаркой (ушм), а выравнивать шпаклевкой собираюсь совсем мелкие не ровности как раз от зачистки швов.

Подскажите где можно купить ремонтные арки?

Новые такие продаются или как часть порога или как часть всей задней боковины кузова где "стекло собачника" и все дела...
Гниет ведь только край отбортовки где соединение с внутренней аркой колеса. Кстати переднюю часть этой ржавеющей арки колеса тоже можно купить новой.

Michael7777 писал(а):Кстати переднюю часть этой ржавеющей арки колеса тоже можно купить новой.

где?есть номер детали?

Подскажите, кто где делал ремонт арок ? или может ремкомплект арок есть ?
Спасибо.

Нечто подобное брал себе на галант 8, там тоже беда с арками! Китайская штамповка, заказывал на экзисте. Варим, мажем чудо глиной, красим и обязательно потом обработать внутрянку хотя бы мовилью, иначе жопа придёт и очень, очень скоро!

Подниму тему, в Москве кто где делал арки?
Одна арка, да и по мелочи кузов привести в порядок, мпс1 2000гв все же..

А я стеклопластиком делал. Пассажирская сторона уже полтора года как сделана, в этом году руки до водительской стороны дошли.
С пассажирской стороны покрасил в цвет, но краска облезла (говорила мама - не ложи на полиэфирку кислотный грунт), с водительской не стал заморачиваться, покрасил кисточкой, чёрной эмалью. Когда дети обдерут/затопчут, покрашу обе арки в цвет и накрою бронеплёнкой.

Вот такие продают