Pajero 4x4 Off-Road Club

МПС 2004 температура в плюс 30 в районе 93-96 смотрю через RC-700

Недавно в +30 на улице и включенным кондеем припарковался и давай искать нужную инфу в телефоне. Минут через пятнадцать температура двигателя подскочила до 115.
Вчера в средние говны поехал с кондеем и 4вд, километра через четыре температура двигателя стала 105.
Выехал на трассу, все вернулось к стандартному 95-96 с кондеем.
Я так понимаю излишне суетится и бежать на промывку радиатора пока не стоит?

Serel писал(а): ↑11 июл 2019, 19:28 Недавно в +30 на улице и включенным кондеем припарковался и давай искать нужную инфу в телефоне. Минут через пятнадцать температура двигателя подскочила до 115.
Вчера в средние говны поехал с кондеем и 4вд, километра через четыре температура двигателя стала 105.
Выехал на трассу, все вернулось к стандартному 95-96 с кондеем.
Я так понимаю излишне суетится и бежать на промывку радиатора пока не стоит?

Я п памыл.
93-95 с незапамятных времён, с кондеем в пробке иногда до 98 поднимается, в говнах выше 99 не было никогда ни при каких условиях. Термостат стандартный, мотор и радиатор моются как минимум раз в год.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑02 май 2018, 20:05 87 уже показалось слегка подозрительным Просто двигался на скоростях от 80 до 140 км/ч, и при этом двигатель держал такую температуру

это и есть рабочая температура. полностью открытый термостат и весь радиатор прогрет и обдувается.
уменьшится обдув (пробка) будет 95. увеличите нагрузку (в горку на 1й) будет 100.
больше 100 уже ненормально. 110 - закипит

Serel писал(а): ↑17 июл 2018, 15:43 Недавно в +30 на улице и включенным кондеем припарковался и давай искать нужную инфу в телефоне. Минут через пятнадцать температура двигателя подскочила до 115

муфта. радиатор нормальный - при движении температура нормальная

Я летом в Грузии в Омало нагрел мотор и коробку до 115град. Охлаждал печкой на полную.

BabyHummer A-328 писал(а): ↑ И это только одна страничка. Еще есть, если не ошибаюсь, 3 или 4 страницы, куда я редко заглядываю

а как вывести на монитор такие показания?

Может и не надо? меньше знаешь-крепче спишь!

pajero 2014 года. куда-то постоянно уходит охлаждайка. Подливать замучился, но при это течи никак найти не могу. Несколько раз уже машину на горку загонял- все сухо. Может быть, уже сама ож испаряется как-то? Подскажите хороший антифриз, поскольку сам в них ничего не понимаю и просто подливаю самый дешевый

если все шланги сухие, то надо проверять крышку бачка и клапан сброса давления. Могли прохудиться и начать пускать. Вообще, это единственные пути, которыми могла уйти ож, если течи нет. Антифриз берите оригинал, либо ребренд (это даже лучше). У меня залит coolstream a-110. соответствует требованиям митсубиси, присадки также импортные. ребренд же лучше потому, что его проще найти и при этом стоит дешевле. технически же, жидкость ничем не хуже оригинала