Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Нах тот БУ? Я бы лучше алюминиевый взял. Ребята в Питере хорошо делают.Tratran писал(а):В продаже есть баки б\у.
Пишут что есть и в отличном состоянии.
Цена до 20 тысяч.
Как определить нужный мне бак?
там трубки 10 и 12 мм. Какие из них? можно с картинками.
или пластик. 30к прям в Москве.Sfinks писал(а):Нах тот БУ? Я бы лучше алюминиевый взял. Ребята в Питере хорошо делают.Tratran писал(а):В продаже есть баки б\у.
Пишут что есть и в отличном состоянии.
Цена до 20 тысяч.
Как определить нужный мне бак?
там трубки 10 и 12 мм. Какие из них? можно с картинками.
Да, по фото баки у них эротичные, но я им позвонил - на п4 бак ждать 3 недели после предоплаты! Как-то нехарактерно для завода.Начинающий рыбак писал(а):А я из Набережных Челнов жду алюминевый,я им свой отослал и они за 25 с ихней доставкой вроде как должны сегодня были отправить.
Помимо кроя и сварки, там ещё и гибка присутствует, а это операция в размер и со сложной развёрткой не такая уж и простая. С первого подхода не всегда получается, что нужно, вернее даже всегда НЕ получается, даже на ЧПУ гибочнике. Поэтому берут несколько заготовок и методом проб подбирают параметры, и только потом клепают серию.steals2k писал(а):нерж заметно попрочнее будет.
где бы взять крой, а заказать металл и проварить можно найти на месте.
хотя, чего крой-распиоить свой бак [emoji16][emoji16]
Если алюминий качественно покрыть порошком, то тоже будет вечным, даже под защитой.e_man писал(а): Пообщался с друзьями, близкими к металлообработке.
Резюме такое, что бак из нержавейки будет вечным, если хорошо сварен и материал приличный. Можно использовать без защиты.
Бак из алюминия рискует повторить судьбу оригинального железного (сгниёт во влажной среде), если ставить защиту.
Если защиту не ставить, то алюминий слишком нежный, чтобы им рисковать на бездорожье (брёвна, камни), он скорее порвётся, чем помнётся.
С алюминием много особенностей, в зависимости от марки металла и легирующего элемента. При условии, что сегодня оригинальный металлический бак стоит 50-55к рублей, а алюминий 28-30, то можно поставить его обязательно со штатной защитой, а без неё - только нерж.
Мне уже поздно) Он наконец дал течь.Denya писал(а):на наш век хватит
я пока зачистил места коррозии и покрыл их краской на оригинальном баке
пробег 210тыс км
Вот этим и стрёмно брать у одних, а ставить - у других.Начинающий рыбак писал(а):Вот же сучийпотрох,не везет блин.потек в самом первом отверстии,что да как не известно
Надо было сразу герметиком помазать старые прокладки и все было бы ОК. Дело в том,что для бака можно купить только две прокладки,большую из которой забор топлива идет и датчика уровня топлива,две другие в продаже отсутствуют (может плохо искал),а где и кто будет ставить бак решает каждый индивидуально,я что смогу делаю сам,конечно не каждый день баки меняю вот и понадеялся на авось,вроде резинки мягкие притянутся,ан нет,потекли,двое суток стоит не течет,соляра под пробку и не уходит.e_man писал(а):Вот этим и стрёмно брать у одних, а ставить - у других.Начинающий рыбак писал(а):Вот же сучийпотрох,не везет блин.потек в самом первом отверстии,что да как не известно
т.е. герметичность бака ок, дело только в резинках?Начинающий рыбак писал(а):Надо было сразу герметиком помазать старые прокладки и все было бы ОК. Дело в том,что для бака можно купить только две прокладки,большую из которой забор топлива идет и датчика уровня топлива,две другие в продаже отсутствуют (может плохо искал),а где и кто будет ставить бак решает каждый индивидуально,я что смогу делаю сам,конечно не каждый день баки меняю вот и понадеялся на авось,вроде резинки мягкие притянутся,ан нет,потекли,двое суток стоит не течет,соляра под пробку и не уходит.
картинкаУточните, какой герметик использовать и как? С дизелем перед нанесением герметика надо обезжиривать (чем?).Начинающий рыбак писал(а):помазать старую резинку герметиком и все...
