Pajero 4x4 Off-Road Club

drozd272 писал(а):Подойдёт,в книге чётко прописано DEXRON III или DEXRON II.Вот по объёму вопрос размытый...смотря как менять.Если как выше менялось,то надо 1.5 литра.

Нет интересует способ, с вывешенными колесами и без запуска ДВС)))

Тогда 2 литра,а ДВС в любом случае запускать,тебе же надо чтоб масло смешалось.То есть выкочал из бачка старую,залил новую,завёл и рулём покрутил,опять бачок надо опусташить и т.д.,пока цвет в бачке не изменится.Помоему так тут кто то делал,почитай с начала тему

drozd272 писал(а):Тогда 2 литра,а ДВС в любом случае запускать,тебе же надо чтоб масло смешалось.То есть выкочал из бачка старую,залил новую,завёл и рулём покрутил,опять бачок надо опусташить и т.д.,пока цвет в бачке не изменится.Помоему так тут кто то делал,почитай с начала тему

Опять не то))) Снял обратку и потихоньку, по сантиметру крутим руль, без запуска ДВС. Вот под этот метод интересует объем жидкости)))

Такого метода я не знаю,что там выльется без давления.....Оставь на ночь или сутки,там уже увидишь сколько выльется.купи пару литров,если останется,то на следующий раз пригодится.

Сергей_ писал(а):

drozd272 писал(а):Подойдёт,в книге чётко прописано DEXRON III или DEXRON II.Вот по объёму вопрос размытый...смотря как менять.Если как выше менялось,то надо 1.5 литра.

Нет интересует способ, с вывешенными колесами и без запуска ДВС)))

Я так делал, но уже не помню нюансы
Вроде выливаться будет из нижнего шланга, а засасывать в боковой. Я перепутал сперва и улил все вокруг
Так что бери два литра для надежности.

Napic писал(а):

Сергей_ писал(а):

drozd272 писал(а):Подойдёт,в книге чётко прописано DEXRON III или DEXRON II.Вот по объёму вопрос размытый...смотря как менять.Если как выше менялось,то надо 1.5 литра.

Нет интересует способ, с вывешенными колесами и без запуска ДВС)))

Я так делал, но уже не помню нюансы
Вроде выливаться будет из нижнего шланга, а засасывать в боковой. Я перепутал сперва и улил все вокруг
Так что бери два литра для надежности.

Принял, буду покупать 2 литра.)))

Napic писал(а):Я подливал в бачок и выливалось при вращении руля в бутылку одновременно. Бачок я пустил на входящий боковой шланг, заглушив нижнее отверстие. ....!

Чем глушил нижнее отверстие??

Точно уже не помню, вроде куском резинового шланга от вебасты, согнутым на излом чтобы не вытекало и надсаженным на само отверстие.

А диаметр внутренний, приблизительно.

Вообще не помню.

Ладно, на месте разберемся, просто менять буду в деревне....а там далековато бежать, чсли что понадобится.

кирдык походу моему ГУРу.
гудит.
поменял масло на петро канаду. первый день после замены практически не слышно было, сейчас вновь гудит но меньше.
не знаю, может предвзято отношусь к этому звуку.
звук имеется не только при поворотах руля но и так. При увеличении нажатия на педаль газа-увеличивается звук. По началу вообще подумал что ГЕНА, но ГЕНА молчит.
с открытым капотом слышно еле звук, а в салоне прям отчётливо.
рейка сухая. Масло не уходит-на месте.

ritmmm писал(а):кирдык походу моему ГУРу.
гудит.
поменял масло на петро канаду. первый день после замены практически не слышно было, сейчас вновь гудит но меньше.
не знаю, может предвзято отношусь к этому звуку.
звук имеется не только при поворотах руля но и так. При увеличении нажатия на педаль газа-увеличивается звук. По началу вообще подумал что ГЕНА, но ГЕНА молчит.
с открытым капотом слышно еле звук, а в салоне прям отчётливо.
рейка сухая. Масло не уходит-на месте.

С чего бы ему гудеть, может это не он?

на субботу записался на диагностику.
а больше гудеть нечему особенно при поворотах руля на месте .

Скинь ремень и вал подёргай на люфт,может просто подшипник.Пробег то какой?В расширительном что творится,когда руль крутится?Если пена есть,то это воздух,надо слить жижу и залить занова,может жужать из-за не исправной рейки.Может из-за самой жижи на DEXTRON-III нужен.В общем причин много,сделай,что сам сможешь,потом едь...

Рейка сухая- не стучит
Гур сильно гудит на горячую
Пены нет

Снимай ремень на люфт проверь.Самая хреновое,если лепестки износились.Может жижа не та,есть и такие проблемы,ну не подходит она этому ГУРу.
А что за петру ты залил туда?

Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF

Вроде у sem_tom всё в порядке,он себе в ГУР его залил.Проверяй люфт тогда

drozd272 писал(а):Подойдёт,в книге чётко прописано DEXRON III или DEXRON II.Вот по объёму вопрос размытый...смотря как менять.Если как выше менялось,то надо 1.5 литра.

Для ГУР смотреть нужно в сторону жидкостей PSF (оригинал/не оригинал другой вопрос), ATF применять там не желательно. Дело в том, что кинематическая вязкость PSF меньше ATF, а это очень важно на морозе да еще с хорошей нагрузкой на ГУР. Книга эта у меня есть, в целом не плохая, но не без недостатков и откровенных ляпов