Pajero 4x4 Off-Road Club

Отключи фишку и покатайся так пока не надо бзд. Если будет сигналить, значит проводка. Я у себя кусок поменял от разъема у датчика, до разъема в р-не раздатки.

У меня датчик замкнул, уже пришел новый, на днях буду менять.

Да я пробовал разыскать фишки в районе датчика и в районе раздатки, заводил, один чёрт горит будто включён диф

Размыкать

Значит коротит где то выше, у кого-то было провод снивал в салоне. Вот ссыль на драйв https://www.drive2.com/l/470151997744480632/
там схема есть и расположение разъема и провода датчика бзд, может найдешь что нужно.

Спасибо! Покапаю )

Всем привет.
У меня проблема в постоянно работающем насосе (подкачивает).
Я пока еще не лазил в заднийредуктор. Стоит редуктор 5,2. Имеется в запасе 4,8.
Кто скажет если проблема в диафрагме, можно будет диафрагму от 4,8 установить на 5,2?

Вот с этого поста вниз почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2388365
К стыду своему, я ничего и не сделал, так и езжу...

Сегодня поменял датчик, индикация вкл бзд пришла в норму, что не может не радовать))

Всем доброго дня! Камрады , подскажите, где расположен блок управления БЗД ?

Divemax писал(а): ↑14 июл 2019, 15:32 Всем доброго дня! Камрады , подскажите, где расположен блок управления БЗД ?

За бардачком

Ездил не парился , и вот оно. На днях услышал новость - буксование без БЗД приведет к гибели заднего моста. Завел он разговор уже внутрь моста, про стачивание сателитов и другие подробности. Я вот никогда и не парился, ну побуксуешь малеха = включил передок и дальше едешь. Вообще не пользовался БЗД давно уже. Ничего не гудит, не свистит, все едет ровно. Это блокировка уже как последняя мера вроде считается.

птиц писал(а): ↑17 июл 2019, 10:18 Ездил не парился , и вот оно. На днях услышал новость - буксование без БЗД приведет к гибели заднего моста. Завел он разговор уже внутрь моста, про стачивание сателитов и другие подробности. Я вот никогда и не парился, ну побуксуешь малеха = включил передок и дальше едешь. Вообще не пользовался БЗД давно уже. Ничего не гудит, не свистит, все едет ровно. Это блокировка уже как последняя мера вроде считается

Блокировка не последняя мера, последня ,,сжечь и новую купить дешевле чем эту достать,,
А гибель моста при буксовании это новая секта в противовес бернауту. Там жгут резину, а тут стачивают ГП в мостах
надеюсь понятнл, что это сарказм

Жесть конечно... В такую секту попасть!

Не ну вместе с понижайкой если обязательно, может и так оно конечно. Пробовал всяко. По опыту - засел на вкл передке и вкл дифе - не пытаться уже самостоятельно и лебедиться или помощь друзей или лопата и ТП. Шансов мало выпозти одному. В этом случае как я понимаю - мост остаётся рабочим

Блокировки и все шняги надо включать до въезда в говно. Самое отстойное- включать, когда уже сел.
Вот тут да! Можно и поломать, но только не ГП и сателлиты, а саму блокировку.

dvm99 писал(а): ↑17 июл 2019, 21:46 ... когда сел... Можно и поломать, но только не ГП и сателлиты, а саму блокировку.

Ужасы какие-то сочиняешь.

lesnik5000 писал(а): ↑17 июл 2019, 22:00 Ужасы какие-то сочиняешь.

Можно поиском здесь, на форуме, нагуглить "выбитые зубы" на дне моста. С физикой противоречий тоже нет.

Ну если брать по принципу:
Решили ученые провести эксперимент. Закрыть в абсолютно герметичной комнате без каких-либо щелей человека, дать ему три стальных шарика и посмотреть, что будет. Для эксперимента взяли американца, китайца и русского. Рассадили по камерам. На следующий день смотрят, кто что делает. Американец сидит, шарики катает. Заглянули к китайцу - сидит, медитирует. Русский же сидит и плачет, а в руке всего один шарик. У него спрашивают: "Где еще два?".
"Один сломал, другой потерял"
Тогда конечно. Мост очень хрупкая деталь.

lesnik5000 писал(а): ↑17 июл 2019, 22:17 Мост очень хрупкая деталь.

Не очень конечно, но хрупкая.