Pajero 4x4 Off-Road Club

wolzow писал(а):
Жесткая порнуха как раз с австралийскими пружинками по заоблачной цене. Сзади трясёт как в пустом пазике

Имел секас с пружинами АЗЛК лет десять назад на спорте первой генерации , три недели и выбросил.

По советам на нашем форуме купил данные амики назад Kayaba 553211, поехал покататься в отпуске Иркутск-Северобайкальск и они издохли преждевременно, один заклинил, второй при снятии выдал на руки остатки какой то жижи, не отходили и 6 тысяч км., брать не советую.

wolzow писал(а):
Жесткая порнуха как раз с австралийскими пружинками по заоблачной цене. Сзади трясёт как в пустом пазике

Когда лопнет это говно между мухосранском и кржопылем не ори "помогите". Тебе дело говорят люди через чьи руки не одна сотня таких машин прошла.

sn1 писал(а):

wolzow писал(а):
Жесткая порнуха как раз с австралийскими пружинками по заоблачной цене. Сзади трясёт как в пустом пазике

Когда лопнет это говно между мухосранском и кржопылем не ори "помогите". Тебе дело говорят люди через чьи руки не одна сотня таких машин прошла.

Когда будете болеть позвоночником, не зовите врача, он вам не поможет))

слабацкий слабак. в маскавабаде-то.

lesnik5000 писал(а):слабацкий слабак. в маскавабаде-то.

Это называется упрямый долб.... Или сам себе злобный буратина. Главное чтобы без аварии.

sn1 писал(а):

lesnik5000 писал(а):слабацкий слабак. в маскавабаде-то.

Это называется упрямый долб.... Или сам себе злобный буратина. Главное чтобы без аварии.

Коля, остынь.
Каждый хозяин своей судьбы.
Или на вкус и цвет.
Пусть дро... тренируется.

Сейчас модно: Не читал/смотрел, но осуждаю

Всем привет!
Вот и я не доволен своей подвеской Суть такая, подвеска мне сразу не понравилась, как взял авто пол года назад, сначала думал, что это всё из-за того, что до спорта у меня была Ауди А6, и туда я вкорячил стойки от Ауди RS6 (от RS подвеска, меня устраивала) потом я купил Паджерика и охренел Ну да ладно, вроде привык, но эти постоянные телепания людей в салоне, на неровной дороге это жесть. Вот теперь думаю, это вся беда от разницы автомобилей ИЛИ всё-таки у меня аморты просто устали (пробег за 200тыс, аморты родные Токико)
Теперь далее поставил я резю Купер СТ 33" (весят они ..... просто ужас) Ощущения стали, что у меня амов, просто нет, т.е в любую ямку колесо просто летит..... Если на дороге много мелких ямок, то машину аж "переставляет".... срабатывает даже стабилизация.
Кстати, я уже писал в другой теме, но повторюсь, сзади пружины Клаксон 58008, перед проставки 2.5см
В общем вопрос к знатокам такой, какие аморты мне всё-таки нужны Газ или газ-мяс и самое главное, какой фирмы, чтоб не дорого, но надолго Сзади, думаю, аморты поставлю от 1го спорта, чтоб подлиннее
з.ы: как мне советовал lesnik5000, ставить фоксы, вариант конечно хороший, но дорого
Заранее благодарю за советы

Да так оно и едет. Чуть лучше, чуть хуже, но примерно у всех все так.
Огромные неподресоренные массы, архаичная конструкция подвески и рулевого, и уже, все-таки, возраст дают такой эффект.

А нечего быстро ехать по неровной дороге Едьте со скоростью потока, объезжайте ямы глубже профиля резины, и всё ОК. Я так пробовал пару раз , очень хорошо, мягко едет.

Т.е получается, что заменив аморты ничего не поменяется?

Андрей 645 10rus писал(а):Т.е получается, что заменив аморты ничего не поменяется?

Так надо сначала выяснить рабочие твои аммо или нет. Если один плох, менять пару (пробег очень большой).
Недорого и надолго каяба, если не насиловать их.
Поменяется что-то обязательно Подробней виртуально ничего не сказать.

Дак а всё-таки , может газовые? Или всё-таки газ-масло? Смущает вес колёс, в теории кажется, что газ будет лучше держать..... или я ошибаюсь?

Держать будет лучше, но и долбить будет сильнее.
И не стоит рассчитывать на ресурсность амортов с 33 колесами, ой не стоит....

Андрей 645 10rus писал(а):Ощущения стали, что у меня амов, просто нет, т.е в любую ямку колесо просто летит.....

судя по описанию аморты не работают на отбой, газовые в такой ситуции еще хуже сделают

Вывод получается такой: Каяба газ-масл. , спереди обычные, т.е для моего авто, а назад от 1го спорта
Спасибо всем за советы

Приветствую паджероводов!,прикупил пружинки OME Номера 2605 передние и 2910 задние. Для дизеля базовая нагрузка,порекомендуйте пожалуйста какие амортизаторы подобрать,время идёт появляется много нового,и от проверенного старого тоже отказыватся не собираюсь,эксплуатация в основном трасса,город,все радости вторичны,заранее спасибо!да резина гудиер дюратрак ат 265/70/17

когда то планировал поставить на фронтеру пневматические хелперы не столько для плавности хода ( у нее с этим проблем не было особых) сколько для временно поднятия рамы с кузовом для неспешного проезда гОвен. (выбирая вверх ход амортов с помощью примитивной пневмосети, небольшого ресивера и компрессора) но сложно было спереди применить пневму - у фронтеры там торсионы. в форуме где люди ставили их ( в основном только на зад) отмечалось, что плавность возрастала, т.к. легко регулировалась жесткость подвески ( ставившие оставляли штатные задние аморты пустыми, лишь как ограничители хода моста, вставляя пневму в пружины, а некоторые ставили пневму вместо пружин, оставляя амотры рабочими). при наличии несложной пневмопроводки, клапана спуска воздуха и компрессора ( без электронных прибамбасов с ресивером на каждую подушку , отдельными управлениями каждой подушки и прочего) отзывались о таком - как о мощном факторе регулировки плавности хода авто при любой загрузке.

Ребята,подскажите по пневмоподушкам в пружины? или ссылочку дайте почитать , не хватет на груженным когда иду в пару тройку см,для таких целей подкачал бы баллоны чтоб пройти эти 10 км,высоких ухабов

да поищите сами, в зависимости от Ваших задач, полно предложений в разной ценовой категории . вот как работают https://www.youtube.com/watch?v=YRG8cJfh4Y4 как установить https://pnevmoballoni.ru/page/mitsubish ... dveski-mps

https://besplatka.ua/obyavlenie/pnevmop ... y-v-3cf005
https://www.google.ru/search?newwindow= ... 59&bih=576

https://www.drive2.ru/l/499361073892163807/

https://pnevmoballoni.ru/product/zadnya ... jero-sport

изучайте выбирайте! тема благодарная не только для перевозки грузов и компенсации усадки пружин, но и для говнолазов не хуже всяческого трудоемкого боди лифта, на котором по шоссе ездить - гнобить часть трансмиссии авто ! а с пневмой- поднялся перед гОвнами, на шоссе -опустился