При езде за 100км/ч через время глохнет.

[Халк]

Паджеро 2 , 6g72 , 12 кл. При быстрой езде через время начинает дергаться (отключается двиг) и потом вовсе глохнет. Завести можно минут через 15 не раньше.
Данную проблему объяснял электрикам , но они разводят руками. Им нужно чтобы это случилось при них, по другому определить проблему не могут. Но для того, чтобы это случилось при них мне надо садить их в машину и ехать по трассе километров 40.

Свечи новые, провода тоже. При старых было тоже самое. На газу и на бензине одинаково.

А может это дело в клапанах ?

Помогите пожалуйста

[ДМИТРИЙ 618]

Чек загорается,ошибки считывал? А до того,как глохнет тянет нормально?Давление топлива бы померить,хотя если и на газу также... Вообще,похоже на глюк датчиков на эффекте Холла,нагреется-сдохнет,остынет опять работает,датчик положения коленвала как раз такой.

[Халк]

Чек горит. Но горит только при работе на газе. Читали, выдает ошибку не помню точно, но что-то типа проблема с форсунками . То есть работает на газу , а ошибка на форсунки бензина. Но как мне объяснили это так и должно быть, ведь бензиновые не работают при работе на газу.
Да и глохнет независимо от топлива

[Халк]

Глюк датчиков на эффекте холла ????

А по простому?

[Халк]

Лично я связываю с перегревом чего-то . Только чего? Термостат новый, радиатор промыт как снаружи так и внутри, крышка радиатора новая

[ДМИТРИЙ 618]

И я связываю с перегревом.Датчика положения коленвала.В тот момент когда глохнет и не заводится,проверить бы искра есть али нет. Не знамо,на твоем моторе можно провод свечной добыть,свечу в него вставить-на массу и покрутить

[Халк]

Поможет ли замена этого датчика? Новый то тоже будет греться



Искры нет. Стартер крутит но не заводится пока не остынет немного

[ДМИТРИЙ 618]

Новый то исправным должен быть.Мож на разборе добыть его,с возможностью возврата При таких диагностах вариантов то немного.Для жигулеф,помнится приблуда со светодиодами недорогая (100р) для проверки датчика холла продавалась,только покумекать надо,как ееприсобачить

[Халк]

Чем больше читаю интернет, тем больше начинаю сомневаться.
Есть ещё датчик дроссельной заслонки и датчик распредвала. Могут ли они быть виной всему?

[Ewgenii]

датчик распреда дает сигнал на открытие форсунок,ни он ни датчик дроссельной с искрой никак не связан,
о кстати тут тема есть,как этот датчик проверить подручными средствами,
цвета проводов могут и отличатся
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 30&t=94089

[toliksib]

Если именно нет искры? к другим неисправностям добавлю: может катушка померла или транзистор (он там рядышком, прямоугольная плоская штучка).

Глюк датчиков на эффекте холла ????

А по простому?

На эффекте имени изобретателя Холла, это два датчика которые стоят в трамблёре - один отвечает за открытие форсунок, другой за искру.
Датчик дроссельной заслонки, это потенциометр, ну если по проще, то реостат (там эффект Холла не присутствует), если он выйдет из строя или будет плохой контакт, то будет плохо реагировать двигатель на педаль газа.
----- -----

[Халк]

Ещё одинин момент.
Существенно увеличился расход топлива процентов на 25-30.
И ощущение , что мощность упала

[drcham]

Ещё одинин момент.
Существенно увеличился расход топлива процентов на 25-30.
И ощущение , что мощность упала

Начните с проверки всего того, что относится к расходу топлива. Ибо когда выскоий расход топлива - тем много. Параллельно скорее всего и причину того, что машина глохнет найдете.

[dvm99]

Халк,
В следующий раз, когда будет глохнуть, обратите внимание, что происходит со стрелкой тахометра.
Если резко падает вниз, то это зажигнаие виновато. Тахометр запитан от него.
Если обороты падают плавно, то причина в чём-то другом.

[Халк]

Падает очень резко. Даже один раз был хлопок газа, хотя меня все уверяют, что на 4 м поколении это невозможно.

Завтра еду к электрикам. Буду вывозить их на трассу

[dvm99]

Ну про газ не знаю...
А на бензине по трассе может так хлопнуть, что мама не горюй!
Дай бог чтоб глушак не разворотило...
Поаккуратнее...

Смотри разъёмы под капотом - на транзисторе особенно.
Надо вскрывать, чистить, поджимать клеммы или менять на новые.

У меня у самого подобная фигня творится.
Я даже этот разъём вычислил, но руки так и не доходят перебрать...
Едешь, вдруг резко Тыррр...
Выхожу, передёргиваю разъём транзистора , и еду спокойно дальше...

Ну сейчас машина на долгий ремонт встала, так что доберусь...

[dvm99]

Ну про газ не знаю...
А на бензине по трассе может так хлопнуть, что мама не горюй!
Дай бог чтоб глушак не разворотило...
Поаккуратнее...

Смотри разъёмы под капотом - на транзисторе особенно.
Надо вскрывать, чистить, поджимать клеммы или менять на новые.

У меня у самого подобная фигня творится.
Я даже этот разъём вычислил, но руки так и не доходят перебрать...
Едешь, вдруг резко Тыррр...
Выхожу, передёргиваю разъём транзистора , и еду спокойно дальше...

Ну сейчас машина на долгий ремонт встала, так что доберусь...

[Халк]

В общем посадил электрика и выехал за город.
Проехал 100 км. Никаких признаков поломки , никаких остановок, дерганий и прочего. Ездил со скоростью 120-130.

В итоге электрик присобачил светодиод к датчику коленвала , который должен показать виноват ли в этом дк.
Но как назло двигатель не глохнет , как раньше.

Но!!!

На горячем двигателе упала мощность, сильно. А это ещё один признак неисправности датчика коленвала.
Короче, покупают его и не люблю мозг.

Правда где он находится не знаю

[hc2hunter]

Правда где он находится не знаю

недалеко от коленвала...

[toliksib]

"Халк", Если про "мозг" двигателя спросил - то он около ног переднего пассажира.
----- -----