Pajero 4x4 Off-Road Club

Почти на всех спортах, особенно с Тая шли обслуживаемые аккумуляторы.
Раз в год доливаю дистилировку примерно грамм по 600-800 и дозаряжаю маленьким током часов по 12-15.
До сих пор живы 7 лет.

Nemo76 писал(а):

МШУ писал(а):
ЗЫ я даже сомневаюсь,что сейчас можно прикупить "обслуживаемый" акум.

Вот навскидку
https://www.off-road-light.ru/image.php?iid=57761

Андрей,G-klasse-своеобразный чел....ХЗ,но у него под капотом 105-ки =оптима))))))
ЗЫ Вот мне Димон Оптима звонил пару часов назад....уууу,надо Андрюшу вывести на чистую воду с говно аками

Прикольно
Начали с компрессора, перешли к аккумуляторам.
Пора про колеса с хайджеком поговорить. Да и что-то
в новых темах про масло молчим.

Смайлик писал(а):

SELENGER писал(а):

Стесняюсь спросить, что имелось в виду "обслуживать" ????

Много писанины , думаю имелось ввиду именно это

http://forca.ru/instrukcii-po-ekspluata ... rei_9.html

То что ты привёл в пример- технический справочник пенсионера из 80-ых.
Как сейчас ты акб ОБСЛУЖИВАЕШЬ ??????

Пфф , ты спросил я ответил . Какие то вопросы ? Там все четко расписано что и как .
Сейчас я обслуживаю то что так же как в справочнике пенсионера из 80-ых . Я открыл Америку для тебя ?

SELENGER писал(а):
Пфф , ты спросил я ответил . Какие то вопросы ? Там все четко расписано что и как .
Сейчас я обслуживаю то что так же как в справочнике пенсионера из 80-ых . Я открыл Америку для тебя ?

Не надоело в каждой теме что-то доказывать и спорить?

Еще раз для танкистов Акум на бэхе привел в качестве примера. И все.
Речь идет о доступе к агрегатам. Доступ он либо есть, либо его нет. В нормальном понимании этого слова.
Если вы прячете пневмосистему под обшивку в багажнике, затем вкарячиваете в багажник спальную полку, а все оставшееся пространство забиваете шмурдяком и отправляетесь в дальнюю дорогу, то нормального доступа к пневмосистеме, если вдруг ее понадобится обслужить у вас просто нет. Ну если вы не мазахист или как писалось выше у вас в запасе второй компрессор просто в багажнике Да и о лишних граммах под капотом. Я не собираюсь участвовать в гонках на 402 метра.

Байкальский Ежик писал(а):Еще раз для танкистов Акум на бэхе привел в качестве примера. И все.
Речь идет о доступе к агрегатам. Доступ он либо есть, либо его нет. В нормальном понимании этого слова.
Если вы прячете пневмосистему под обшивку в багажнике, затем вкарячиваете в багажник спальную полку, а все оставшееся пространство забиваете шмурдяком и отправляетесь в дальнюю дорогу, то нормального доступа к пневмосистеме, если вдруг ее понадобится обслужить у вас просто нет. Ну если вы не мазахист или как писалось выше у вас в запасе второй компрессор просто в багажнике Да и о лишних граммах под капотом. Я не собираюсь участвовать в гонках на 402 метра.

Бинго!
Один компрессор в багажнике и ВСЁ.

Нравится тебе самому то что и сделал и хорошо.
Но не надо всем доказывать, что то что ты сделал - действительно хорошо.
Ибо это совсем не так.

Жипер писал(а): Бинго!
Один компрессор в багажнике и ВСЁ.

Нравится тебе самому то что и сделал и хорошо.
Но не надо всем доказывать, что то что ты сделал - действительно хорошо.
Ибо это совсем не так.

Юр,будь толерантнее ....
У каждого мужика в крови,умеющего вбить гвоздь, желание к кастомизации своего средства передвижения.
когда аццкие колеса и бампера,то все понятно.....а вот тем,кто практически в стоке ,что делать?
Вот и придумывают ,как захромировать клапанные крышки,патрубки в оплетку ,всяких пижней блесючих под капот внедрить...а чо-красиво ))))))
Имхо : тюнинх коляски начинается с внедрением "вонючки" ёлочки на зеркало заднего вида
Далее-коврики и ...понеслась

Жипер писал(а): Но не надо всем доказывать, что то что ты сделал - действительно хорошо.
Ибо это совсем не так.

Так я почему завелся - не потому, что я сделав, сказал, что это хорошо, а потому, что все накинулись с упреком, что так никто не делает, ну и т.д. и т.п.
По поводу "практически в стоке" я что-то затупил. Да у меня авто на каждый день. И что? Задний силовик с калиткой+лифт подвески 2,5''+экспедиционный багажник на крыше+полка в багажники+силовые пороги+шноркель+лебедка в штатный бампер+колеса 33'' это сток? Как говорил герой одного фильма - Ну вы блин даете. Мне даже страшно представить на чем вы передвигаетесь

Байкальский Ежик писал(а):///// Мне даже страшно представить на чем вы передвигаетесь

А ты Жипера попроси выложить фотку своей "старой" двушки с тряпочной крышей,перед тем,как кузов в утиль ушел

ЗЫ А ваще,я походу,догадываюсь,что Коля Мазуренков во всем виноват- именно он внедрил в моск пользователям ньюшек идею,что компрессор должен располагаться справа,сзади под обшивкой.
И да,у него нет в коляски спальника( там пол габажника ARB холодильник занимает...сцуко )
Ну...у Мастера Заморочек тоже есть косяки- он мне пару лет назад до усёру втирал,что бодик=зло,т.к. Ц.Т. адово авты поднимает....я его за 2 минуты убедил в обратном