Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Да вроде все на месте!newbie писал(а):После мероприятия вот этот шланг снизу на заднем левом рычаге - остался на своем законном месте?svg-nn писал(а): Классное мероприятие!!! Классная компания!!! Организаторам ОГРОМНОЕ спасибо за уикенд!!! Молодцы!!!
На левом заднем продольном рычаге, почему-то внизу, а не вверху рычага, приделано крепление для шланга, ну и сам шланг, собственно.svg-nn писал(а):Да вроде все на месте!newbie писал(а):
После мероприятия вот этот шланг снизу на заднем левом рычаге - остался на своем законном месте?
Простите, лень искать, а это что за шланг?
Мы пробовали одеть 16-й диск! Не оделся(( Суппорта не дают, другие они тамСМ писал(а):Здесь, как раз не в арках проблема, а в тормозных дисках и суппортах. Оденется ли 16й диск?Nemo76 писал(а):С учетом того, что подвеска прежняя, думаю в размерности арок ничего не поменялосьgridi писал(а):Интересно, а 16" со старого спорта встанут колеса? А то остались, выставил на продажу. А может стоит прикрутить? Зимой на улице как то не до экспериментов...
По мануалу, ОТТС, и ответу ММС Рус - иные размеры, кроме R18, нигде не указаны, производителем не рекомендована установка дисков, отличных от R18Djack писал(а):Мы пробовали одеть 16-й диск! Не оделся(( Суппорта не дают, другие они тамСМ писал(а): Здесь, как раз не в арках проблема, а в тормозных дисках и суппортах. Оденется ли 16й диск?
. По крайней мере, на Таиланд. За Калугу не скажу.Тоже присматриваюсь к этому размеру размеру. Как встали колёса? Пришлось где-нибудь "допиливать"? И можно попросить сделать фото на вывернутых колёсах, как это сделал автор этого топика в начале. Заранее спасибо.BekasRL писал(а):285 70 17
Подтверждаю, 16-й диск не встаёт на МПС3, спереди тормозной суппорт больше, поэтому диск не садится на ступицу. Видимо, на 16-х дисках центральная часть больше в диаметре. Сам недавно так попал, когда хотел свои старые диски от L-200 Тритон на новый Спорт поставить. 17-е вроде встают, пока что нигде не встречал, чтобы у кого-то с ними были проблемы.Djack писал(а):Мы пробовали одеть 16-й диск! Не оделся(( Суппорта не дают, другие они там
А как отбалансировалась? Как гудит до сотни? Как держит траекторию по грязи и выбирается из колеи?Baro писал(а):Поставил на лето Nokian Rockproof 265/70 R 17, прошел на них уже под пару тысяч.
На трассе без дискомфорта иду сотню, спокойно разгоняясь на обгоне до 120-130. На сотне гул заметно меньше, чем от шипованной хакапелиты зимой.
Если не сложно напиши здесь отзыв по данной резинеBaro писал(а):Поставил на лето Nokian Rockproof 265/70 R 17, прошел на них уже под пару тысяч. Это первая моя резина МТ, сравнивать не с чем, но мне понравилось. Две поездки на охоту по серьезному бездорожью прошли на ура, сдутая до 0,8 атмосферы резина гребет отлично, не вышли ходом только один раз, когда в луже не оказалось дна, и машина легла на мосты и пороги.
В городе просто не нарадуюсь, неровности асфальта перестал замечать.
На трассе без дискомфорта иду сотню, спокойно разгоняясь на обгоне до 120-130. На сотне гул заметно меньше, чем от шипованной хакапелиты зимой.
Минус пока нашел один - совершенно не терпит езды по трамвайным рельсам, норовит соскочить.
Отбалансировалась от 40 до 80 граммов на колесо. Гул появляется где-то около 80-ти км/ч. Но в принципе терпимый, 95-100 едешь без акустического дискомфорта. Это с открытым окном.ИгорьRex писал(а):А как отбалансировалась? Как гудит до сотни? Как держит траекторию по грязи и выбирается из колеи?Baro писал(а):Поставил на лето Nokian Rockproof 265/70 R 17, прошел на них уже под пару тысяч.
На трассе без дискомфорта иду сотню, спокойно разгоняясь на обгоне до 120-130. На сотне гул заметно меньше, чем от шипованной хакапелиты зимой.
Сделал.Санчес75 писал(а): Если не сложно напиши здесь отзыв по данной резине
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=163161
В Дудинке? ХЗ , пересыл наверное дорого встанет, в больших городах реально. Полистай барахолку по дискамCyberAlpha писал(а):Тема ни жив, ни мертв, позволю себе чуть-чуть оффтопнуть...
Насколько реально продать (а еще лучше обменять) стоковые диски на 17"?
285/70/17ellioh писал(а):Думаю о вторых колёсах, специально для загорода и грязи: по идее, хочется не 18", а поменьше. Но, как я понимаю, диски 16" на МПС3 (у меня 2018 калужской сборки) не встают. А для дисков 17" — какой типоразмер нужен?
Пока предполагаю:
Диски — 17/7.5J 6*139.7 ET38
Шины — 265/65 R17
Хотел было Hankook RT03 Dynapro MT, но его как раз в таком типоразмере вроде и не бывает, только 265/70, надо что-то другое...
Без лифта и вообще без модификации. Думаю, такой размер точно не влезет. Может быть, 265/70 ещё не будет цеплять...Nemo76 писал(а):285/70/17
265/65 17 стандартный размерellioh писал(а):Думаю о вторых колёсах, специально для загорода и грязи: по идее, хочется не 18", а поменьше. Но, как я понимаю, диски 16" на МПС3 (у меня 2018 калужской сборки) не встают. А для дисков 17" — какой типоразмер нужен?
Пока предполагаю:
Диски — 17/7.5J 6*139.7 ET38
Шины — 265/65 R17
Хотел было Hankook RT03 Dynapro MT, но его как раз в таком типоразмере вроде и не бывает, только 265/70, надо что-то другое...
Особенно интересны параметры дисков по вылету (и ширине) и размер резины, который влезет без каких-либо модификаций.
Так и будет, скорее всего. ))) Вероятнее будет смена колёс, если предстоит асфальтовый дальняк...Mark69 писал(а): Переобуваться специально для загорода, тебя хватит раза так на три, далее станет летней повседневной