На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Новый Pajero Sport (New Mitsubishi Pajero Sport - NMPS)
Кроме обсуждения двигателей, колес, электрики, тюнинга.

Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed

Правила форума
Дорогие друзья!
Пожалуйста, при создании и поиске сообщений не забывайте пользоваться гиперссылками на тематические разделы, расположенными на главной странице раздела "Новый Pajero Sport"
Аватара пользователя
oleggelo
Сообщения: 391
Зарегистрирован: 08 дек 2010, 20:17
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: НМПС (Intense 5AT, S04, серебро)
Откуда: MOSCOW
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 80 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение oleggelo »

Rodogast писал(а):Товарищи! Скоро замена масла. Есть 3 канистры по 4 л. Shell Helix Ultra 5W40. Протяну зимушку на нем или лучше 0W40 купить?
Вот его ТТХ.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 72/13.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 853
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 206
Температура застывания, °С: -48
Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife-98, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porshe, Saab, VW 502.00/505.00/500
В Москве не замерзнет. ::-D:
Хотя всяко может быть.
Maverick-MOW
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 26 мар 2011, 13:42
Двигатель:: 4D56 Дизель
Мой автомобиль(и):: НМПС 2010 2.5 Instyle 5AT, S05 коричневый
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 2 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение Maverick-MOW »

В принципе ничего. Лил Кастрол ТДА, где-то еще одна баночка осталась. Но в основном когда на дальняк еду. Разницы с ним и без него не почувствовал. Несколько раз в переходные периоды пользовался антигелем от Маннол. В последний раз лил его в машину отца, т.к. там еще летняя соляра была. Вроде не замерзла.[/quote]

Спасибо учту! :*THANK*:
НМПС 2010 4D56 2.5 дизель S05 5AT
лето BridgeStone HT 265/65R17, зима YOKOHAMA Guardex F700Z 275/65R17
доп. вентилятор кондиционера
Аватара пользователя
CoolBDW
Сообщения: 3630
Зарегистрирован: 20 янв 2010, 10:11
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: был - NMPS 2010 2.5 TD 5AT S04
Откуда: Тула
Откуда: Тула
Благодарил (а): 210 раз
Поблагодарили: 284 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение CoolBDW »

TDA ниразу не специализированный антигель. У него есть некое подобие этих свойств, но его основное предназначение - комплексное, в котором антигелевые свойства и слабые, и не главные.

ЗЫ ТДА лью круглогодично. С ним и движок помягче работает, и спокойней как-то. Если по деньгам не напрягает - нормальная вещь

ЗЗЫ Специальные антигели не лью
Дмитрий
было когда-то:
NMPS 2010 2.5 TD 5AT чёрный
Webasto, Multitronics VC731, DRL, RedPower 8994, FGC, без EGR (+заглушка -фишка)
Yokohama G012 & F700Z 265/65R17, пружины от Влада
Аватара пользователя
kor.den74
Сообщения: 1977
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 12:29
Двигатель:: 4D56 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС 2010
Откуда: г.Волжский
Откуда: Волгоградская обл.
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение kor.den74 »

CoolBDW писал(а):TDA ниразу не специализированный антигель. У него есть некое подобие этих свойств, но его основное предназначение - комплексное, в котором антигелевые свойства и слабые, и не главные.

ЗЫ ТДА лью круглогодично.
Сразу в секту! :)
МКПП,Автощит 4 листа(3мм).
лето Pirelli МТR 285/75/16,
зима Kumho KC11 285/75/16 шип, Номакон т/фильтр,проставки пружин 10х30 и бодилифт 40мм,
(air BERKUT R24+Инвертер 1кВт стационарно) - ВЕЩЬ
100off500
Аватара пользователя
SKS
Сообщения: 4192
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 18:58
Двигатель:: 4N15
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate, 2017 г., белый
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 700 раз
Поблагодарили: 470 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение SKS »

CoolBDW писал(а):TDA ниразу не специализированный антигель. У него есть некое подобие этих свойств, но его основное предназначение - комплексное, в котором антигелевые свойства и слабые, и не главные.

ЗЫ ТДА лью круглогодично. С ним и движок помягче работает, и спокойней как-то. Если по деньгам не напрягает - нормальная вещь

ЗЗЫ Специальные антигели не лью
Просто спросили, что лью я и ответил. А то что ТДА не антигель я знаю. Антигель заливало всего пару раз: один раз прошлой зимой, когда в машине была залита переходная соляра до -18 9стояла в ожидании замены заднего стекла), а на ремонт поехал при -26; и второй раз в этом году в отцовскую машину в декабре при -20, т.к. последний раз ее заправляли в сентябре. Заливал один раз ЛиквиМоли, второй раз Мотул. В обоих случаях машины нормально заводились при до -30, потом заправлял уже нормальной зимней солярой. Специально антигели тоже не лью, т.к. по опыту друзей и знакомых у нас в регионе зимой на летнюю соляру нарваться сложно. Другой вопрос, что при езде из центральных регионов на восток или на север всякое может быть, тут на всякий случай и нужно наверное залить.
Аватара пользователя
дед61
Сообщения: 4088
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 15:54
Двигатель:: дизель 4М41,турбина.Коробка-автомат
Мой автомобиль(и):: НМПС-3,2 2008г.в.
Откуда: Югорск
Откуда: Югорск,ХМАО-Югра
Благодарил (а): 276 раз
Поблагодарили: 239 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение дед61 »

Всем здоровья и денег поболе.
Извините,не нашёл в обсуждении интересующий меня вопрос.
Подогрев соляры в баке,или самого топливного бака, топливопроводов.Знаю не по наслышке,что буровики на БА-15,(база МАЗ или УРАЛ) во время зимних работ по бурению скважин, выхлопные газы с помощью дюритового рукава направляют на топливный бак,тем самым подогревают его.Ну мы на месте не стоим,а подогреть весь топливный цикл было бы весьма не плохо с помощью надежно выполнных нагревателей и запитанных отдельной схемой от 12V бортовой сети.Самоделки делать что то опасаюсь.
2010-НМПС 3.2.163л.с.Автомат 4 в перед, прошивка Адакт 100500 и EGR OFF, эл.обогрев штатного фильтра,СЕПАРа,топливопроводов,доп.эл.фены в салоне,маслосборник,эл.обогрев тосола,
Аватара пользователя
kor.den74
Сообщения: 1977
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 12:29
Двигатель:: 4D56 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС 2010
Откуда: г.Волжский
Откуда: Волгоградская обл.
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение kor.den74 »

дед61 писал(а):Всем здоровья и денег поболе.
Извините,не нашёл в обсуждении интересующий меня вопрос.
Подогрев соляры в баке,или самого топливного бака, топливопроводов.Знаю не по наслышке,что буровики на БА-15,(база МАЗ или УРАЛ) во время зимних работ по бурению скважин, выхлопные газы с помощью дюритового рукава направляют на топливный бак,тем самым подогревают его.Ну мы на месте не стоим,а подогреть весь топливный цикл было бы весьма не плохо с помощью надежно выполнных нагревателей и запитанных отдельной схемой от 12V бортовой сети.Самоделки делать что то опасаюсь.
http://www.nomacon.by/
МКПП,Автощит 4 листа(3мм).
лето Pirelli МТR 285/75/16,
зима Kumho KC11 285/75/16 шип, Номакон т/фильтр,проставки пружин 10х30 и бодилифт 40мм,
(air BERKUT R24+Инвертер 1кВт стационарно) - ВЕЩЬ
100off500
Аватара пользователя
MAVR64
Сообщения: 2881
Зарегистрирован: 28 авг 2010, 20:51
Двигатель:: Дизель
Мой автомобиль(и):: Pajero
Откуда: Саратов
Благодарил (а): 134 раза
Поблагодарили: 146 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение MAVR64 »

kor.den74 писал(а):http://www.nomacon.by/
Опасаюсь я этих грелок. Можно получить теплую саляру и "пустой" акамулятор.
PAJERO SHOGUN 2014my 3200 200hp A/T БК, регистратор, антирадар, Защита=композит+алюминий
Yokohama Geolandar A/T G012 size 265/60 R18
Аватара пользователя
kor.den74
Сообщения: 1977
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 12:29
Двигатель:: 4D56 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС 2010
Откуда: г.Волжский
Откуда: Волгоградская обл.
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение kor.den74 »

MAVR64 писал(а):
kor.den74 писал(а):http://www.nomacon.by/
Опасаюсь я этих грелок. Можно получить теплую саляру и "пустой" акамулятор.
Да ты успакоойся, я сто раз так делал. :)
Подогрев бандаж,что у меня, не заменяет зимнюю соляру,а дополняет, если она,вдруг,не совсем зимняя.
Или чел. забы(и)л на антигель.
Сколько ужо про спиральки говорили,когда ехал и вдруг перестал? Вот от нее должно помогать,наверное ::-[:
И концентрацию геля в соляре хрен угадаешь без спектрального анализа сколько лить.
Потребляет 90 Вт и через 10 мин. откл., у меня с таймером.
Можно на ходу на постоянку вкл.
Хорошо если не пригодится,но греет что есть.И а/гель не лью,только Лука Экто "зима"
МКПП,Автощит 4 листа(3мм).
лето Pirelli МТR 285/75/16,
зима Kumho KC11 285/75/16 шип, Номакон т/фильтр,проставки пружин 10х30 и бодилифт 40мм,
(air BERKUT R24+Инвертер 1кВт стационарно) - ВЕЩЬ
100off500
Аватара пользователя
kor.den74
Сообщения: 1977
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 12:29
Двигатель:: 4D56 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС 2010
Откуда: г.Волжский
Откуда: Волгоградская обл.
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение kor.den74 »

http://samaratara.ru/
Сэнд-траки_нового_поколения и канистру Экстрим не пользовал?
Последний раз редактировалось kor.den74 19 дек 2012, 22:56, всего редактировалось 1 раз.
МКПП,Автощит 4 листа(3мм).
лето Pirelli МТR 285/75/16,
зима Kumho KC11 285/75/16 шип, Номакон т/фильтр,проставки пружин 10х30 и бодилифт 40мм,
(air BERKUT R24+Инвертер 1кВт стационарно) - ВЕЩЬ
100off500
Аватара пользователя
дед61
Сообщения: 4088
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 15:54
Двигатель:: дизель 4М41,турбина.Коробка-автомат
Мой автомобиль(и):: НМПС-3,2 2008г.в.
Откуда: Югорск
Откуда: Югорск,ХМАО-Югра
Благодарил (а): 276 раз
Поблагодарили: 239 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение дед61 »

kor.den74 предлагает http://samaratara.ru/,а я поддерживаю.Авто завести в любой мороз,куча вариантов.Дошли до ведра сгорячей водой.Ну завели ,поехали. А минус 35-40.На скорости 90-120 все дубеет.А если еще соляра не качественная, пи....ц посреди тайги или бескрайнего поля.Очень нужный приспособ.Буду определяться и приобретаь.А схема подключения через отдельный предохранитель и тумблер.Нагрузку приспособы подобрать,так чтоб трубочки ну и соляра хотябы "0" град. была,точно гарантия не прихватит.
2010-НМПС 3.2.163л.с.Автомат 4 в перед, прошивка Адакт 100500 и EGR OFF, эл.обогрев штатного фильтра,СЕПАРа,топливопроводов,доп.эл.фены в салоне,маслосборник,эл.обогрев тосола,
Аватара пользователя
kor.den74
Сообщения: 1977
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 12:29
Двигатель:: 4D56 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС 2010
Откуда: г.Волжский
Откуда: Волгоградская обл.
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение kor.den74 »

Люди варежку хотят надеть на фильтр,во как:))
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&t=104897
МКПП,Автощит 4 листа(3мм).
лето Pirelli МТR 285/75/16,
зима Kumho KC11 285/75/16 шип, Номакон т/фильтр,проставки пружин 10х30 и бодилифт 40мм,
(air BERKUT R24+Инвертер 1кВт стационарно) - ВЕЩЬ
100off500
Аватара пользователя
feigelman
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 04:34
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: newpajerosport
Откуда: Красноярск

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение feigelman »

Красноярцы, хелп, блин кто кроме жебары отремонтить вебасту теперь может? я так понимаю её после некачественной соляры чистить надо...Жебара по выходным не работает.
NMPS 10-й год. S05, FGC-Box, шумоизоляция полная, Webasto, обогрев топливозаборника и топливопроводов, дуделка от ГАЗ-24, EGR заглушен.
Аватара пользователя
Dimon 121
Сообщения: 642
Зарегистрирован: 03 окт 2011, 09:48
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 105 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение Dimon 121 »

feigelman писал(а):Красноярцы, хелп, блин кто кроме жебары отремонтить вебасту теперь может? я так понимаю её после некачественной соляры чистить надо...Жебара по выходным не работает.
Попробуй обратиться в "Sound АВТО" Комсомольский проспект 1Ж
Аватара пользователя
feigelman
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 21 янв 2011, 04:34
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: newpajerosport
Откуда: Красноярск

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение feigelman »

Dimon 121, ага записался на диагностику к ним, но чот общение с ними кроме угнетения ничо не вызвало..,"...ну приезжайте...может посмотрим, может диагностику сделаем и на когда нибудь на ремонт запишем..."
А эти уроды с ОД так и влили мне 0w30 даймонд для бензинового движка :((( придётся опять ехать разборки учинять и ещё раз менять. Дорого мне эти морозы обошлись
NMPS 10-й год. S05, FGC-Box, шумоизоляция полная, Webasto, обогрев топливозаборника и топливопроводов, дуделка от ГАЗ-24, EGR заглушен.
Аватара пользователя
Dimon 121
Сообщения: 642
Зарегистрирован: 03 окт 2011, 09:48
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport New
Откуда: г. Красноярск
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 105 раз

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение Dimon 121 »

Ну не знаю. Я Webasta у них ставил, все нормально было. И так по мелким вопросам обращался, отказа не было.
Rodogast
Сообщения: 721
Зарегистрирован: 08 ноя 2011, 17:18
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport New 3.2 DiD 4AT
Откуда: Москва
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение Rodogast »

oleggelo писал(а):
Rodogast писал(а):Товарищи! Скоро замена масла. Есть 3 канистры по 4 л. Shell Helix Ultra 5W40. Протяну зимушку на нем или лучше 0W40 купить?
Вот его ТТХ.
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 72/13.1
Плотность, при 15°С, кг/м3: 853
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 206
Температура застывания, °С: -48
Спецификации/допуски: API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife-98, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porshe, Saab, VW 502.00/505.00/500
В Москве не замерзнет. ::-D:
Хотя всяко может быть.
Спасибо большое!


Мужики! Выручайте! Машина не заводится. На улице -25 утром, сейчас -19. Стартер крутит, иногда схватывает, но не заводится. Запарафинился?(( Что делать? Может фильтр погреть феном?
НМПС 2008 г.в., 3.2 дизель 4М41, АТ, лифт подвески Iron man, бодик 4 см, проставки под передние стойки, шноркель, сапуны, 33" тапки, силовой бампер, силовые пороги, лебедка Come Up 9.5, второй бак, габажник.
Аватара пользователя
kor.den74
Сообщения: 1977
Зарегистрирован: 15 дек 2010, 12:29
Двигатель:: 4D56 дизель
Мой автомобиль(и):: МПС 2010
Откуда: г.Волжский
Откуда: Волгоградская обл.
Благодарил (а): 397 раз
Поблагодарили: 224 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение kor.den74 »

Погрей или кипяточка аккуратно из бутылки,если фильтр, может отойдет.
Последний раз редактировалось kor.den74 20 дек 2012, 14:06, всего редактировалось 1 раз.
МКПП,Автощит 4 листа(3мм).
лето Pirelli МТR 285/75/16,
зима Kumho KC11 285/75/16 шип, Номакон т/фильтр,проставки пружин 10х30 и бодилифт 40мм,
(air BERKUT R24+Инвертер 1кВт стационарно) - ВЕЩЬ
100off500
Аватара пользователя
Армеец
Сообщения: 3270
Зарегистрирован: 31 янв 2011, 14:49
Двигатель:: 4D56 стопятьсот EGR отключен
Мой автомобиль(и):: Жорик S05, серебро, ноябрь 2010 г.в.
Откуда: Тверь
Откуда: г.Тверь
Благодарил (а): 200 раз
Поблагодарили: 274 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение Армеец »

Rodogast писал(а):Мужики! Выручайте! Машина не заводится. На улице -25 утром, сейчас -19. Стартер крутит, иногда схватывает, но не заводится. Запарафинился?(( Что делать? Может фильтр погреть феном?

Мне фен жены помог....полчаса и я завелся. Греть фильтр и трубки внутри моторного отсека.
Multitronics RIF-500, Phantom DVM-130G HDi, камера заднего вида (от форда) , автощит 4 листа, фаркоп Балтекс, Видеорегистратор DVR-4T, 4 видеокамеры, зимняя резина Норд-фрост 200, летняя резина Конти кросс контакт.
Rodogast
Сообщения: 721
Зарегистрирован: 08 ноя 2011, 17:18
Двигатель:: 4М41
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport New 3.2 DiD 4AT
Откуда: Москва
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: На улице мороз, как эксплуатировать NEW MPS...

Сообщение Rodogast »

Спасибо, комрады! Будем греть кипяток + фен!

Блин! Уже на Лукойле нельзя заправляться! Откуда саляру то брать? Газпром неделю назад в черный список, Лукойл тоже... Где заправлять то?)))
НМПС 2008 г.в., 3.2 дизель 4М41, АТ, лифт подвески Iron man, бодик 4 см, проставки под передние стойки, шноркель, сапуны, 33" тапки, силовой бампер, силовые пороги, лебедка Come Up 9.5, второй бак, габажник.
Ответить

Вернуться в «Pajero Sport 2008-2016»