Pajero 4x4 Off-Road Club

Выкладываю свой небольшой фото отчёт по установке WEBASTO на своего мишку, если у кого-то из вас возникнут вопросы пишите, постараюсь ответить.
Строго не судите, делал для себя, самое главное что бы работало!!!

Топливозаборник в бензонасос через лючок, насос на раме в отверстие с резьбой. на расстоянии примерно в метр от бака.
Проводку и топливопровод пустил вдоль тормозных трубок по левой стороне рамы.
Доп. канал на открытие багажника (в виду ненадобности) на минитаймер http://www.kavr.ru/car/081109/, спасибо ему!!!
Светодиод контроля работы отопителя[/url][/u] на стойку, теперь сидя за столом за чашечкой кофе наблюдаю как греется мой мишка.

Молодца!

Зачем только было отдельную тему создавать - потеряется. Лучше бы сюда - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 62&t=50731

Там дизелисты в основном, и очень много воды. Когда себе искал, пока всё прочитал, забыл что в начале было. А здесь чисто для зажигалок. Ведь нас всё больше и больше становится!

Ура. Кто то на зажигалку вебасто поставил. А как обстоит дело с прогревом салона? Она как нибудь со штатным климатом и вентилятором печки согласована?

Зачем вам этот климат нужен? По уму салон не прогреет, а АКБ съест в ноль, Ну не за 1 раз а за 3 раза точно съест.
Автозапуск рулит!!!

Aleksus089 писал(а):Зачем вам этот климат нужен? По уму салон не прогреет, а АКБ съест в ноль, Ну не за 1 раз а за 3 раза точно съест.

Если не ездить - то съест, конечно. Правда, на дизеле их 2, нам проще
А вот по климату - ИМХО у меня совсем другое Прогрев только двигателя, без салона:
а) Может вызвать резкий перепад температуры на стекле, когда вы таки включите прогретый двигатель (т.е. и прогретую печку) в охлаждённом до -30 салоне. И стекло может треснуть.
б) После прихода к машине придётся отчищать стёкла. Ибо если климат не работает, то и стёкла не оттаят. А я прихожу к совершенно чистым стёклам, максимум - водосгоном водичку согнать.
в) Самое главное - придётся садиться в совершенно промёрзший автомобиль. Я ту зиму первую отъездил с Вебастой - я вам скажу такое это наслаждение плюхаться в прогретый тёплый салон. Ну, и с чистыми стёклами, кстати. Сел и поехал. Можно даже сразу без куртки, если на дальняк

Aleksus089 писал(а):Автозапуск рулит!!!

На бензинке - да, может помочь. На дизеле зимой без толку им двигатель греть. Удобно греть солярку в сильные морозы Ну, про лето молчу - там вещь незаменимая. Речь про зиму Кстати, оно и бензинке полезно тёплой заводиться, да и проблем с запуском меньше потенциальных. А акк - зарядится

Так что автозапуск и вебаста должны жить вместе

Немножко не правильно меня поняли про автозапуск, я и имел ввиду что в паре "webasto+ автозапуск"
Я противник прогрева салона webasto при помощи Аккумулятора.
А перед выходом из машины, всегда направляю поток воздуха в ноги и середину салона и + ставлю рециркуляцию.
И о счастье ни какого резкого перепада на стеклах.
За 5 лет данная процедура дошла до автоматизма.

Aleksus089 писал(а):Немножко не правильно меня поняли про автозапуск, я и имел ввиду что в паре "webasto+ автозапуск"
Я противник прогрева салона webasto при помощи Аккумулятора.
А перед выходом из машины, всегда направляю поток воздуха в ноги и середину салона и + ставлю рециркуляцию.
И о счастье ни какого резкого перепада на стеклах.
За 5 лет данная процедура дошла до автоматизма.

Не, вам на севере, конечно, виднее
Мне лично жалко заводить холодную машину, я грею вебастой хотя бы минут 20, а дальше - дистанционный запуск

Я также делаю как вы 30минут webasto, потом 20 минут автозапуск

Ребят а у Гидроника есть защита от дураков, т.е. там что бы она отключалась при низком заряде АКБ и не высасывала их в нуль!?

Там есть порог отключения, вроде 9 вольт если не ошибаюсь, но это тебе уже не поможет,,,

Aleksus089 писал(а):Я также делаю как вы 30минут webasto, потом 20 минут автозапуск

У меня Вебасто работает в паре с сигналкой "Пандора". Если температура ниже 0 градусов, сначало запускается подогреватель, догревает двигатель до положительной температуры и только потом идет автозапуск.

мне тоже эта опция в сиге понравилась, вот только не найду куда датчик т-ры дрыгателя присобачить, штоб правильно показывал. мне он на прогретом показывает 60- максимум, хотя прикручивал его под пластиковым кожухом к клапанной крышке на болт.

попробуй на патрубок входа на печку, температура двигателя снимается с системы охлаждения!!!

4 дня выхов впереди, буду пробовать
надо тогда металлический штуцер искать, штоб не к резине присобачивать

Aleksus089 писал(а):Доп. канал на открытие багажника (в виду ненадобности)

У меня тоже на багажнике сделано, двойное нажатие на съем с охраны. Летом иногда
када пропаришься включается вебаста или выходишь закрываешь на ключ(за продуктами когда втариваюсь да и вообще на больших стоянках стараюсь ключем закрывать а то на сигналку посылку в эфир послал, машина еще и вякнула фарами могрнула типа я вот она забирайте меня добрые люди),
а потом спустя время открываешь машину с брелка включается вебаста. буду скоро переделывать

Aleksus089 писал(а):Зачем вам этот климат нужен? По уму салон не прогреет, а АКБ съест в ноль, Ну не за 1 раз а за 3 раза точно съест.
Автозапуск рулит!!!

У супруги в Лехусе климат подключен к Вебасте. Проблем нет, всегда хватало на запуск. На холодную кожу зимой присаживаться на айс, точнее наоборот - айс. Впрочем климат можно и отключить по желанию, делов-то - кнопочку нажать. Акум стоковый.

Накаркал Не стал региться в чуждом форуме - у нас своих спецов хватает.
Запускаю Вебасту, запускается, работает минуту и глохнет. Пробую запустить двиг, стартер крутит хреново, но двиг заводится. Тут-же запускаю Вебасту - запускается и работает нормально.
Вопрос. Есть ли у Вебасты контроль напряжения? И может ли она глохнуть при достижении какого то порога? Акуум видимо в топку

Aleksus089 писал(а):Там есть порог отключения, вроде 9 вольт если не ошибаюсь, но это тебе уже не поможет,,,

Вот бы поточнее и поувереннее

olegro писал(а): Вопрос. Есть ли у Вебасты контроль напряжения?

Есть.