Pajero 4x4 Off-Road Club

по просьбам форумчан
высказываемся

кстати различия в подвеске у jr и mini есть

Проголосовал за Джимни хотя думаю что в стандарте они примерно равны!!
Тут уже больше зависит от прокладки нежли о машины т.к класс один!

strange-tm


у джуниора есть рама? у джуниора есть 2 моста?

masterkhv

А причём здесь это???
Когда едешь по заливным лугам там где УАЗ делает колею в пол колеса и грязь кидает выше крыши я на Джуниоре только траву приминаю и пох на раму и мосты!
Вот в чём разница!
ВЕС играет ООочень большую роль!
Там где Джуник идёт по гребням колеи Нива их сминает и садится на пузо, а разница у нас с Нивой в 350-400кг!!!
Джимни в стандарте почти такой же и по просвету и по весу так что они равны!
Единственный плюс Джимни в том что на него существуют блокировки в мосты и ему очень просто сделать лифт передка!
Во и всё!
Всё зависит от водителя, а в соревах ещё и от штурмана!

strange-tm
про водителя- это понятно
НО
у Нивы просвет значительно больше
вес - да, согласен

masterkhv

Где это он больше???
2см максимум в стандарте!
Просвет считается в самой нижней точке!!!!!!
А не по середине авто!

strange-tm
сегодня линейкой померю у нивы )

у нивы 220 мм http://www.germes-lada.ru/sale/lada/lad ... ada-21214/

masterkhv

Если стоят стандартные колёса!
Меряется у "орешка" или раздатка не помню что там ниже!

У нивы кстати ширина колеи больше и по гребням она не может ехать
Хотя то что у Джуниора колея уже не всегда играет наруку но в некоторых случаях сильно выручает!

А че тут спорить, виртуально все это, на этот вопрос нет однозначного ответа. Если говорить про машины в стандарте то многое зависит от цены машины и еще больше от "тараканов" в голове водилы. Допустим на своем жуниоре проеду там куда миники за 250-300тыс. даже не сунутся, а сосед на ниве которую брал за 40тыс. проедет там куда я не полезу, но и он на своей ниве не будет лазить там где "плавал" Verner, потому что сколько готов вложить(труда и денег) в ремонт тоже имеет значение. А изначально под бездорожье лучше "заточен" конечно джимни.

+100 idled

надо тест драйв устроить между стоковым джуниором и нивой.

Эх быстрей бы лето,нетерпиться посмотреть на миника на ураловской песщанной колие, дорога километров 30 ,правдо резина летняя-шоссейная.
Ездили туда на луазике,доехал без проблем.

Кстати сколькими колёсами гребёт миник,как я понимаю дифферинциал блокируеться только взади.

Glukc
я за
с меня стоковая нива
только вот жаль в разных регионах...

померил у нивы действительно 220 мм, у миника значительно меньше, у джуниора, я так полагаю, тоже

masterkhv писал(а):у миника значительно меньше, у джуниора, я так полагаю, тоже

В стандарте у джуниора больше чем у миника за счет резины на 3,5мм

klim писал(а):Кстати сколькими колёсами гребёт миник,как я понимаю дифферинциал блокируеться только взади

Конкретно гребет только двумя .
Хоршо бы если диф блокировался, но это опция была замечена пока только на IO.

В стандарте у джуниора больше чем у миника за счет резины на 3,5мм

спишем на погрешность, резина ведь может быть сильно изношена? )

masterkhv

Почем номерок крутой обошелся или фотожоп?
(аватарка)

Kozanostra
фотожоп
у нас такие номер уже давно японкам не выдают, только тазикам всяким
даже зеркалку ХУХ за бабки только...
у меня номер 315

Какой ужос на ДВ тазы ещё живы? :smt066