Pajero 4x4 Off-Road Club

Захотелось отчитаться по факту покраски машины в Raptor.
Предпосылками к покраске послужили сильно вылезшие ржавые жучки из всех тех мест где и у всех на трешках они вылазят, а учитывая что машина имеет светло серый цвет, они очень видны. А я по своей натуре не люблю когда что то не по феншую. Да и вообще давно хотелось масштабного проекта. До этого несколько лет по мелочи выкрашивал черным upol-ом обвесной пластик, силовой обвес и прочее, так что кое какой опыт имелся.
А тут ещё на форуме увидел человека который трешку раптором покрыл и вроде бы как у него все гуд.
Работа хоть конечно уже и закончена почти, тему потихоньку наполню.

Разборка...

сколько было поломано заржавевших болтов и пистон....
Фотографий было наделано очень много, но не вижу смысла выкладывать все, т.к. большая часть делалась для того чтобы запечатлеть крепежи отдельных узлов.
Подготовка.... шкурежка, чистка, пескоструйка, обклейка... и грунт...

Вот этот черный гад мне несколько раз покраску портил.... а пару раз так вообще провалился в люк, порвав пленку....

Цвет я хотел сделать как у экспедиционных машин...намешал, первый выкрас. И разочарование... не тот оттенок...

Пришлось икать поблизости колеровочную точку что бы как то спасать ситуацию. Красил я в деревне во Владимирской области, нашел в Ногинске грамотного человека наколеровали и вот....

Как видно на фото получилась хрень... по общей фактуре имеются вкрапления более крупные чем фон. Красил кстати пульвиком с 2мм дюзой.
Изначально я весь Raptor развел колером купленным у официалов. Как в последствии сказал мне колеровщик есть большая разница между колером и пигментом.
В принципе, жена для которой я все это и затеял сказала что круто! Пятки чесать можно, но мне не понравилось....

Пришлось опять все заматировать.... и нанести ещё пару слоев уже другим раствором.

Немного позитива

Параллельно подготавливался пластик... что то менялось, что то клеилось, с хромом много мороки вышло...Много времени ушло на сборку, но вот почти конечный результат. Осталось только вернуть силовые бампера и пороги.

Что хочу сказать, вся работа была выполнена в одиночку в спартанских условиях за 2 недели. + 4 выходных на сборку. Тяжеловато конечно в одиночку.
Но зато... вся внешняя ржавчина удалена (а не спрятана). Все скрытые полости, всего (абсолютно всего) куда можно было добраться во время сборки обработаны двухкомпанентным РАСТ СТОПОМ. И жена получила машину не только эксклюзив по комплектации но и внешне Единственное что хочу сделать ещё, это пройти днище пескоструем, но это совсем другая история.

СергеичЪ писал(а): Единственное что хочу сделать ещё, это ...

Главное не забыть изменить ЦВЕТ в свидетельстве о регисрАции ТС ... Фигасе, был "серый металлик" - стал " апельсин" ...

Анатолий Дмитриевич писал(а):

СергеичЪ писал(а): Единственное что хочу сделать ещё, это ...

Главное не забыть изменить ЦВЕТ в свидетельстве о регисрАции ТС ... Фигасе, был "серый металлик" - стал " апельсин" ...

уже

поздравляю!
А сколько денег ушло?

ну...
вообще слов нет!!!
очень круто!!!
тоже хочу,но... не имею возможности. цвету потихоньку.

Молодец класс.
А какой размер гаража ?

Говорят, крашеные Раптором машины отмывать от грязи тяжело... Как оно?

dzhdzh писал(а):поздравляю!
А сколько денег ушло?

Тут вопрос сложный.
Давай посчитаем:
Raptor - 5000 за комплект(4л) 4 комплекта(один черный и три колерного) того 20 тысяч. колерного осталось около литра
Грунт PROFILLER GREY (4л) двухкомпонентный полиуретановый серый грунт-наполнитель + отвердитель (читаем тут) осталось около литра. Цена (не помню) около 4000 помойму.
Антикор - изучаем тут у меня его вышло на 3200.
Итого 27 000 с копейками.
На этом, на многих форумах которые я изучал прежде чем приступить к работе, пишут что вот как дешево получилось. Ну наверное, смотря как подходить к работе.
Дальше все зависит от того, что и как, вы хотите делать.
плюсуем:
наждачку
наждачные губки
наждачные круги
обезжириватели (у меня ушло около 10 л)
растворители (около 3)
ветошь разная и много
укрывочные материалы
малярный скотч
шпатлевка
клипсы
метизы заместо сломынных и проржавевших
инструменты для работы с поломанными метизами (заостряю на этом внимание, я уе...ся старые выкавыривать в сложнодоступных местах)
скотча 3М около 30 метров ушло
плюс по запчастям у меня траты были но это лично мои расходы
еще потратился на резиновые уплотнители между пластиком и кузовом. (старые чистить и красить не вариант) новые я отхватил по 174р за метр с скотчем.
Просеяно было около 60 литров карьерного песка для пескоструя.
около 40 литров кваса
другие напитки и закуски
и многое другое по мелочи
Это я уже не считал. Но вышло на круг не так что бы дешево.

daitona писал(а):Молодец класс.
А какой размер гаража ?

4000 х 7500 или 8000 не помню уже. Фундамент в прошлом году лил.

dvm99 писал(а):Говорят, крашеные Раптором машины отмывать от грязи тяжело... Как оно?

тут наверное зависит от того как крыть. У меня кунг в l200 из гравийного пистолета залит. там крупная шагрень, сложностей с мытьем я не увидел. Керхер моет на ура.
Шноркель например залит из пульвика с дюзой 1,5мм, моется керхером на ура.
Трешка вся залита из пульвика с дюзой 2мм, пока не мыл, повода не было. Но не думаю что будут проблемы.

пожалуста больше фото покрашеного , интересно посмотреть