Pajero 4x4 Off-Road Club

Понимаю, что отправите в ФАК))), но поиском ничего подробного не нашёл.Коды ошибок есть, а методы нет. Какие ноги перемыкать, куда мультиметр втыкать???

1 и 4 ножки в диагностическом разъёме замыкай. Мультиметр выкинь. Лампочки тебе сами проморгают ошибки.
Чек - по двигателю
Нейтраль - по коробке
Оранжевый квадратик раздатки - по ходовой

СПС, товарищ!

С картинками http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2085889

HiTEX писал(а):1 и 4 ножки в диагностическом разъёме замыкай. Мультиметр выкинь. Лампочки тебе сами проморгают ошибки.
Чек - по двигателю
Нейтраль - по коробке
Оранжевый квадратик раздатки - по ходовой

Чегой-то у меня только раздатка проморгала, а дрыгун молчит как партизан, хотя ошибку светит...

Кстати, Дядь Вась, на Казахстанском форуме вы выкладывали (http://pajero.kz/forum/index.php/topic/ ... pravnostej) коды неисправностей отдельно по дрыглу, по акпп и по раздатке (есть ещё, наверное, и по бортовой электрике), но по раздатке они не в картинке, а в файле "кодынеиспар.PNG", а форум, сцуко, отказывает мне в доступе к этому файлу почему-то!.. А в этом форуме я в факе не нашёл кодов неисправностей... Не выложите здесь?

Уже нашёл:

а по абс нет расшифровки?А то тоже моргает...

а вот, кстати, нашёл кое- что:
http://www.pajero.us/repair/abs_code.shtml

Добрый день друзья! Кто нибудь может подсказать, о чем может выдавать диагностический код восклицательный знак в кружочке(тот который загорается при включении ручника) В частности выдает ошибку "18"

Это система HBB основная рабочая тормозная система
17,18 - Питание электронного блока АБС (обрыв цепи или короткое замыкание)

Большое спасибо!!!

Всем здравствуйте! Кто-нибудь может подсказать, можно ли провести самодиагностику скрепкой на П-4. Авитомобиль П-4, дизель 3,2, 4М41. Есть необходимость определить код неисправности автокорректора фар. Мультимарочные сканеры в автосервисах не видят эту систему.
Заранее спасибо!

Alexneo писал(а):Всем здравствуйте! Кто-нибудь может подсказать, можно ли провести самодиагностику скрепкой на П-4. Авитомобиль П-4, дизель 3,2, 4М41. Есть необходимость определить код неисправности автокорректора фар. Мультимарочные сканеры в автосервисах не видят эту систему.
Заранее спасибо!

П4 должен уже читаться обычной емл327, но лучше найти спецов с мут2 и выше либо лаунч.
могу ощибаться но на П4 уже нет самодиагностики.

Спасибо, но к сожалению ELM327 не берет эту систему, а MUT не могу найти. Видимо придется вольтметром сканировать каждый элемент системы.))) Хотел ускорить процесс поиска ошибки.

Alexneo писал(а):Всем здравствуйте! Кто-нибудь может подсказать, можно ли провести самодиагностику скрепкой на П-4. Авитомобиль П-4, дизель 3,2, 4М41. Есть необходимость определить код неисправности автокорректора фар. Мультимарочные сканеры в автосервисах не видят эту систему.
Заранее спасибо!

Не можно, а нужно.
По другому данная система не диагностируется, только скрепка.
У дилера её заменяет MUT-III
Там всего четыре кода.

Спасибо. Про четыре кода я знаю. Но меня предупредили, что таким образом можно сжечь CANшину на П-4. По самодиагностике П-3 много постов, а вот по П-4 ничего не нашел. Страшно однако получить мертвый ящик железа.

Alexneo писал(а):Спасибо. Про четыре кода я знаю. Но меня предупредили, что таким образом можно сжечь CANшину на П-4. По самодиагностике П-3 много постов, а вот по П-4 ничего не нашел. Страшно однако получить мертвый ящик железа.

Уточнение не четыре, а пять.
Но это сути не меняет. Вот как это видит производитель.

В мануале по техобслуживанию и ремонту П-4, издательства "Легион-Автодата", про самодиагностику ни слова.
Только так.

Таков издатель

А откуда схема с подключением к диагностическому разъему? Из какого мануала?