Pajero 4x4 Off-Road Club

Фреди писал(а):

belyak80 писал(а):ЕГР отключили программно, не стали сразу глушить, что бы я покатался посмотрел, нравится не нравится! Мультиктроникса нету, так что посмотреть не могу!

Ну тэк ёкарный бабай, возьми и купи ентот мультитроникс, или если не хочешь покупать то на "прокат" в магазине возьми (сразу договорись о возврате с продованом , типа если не подойдёт ). Не ужели самому не интересно как там дрыгатель себя чувствует?

Сейчас нет лишних средств на приблуды, да и время если честно то же нет копаться!
Естественно интересно что и как там, еще бы понимать что смотреть и куда тыкать, и какой прибор присмотреть!

belyak80 писал(а):

Фреди писал(а):

belyak80 писал(а):ЕГР отключили программно, не стали сразу глушить, что бы я покатался посмотрел, нравится не нравится! Мультиктроникса нету, так что посмотреть не могу!

Ну тэк ёкарный бабай, возьми и купи ентот мультитроникс, или если не хочешь покупать то на "прокат" в магазине возьми (сразу договорись о возврате с продованом , типа если не подойдёт ). Не ужели самому не интересно как там дрыгатель себя чувствует?

Сейчас нет лишних средств на приблуды, да и время если честно то же нет копаться!
Естественно интересно что и как там, еще бы понимать что смотреть и куда тыкать, и какой прибор присмотреть!

Выбери любой подходящий по карману и по дизайну http://www.multitronics.ru/products/univers/, если лень ковырятся в характеристиках то посмотри что клубни уже поставили здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=54311

Итак, совсем чуть-чуть ощущений от смены прошивки....
Прошивка APC (ADACT Performance Center)
EGR не отключен
Едет здорово.......
Так, всё по-порядку. Сняли процик, произвели вскрытие, пайка проводов, взрыв блока питания *прошивалки*, мучительные(наверно мягко говоря, забываю спросить) минуты ожидания- *что блин за фигня??? Что с процем?*...
Всё обошлось- просто форс мажёр.
Прошивка записалась норм, но при первом старте машин мультик выдал *неисправность канала детонации*.
Ну думаю сделали мне бензик из дизеля На самом деле процик ругнулся сам на себя, мультик код расшифровал по своим номерам(бензину), ошибку стёр, всё оки, только..... Джеки чан моргает. Ошибок нет. Поехали.
Пару дней с работы на работу- толком ничего не понял. Пока разбирались с морганием чека перезаливали кучу раз прошивки туда-сюда. Даже побывал в оригинальной *шкуре* Эльки 2011
В итоге прошивки заливаются по ОБДэшке
Человек, который занимался Спортягой со мной сразу сказал- обучение топливной рулит....Мегамоск
В итоге обучились- всё оки- чек пропал уже на насосе, форсы обучили до кучи.

Перед прошивкой я снял резистор и FGC в линейном. Первые впечатления- максимальная давка турбы- вроде 1.55 bar, больше не выкручивал- скользко и холодно. С МУТом не катался- нет времени, но на ХХ по МУТу- все показатели прежние, по мультику на ходу всё так же как и было раньше, но есть два но........
1. Температура ОЖ в городском режиме упала. Причём не максималка упала, а во всём диапазоне. 3-5 градусов разница.
2. Машина едет прикольно. Очень прикольно. Близко к 6й карте FGC, но опять но....
Старт ровный и уверенный, набор скорости чёткий, а самое главное мотор работает мягче и эластичнее. ОООчень впечатлила динамика и эластичность в *штатном городском режиме*- идём в среднем ряду 40-50, упираемся, перестраеваемся в правый, свободно, топаем без фанатизма, а до *своей комфортной*..... Перестановка и ускорение- я удивился Очень мягко и в тоже время напористо. Подхват ожидаемый. Турбояма оочень сглажена.
Как бы правильней выразится... Не по раскрутке а по моменту мотор стал похож на 3.2 200hp

Топливная держит плюсом 5ю FGC Не злоупотреблял, включил попробовать...в горку... Это локомотив Момент просто ацкий. Так ездить нельзя

Что же лучше? Сказать трудно. Получаем две разные машины. По FGC уже вроде всё определено, а вот по модификации прошивки.......
Пока нравица, но много вопросов

belyak80 писал(а):ЕГР отключили программно, не стали сразу глушить, что бы я покатался посмотрел, нравится не нравится! Мультиктроникса нету, так что посмотреть не могу!

ЕГР отключили - а заслонка всегда открыта?

Свят писал(а): 1. Температура ОЖ в городском режиме упала. Причём не максималка упала, а во всём диапазоне. 3-5 градусов разница.

Я вот все думаю про разные рабочие температуры двигателя у разных машин. А может это заводские прошивки разные? Вернее разные версии. В 2010 году были одни заводские прошивки ECU, а в других годах - другие...
Вот у нас с тобой одинаковые года выпуска - 2010 и температуры одинаковые (почти)... Нету же 95 градусов на постоянку....

А так, конечно, прикольно. Разобрался бы да времени нет, а без разбирательств страшновато чиповать...

Свят,ты конечно извини,но ты залил себе гамно,хуже только поискать.
Я же показывал скрины поделки этих рукоблудов с Л200.
Могу еще показать картинки прошивки спорта(из той же оперы),как на синхронном поднятии 8 калибровок 2.5 становится паровозом))))).

П.С Если ты проводишь аналогию с паровозом на предмет черного дыма и трубы,тогда согласен.

Боец, опять же это вопрос веры. Доверяешь ли ты этому человеку или нет. Я вот никому не верю, а ты например - Ледоколу.
Взяли бы и выложили на всеобщее обозрение, только вот никто не делится подробностями, говорят шепотом и выкладывают восторженные отзывы "купившихся".…

Посмотри на предыдущих страницах картинки(я сравнивал их поделки с заводской прогой)-помоему более чем понятно. Могу более предметно поговорить на данную тему.
Дело здесь не в вере,не в ледоколе и т.д. Прошивка-это настройка,настройка-это огромная работа нескольких голов пропитанных опытом,а не тупо за 5мин на 2 позиции поднять 12 режимных точек.
ЕГР не отключен потому как они этого не умеют делать,а про зависимость заслонки с данным агрегатом и вовсе упоминать не стОит.
Их прошивки не откатываются на реальных авто,а лепятся за 5 мин на коленке!

CoolBDW писал(а):

belyak80 писал(а):ЕГР отключили программно, не стали сразу глушить, что бы я покатался посмотрел, нравится не нравится! Мультиктроникса нету, так что посмотреть не могу!

ЕГР отключили - а заслонка всегда открыта?

О заслонке ничего не знаю! Если скажите как посмотреть, то гляну, ну или спрошу у чиптюнеров, делали с ней что, или нет!

belyak80 писал(а):

CoolBDW писал(а):

belyak80 писал(а):ЕГР отключили программно, не стали сразу глушить, что бы я покатался посмотрел, нравится не нравится! Мультиктроникса нету, так что посмотреть не могу!

ЕГР отключили - а заслонка всегда открыта?

О заслонке ничего не знаю! Если скажите как посмотреть, то гляну, ну или спрошу у чиптюнеров, делали с ней что, или нет!

Всё так же, как и температуру - мультиком. Вообще, мультик иметь полезно для предотвращения всякой бяки (например, перегрева), а уж при внесении любых изменений в двигатель, особенно чиповки - не просто полезно, а обязательно. СтОит он 3-4 тыщи, зато можно мониторить реальную температуру, а не то, что родная стрелка показывает. Плюсом ошибки смотреть-стирать, заслонку ту же посмотреть и т.д.
Ни капли не жалею, что взял

CoolBDW писал(а): Плюсом ошибки смотреть-стирать, заслонку ту же посмотреть и т.д.
Ни капли не жалею, что взял

Не слишком сложно стало ездить? Крутить-смотреть-стирать? Напоминает -"не было забот - купила баба порося!"
Я езжу на стоке по городу, никуда не смотрю, ничего не кручу, ничего не стираю. Просто езжу. Мощности хватает за глаза! Скорости и приёмистости тоже! Ползаю сейчас по любым сугробам, летом по всем говнам. Машиной доволен.
И без всех этих хлопот.

Всё так же, как и температуру - мультиком. Вообще, мультик иметь полезно для предотвращения всякой бяки (например, перегрева), а уж при внесении любых изменений в двигатель, особенно чиповки - не просто полезно, а обязательно. СтОит он 3-4 тыщи, зато можно мониторить реальную температуру, а не то, что родная стрелка показывает. Плюсом ошибки смотреть-стирать, заслонку ту же посмотреть и т.д.
Ни капли не жалею, что взял

Я же писал, пока нет свободных средств, в будущем возможно приобрету!
Хотя я уже приобрел елм, валяется теперь!!!

Боец писал(а):Свят,ты конечно извини,но ты залил себе гамно,хуже только поискать.
Я же показывал скрины поделки этих рукоблудов с Л200.
Могу еще показать картинки прошивки спорта(из той же оперы),как на синхронном поднятии 8 калибровок 2.5 становится паровозом))))).

П.С Если ты проводишь аналогию с паровозом на предмет черного дыма и трубы,тогда согласен.

Такие утверждения как минимум звучат глупо. Особливо если не знаете что у него залито.

Он сам сказал,что ему залили,я в предыдущих постах наглядно показал,в картинках). Глупо опровергать очевидное. Или по вашему это и есть чиптюнинг?))

Боец писал(а):Он сам сказал,что ему залили,я в предыдущих постах наглядно показал,в картинках). Глупо опровергать очевидное. Или по вашему это и есть чиптюнинг?))

С его постов видно чья прошивка. С Ваших нет. Ясно что только с люськи.
Да и прошивки от одного разработчика могут и отличатся. Это тоже думаю глупо опровергать.
Так что не убедили

Я показал их прошивку,если вы не в теме,то догадки не уместны.
Прошивки могут отличаться,но только не у этих.
Вот почитайте именно про это пишут специалисты разработчики.

Вот гланс пишет про это рукоблудие http://glance-service.clan.su/forum/2-64-1
Вот еще http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31698/

Боец, а что ты можешь предложить взамен? Разработай свою прошивку, откатай, продай страждущим... а так... вброс говна на вентилятор... вот FGC например, вроде их не хает ?

Моя позиция предельно проста- чем бы дитя не тешилось-только бы не вешалось

Критика- хорошо, но мои ощущения, описанные ранее- обьективны и сомнениям не подлежат. Много вопросов- да.
Конкретна этот продукт не панацея- как и масло для дизеля.
Со временем думаю разберёмся. Не в том, что там шьют на опеля и лансеры, а конкретно в том, что управляет моим Спортом
Подождём реакции заинтерисованных лиц

Боец писал(а):Я показал их прошивку,если вы не в теме,то догадки не уместны.
Прошивки могут отличаться,но только не у этих.
Вот почитайте именно про это пишут специалисты разработчики.

Вот гланс пишет про это рукоблудие http://glance-service.clan.su/forum/2-64-1
Вот еще http://www.auto-bk.ru/forum/topic/31698/

Смею напомнить Ваши слова:

Боец писал(а):Вот слил недавно подобную с Л200,жалко что так народ разводят.
На картинках так называемый "тюненх"))) в сравнении с заводским оригиналом.Красным помечены калибровки которые "тюненговались"))),обратите внимание на их колличество),ну а качество на графиках.

Здесь нет ни слова о "ADACT Performance Center"
Здесь только выкладки и не болие. Да кривые, да не правильно. Но откуда известно что это именно их прошивка. И именно она залита у Свята?
Так что это только Вы предпологаете что это так. Ведь у Вас нет даже подтверждения тому что ту прошивку, которую вы ковыряли сделали именно там.
Но выводы, и клейма Вы раставили сразу.
Как минимум это некрасиво. Должны быть хоть минимальные доказательства.
А пока Вы Д'артаньяном не выглядите, уж извините

Действительно напрашивается про божью росу.. извините.

"ADACT Performance Center"-это что бы вам по ушам ездить,в мире тюнинга их зовут слоны и вся страна уже поняла кто они такие и чем занимаются.
Я слил прошивку с эльки залитую этими "прошивальщиками",т.к я знаю,что они заливают они мои соседи.
Я вам привел ссылки на сайты разработчиков ПО,там написано что они об этом думают и как это "сделано"))Это уважаемые люди в сфере чипа,спецы, и их слову можно верить.Гланс-разработчик загрузчиков,редакторов,прошивок для конкретного ряда авто,ледокол калибровщик,которого по прошивкам мицу еще никто не переплюнул.

А вот про эти же мицы цитата гланса о перфомансе))):
"Также вашему вниманию представлен набор программ с "коррекциями" от группы чиповщиков,
под командой некоего Vasiliy Armeev (Адакт) для Lancer IX 1.6L MT.
Несмотря на поступившие от данных "разработчиков" заверения об устранении ошибок в таблицах УОЗ,
строго-настрого НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ использование выставленных здесь версий программ в ЭБУ а/м Lancer.
Применение ошибочных настроек может привести к повреждению цилиндро-поршневой группы двигателя 4G18.
Ужас, что у нас творится с настройкой программ ЭБУ в России - лезут, как говорится, все , кому не лень! "
Не сомневайтесь их прошивки все на одно лицо,они их клепают по 30Гб в день)) качество))))

Лично от вас хочу услышать что кривого в моих таблицах и что не правильно.По ответу можно сделать выводы о компетентности))
Вам доказывать ничего не собираюсь я всего лишь открыл глаза на действительность,а как поступить-дело сугубо индивидуальное.