Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а):У меня вот через 2 недели после замены гидриков появился какой-то странный "шлепающий" неритмичный звук в районе переда левой головы (2 цилиндр).
Проявляется только при заводке на холодную. Полностью пропадает после прогрева до 40 градусов. Еще несколько дней назад был вообще хаотичный. Может шлепнуть пару раз, потом через несколько циклов еще раз.... Сейчас стал более-менее постоянный.

Неужели гидрик какой-то начал непойми как "шлепать" ?

Вот видео с момента запуска двигателя. Прошу прощения, что темно, чуть позже подсветил фонариком.
В начале 17 секунд жужжит моторчик ABS. Он у меня шумный довольно, когда капот открыт.
Надеюсь, звук, о котором я говорю, будет вам различим на видео. Там есть ракурс из-под машины, там он четче различим, т.к. ветер от пропеллера не мешает.
http://www.youtube.com/watch?v=6Uc6pxzBE8o

Но вот что меня еще удивило, звук этот я нифига не могу различить стетоскопом в районе, откуда он слышится...
То есть вроде как из-под клапанной крышки, а вроде как и нет...
Как думаете, на что похоже? В принципе, разобрать, проверить валы рокеров в этой голове не проблема. Пара часов работы. Может какой-то из новых гидриков скоропостижно "окуклился" по неизвестной причине...?

Леш, здорово! у меня после смены всех на хундай через определенное время тоже какой то иногда тихонечко пошлепывает на холодную-их 24 и хер знает что с каждым из них могло приключиться-забился, не держит...я просто подзабил с мыслью что старый мотор идеальным не реально сделать

То есть в моем звуке ты узнал свой?
То же самое присутствует? (именно по характеру звука)
И "тихонечко пошлепывает" это как, точно так же по громкости ?

Просто вот когда неисправные гидрики лупят - их прекрасно слышно в салоне. Стрекочет ояебу... за голову хвататься хочется.
А эту заразу слышно только когда машина греется, а ты стоишь перед капотом. В салоне звуков нет. То есть жестко металл о металл не стучит. Скорее похоже как если бы ремень за что-то задевал или шлепал бы по шкиву.
Вот сижу и размышляю, что может этот звук издавать

вообще шумновато, но звук похож на гидрик начиная с 55 сек клацающий звук, плюс возможен звук от лопнутого коллектора

Тоже самое, присутствует такой звук, после замены гидриков, заметил случайно, когда завел машину с брелка в гараже, часа три простоял и завел. Пропадает минут через 5-7 после запуска, иногда вообще нет этого звука, думаю что ничего страшного нет в этом

Да! именно так, иногда этого звука нет.
Но после прогрева мотор работает ровно и тихо. Также, если в течение дня переодически кататься, все тихо.
Появляется периодически именно поутру, после ночного простоя авто.
Поэтому и делаю вывод, что возможно именно гидрик какой-то не держит.

Заказал на всяк случай 2 штуки Хиндаев. Если будет не в лом, может через недельку (ну или как руки дойдут) скину эту клапанную крышку для дефектовки странного звука.
О результате, разумеется, сообщу.

я ж тебе говорил тогда,меняй все сразу

sprut писал(а):я ж тебе говорил тогда,меняй все сразу

ну если только добавить фразу "на оригинал"... я поменял в правой башке все гидрики, но именно в ней и слышен вот такой шелест на непрогретом двигателе. ИМХО не напрягает, тем более что я точно знаю что там все в порядке

Step86 писал(а):
sprut писал(а):я ж тебе говорил тогда,меняй все сразу
ну если только добавить фразу "на оригинал"... я поменял в правой башке все гидрики, но именно в ней и слышен вот такой шелест на непрогретом двигателе. ИМХО не напрягает, тем более что я точно знаю что там все в порядке

масло не менял еще после замены? вдруг успокоятся на чистеньком...?

сразу же поменял! залил мобил 5w-30, вообще стараюсь масло менять почаще, 6-8 тысяч и под замену
успокоились гидрики было на недельку после прогона по трассе и потом по говнам средней паршивости, но щас опять вылез шелест, забил короч

Блин... слушал-слушал сегодня все кругом... Ну нифига не гидрики.
Тишь да гладь под клапанными крышками! Естественное шуршание и больше ничего.
Все общупал кругом - и ничего...
Ролики слушал, к трубкам охлаждения прикладывался, к ГУРу, ко впуску... думал может уже клапан какой-то офигевает... тишина.

Снимаешь стетоскоп с ушей - шлеп... шлеп.... шлеп-шлеп... шлеп.... И затихает полностью при 40 градусах.
Я в раздумьях...

я почему выше и написал, что гидрики (стук металла о металл) хорошо слышны в салоне, пока машиан греется.
а эта гадость слышна только когда торчишь перед капотом.

hc2hunter, ремни может?

да вот подозреваю, что тогда эти щелчки были бы слышны по роликам или шкивам, а там тоже просто шуршание подшипников и никаких хлопков...
новый ремень, правда, лежит уже давно. попробую одеть его...

в субботу снял старый ремень, одел новый, покрутил все ролики. заодно нашел каких-то 2 мелких недокрученных болтика на впуске, которые держат прочие железяки... докрутил.

вчера не ездил вообще, то есть машина простояла 2 суток, что для эксперимента очень хорошо, мне кажется.
С утра сегодня открыл капотик, чтобы послушать повнимательнее, вооружился фонариком, стетоскопом. Завожу...
...а звука-то моего любимого и нету...!

Вообще нету. Как и не было. Даже намека никакого.
Буду дальше наблюдать. Неужели просто старый ремень так по роликам катился...?

(новый, кстати, поставил совсем дешевый - FUWEI 7PK2415 за 244р. (с полгода назад купил из интереса). вроде контора хоть и китайская, но хвалится именно качественными ремнями для разного рода техники, чем и живет. ну, думаю, раз люди делают одни ремни всю жизнь, наверное что-то в этом понимают?..

Неделю назад поменял все гидрики, купил HL-09. И вот один стучит, но вот что беспокоит, что на холодную этот один не стучит, а на прогретую Зараза стучит. Сначала думал прокачается прошла неделя не прокачался, сменил масло было 5/50 стало 0/40 все равно стучит на горячую хоть как прокачивай газом. Вопрос, не навредит ли мотору этот гад стучащий? И что делать дальше ?
Pajero 3,5 бензинка 2005год

Рычагу и кулачку распреда достанется. Давление масла бы неплохо померять.

Давление масла в норме. Рычагу и кулачку когда может прийти конец (если выражаться в пробеге, через сколько километров?). И что делать дальше, заново менять ту сторону которая стучит? Финансово затратно замена гидриков

Масляные каналы нужно промывать, продувать и чистить. Скорее всего забитый канал, вот и стучит. Кулачки может разбить в течении пары недель, появится выработка и поможет только замена

Немного про гидрики от Motive Components... Не нужно их покупать, дешевые = плохие. У меня из 24-х штук 8 развалились, полопались крышечки, ну и соответственно забрякали. Заменил их на Ajusa этим летом, пока тишина.

*VoFFka* писал(а):Немного про гидрики от Motive Components... Не нужно их покупать, дешевые = плохие. У меня из 24-х штук 8 развалились, полопались крышечки, ну и соответственно забрякали. Заменил их на Ajusa этим летом, пока тишина.

Мне тоже Ajusa понравились. К тому же у них колечко металлическое, а не керамическое.

У Хиндаев тоже железное кольцо. Как у оригинальных Мицубиси.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков

Re: Замена гидриков