Pajero 4x4 Off-Road Club

<Вавил> писал(а):а задающее колесо и штифты думаю обязательно

kyzya11 писал(а):да нифига, хде? http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=76639

kyzya11 писал(а):

<Вавил> писал(а):а задающее колесо и штифты думаю обязательно

вот это как раз только по факту дефектовки

<Вавил> писал(а):Ну жду теста! А зная как работает датчик, абсолютно уверен, что даже незначительное изменение геометрии задающего колса будет влиять на работу датчика. Это 100%

серега73 писал(а):Вавил и djony-23, у меня была подобная беда, не знаю, в тему или нет. У меня МП второй, 6г72 24 клапана....Заливаюсь на местном Лукойле практически на сухой бак, поехал, чувствую, якорь машина бросила Матеря Лукойл, еду на Роснефть, лью 98-й до горла, предварительно залив НI-GEARовский очиститель форсунок...Вроде поехала... Через 3 дня замечаю нормальной глубины провал при запуске холодного двигателя...Ну, думаю, Лукойл подосрал в очередной раз Еще через 3 дня поехал в район, на подъезде к пункту назначения замечаю жуткий грохот пальцев, машина бросила якорь+парашют, беда думаю....Заливаюсь на ближайшей Роснефти, 2 км. в сторону леса по трассе и всё!!!!! Бобик сдох Чихает, стреляет, с трудом запускается, троит, глохнет....Трос, тягач, домой. Прикуривал с ним месяц. Замена свечей, проводов, 5000 руб...Ноль! Еду к диагностам, рассказываю как что было, говорят:"Дурак, Вы, батенька, в старую машину промывку залили, вези, мол, форсунки, 100% они, собрали всю грязь из бака"! Привез. Помыли. 1800. НОЛЬ!!!!! Читаю книгу, раздел неисправностей...Узнаю, что с помощью скрепки, воткнутой в нужный пин диагностической колодки и замкнутой на массу можно самопродиагностировать авто Есть! Ошибка 22, датчик коленвала... Когда собирали мотор ,тремя месяцами ранее, заметили, что на датчике колена дырка какая-то, встал вопрос, живой ли? Сразу и ответ пришел - клина дал, значит, мотор работал Меняю. 2800. То же самое И вот здесь помог совет старого отцовского товарища, который с 80-х годов и по сей день живет в шнурах, сканерах, проводах и под капотом... Версия механической причины. Результат - задающее колесо и шестерня ГРМ на коленвалу между собой фиксируются двумя пипирочками (по другому не назвать), диаметр 2 мм, вот их и слизало, от времени видимо.... Задающее колесо начало потихоньку сползать в сторону раннего зажига, вот вам и пальцы, и якорь, и парашют. Вот и вся проблема! Решение - поход в соседний магазин инструмента за сверлом на 2 мм Томского пр-ва, 30 минут сопения под капот и все, аревидерчи

SNOOPER писал(а):

<Вавил> писал(а):Ну жду теста! А зная как работает датчик, абсолютно уверен, что даже незначительное изменение геометрии задающего колса будет влиять на работу датчика. Это 100%

Это как геометрия изменена.
Думаю чуда не будет
Хотя очень надеюсь

<Вавил> писал(а):Вскрыл, поменял всё. Да поведение изменилось. Бешеной детонации как была нет, но как класс осталась. Если ехать и сильно не педалировать, то НЕТ, а если всё таки провоцировать и на низких оборотах придавить, но не так чтоб автомат переключил, а просто посильнее то есть. Но всё равно не так как раньше. У нас правда потеплело 0 и асфальт чистый, но будем пос мотреть...

<Вавил> писал(а):

серега73 писал(а): Задающее колесо начало потихоньку сползать в сторону раннего зажига, вот вам и пальцы, и якорь, и парашют. Вот и вся проблема!

<Вавил> писал(а):Вскрыл, поменял всё. Да поведение изменилось. Бешеной детонации как была нет, но как класс осталась. Если ехать и сильно не педалировать, то НЕТ, а если всё таки провоцировать и на низких оборотах придавить, но не так чтоб автомат переключил, а просто посильнее то есть. Но всё равно не так как раньше. У нас правда потеплело 0 и асфальт чистый, но будем пос мотреть...

SNOOPER писал(а):

<Вавил> писал(а):

серега73 писал(а): Задающее колесо начало потихоньку сползать в сторону раннего зажига, вот вам и пальцы, и якорь, и парашют. Вот и вся проблема!

Пластина сползает только на ПОЗДНИЕ зажигание.
Это физика

серега73 писал(а):

SNOOPER писал(а): Пластина сползает только на ПОЗДНИЕ зажигание.
Это физика

А злая практика показывает обратное, у меня пальцы гремели вилы вообще, а на позднем их не заставишь как известно, и царапины от огрызков штифтов шли на опережение