Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообще я и радиолюбитель + катаюся по России.
Из Москвы вести нормальные связь с дальними корреспондентами немного сложно, а вот уехав подальше из Москвы - очень даже хорошо получается.
Да просто иногда бывает нужно иметь хорошую устойчивую связь на больших растсояниях, не надо деньги на телефоне жечь.
При хождении по трассам удобно с дальнобоями общаться - актуальную инфу о дороге можно узнать.

А про ключь - не обязательно ключем стучать - можно и ноут подключить
В регионах можно и метеосводку получить.
Это личный вопросс - кому что нравится - вот для меня приятно иметь хорошую радиостанцию в машине нежели хорошую магнитолу.

Наконец-то сделал фиксатор антенны. А-то задолбался цеплять кончик антенны проволокой за номер при въезде во всякие низкие помещения Кому интересно фотки: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... ?album=271

Safr писал(а):Вообще я и радиолюбитель + катаюся по России.
Из Москвы вести нормальные связь с дальними корреспондентами немного сложно, а вот уехав подальше из Москвы - очень даже хорошо получается.
Да просто иногда бывает нужно иметь хорошую устойчивую связь на больших растсояниях, не надо деньги на телефоне жечь.
При хождении по трассам удобно с дальнобоями общаться - актуальную инфу о дороге можно узнать.

А про ключь - не обязательно ключем стучать - можно и ноут подключить
В регионах можно и метеосводку получить.
Это личный вопросс - кому что нравится - вот для меня приятно иметь хорошую радиостанцию в машине нежели хорошую магнитолу.

Немного не понял насчет количества антенн, которые надо ставить? Одной Атас-120 хватит для работы и в сиби и укв?

СВ-всё ещё нодо регистрировать.А LPD уже не надо например такие http://globalsvyaz.ru/ft60.htm Плюс возможность работать на приём
в очень широком диапазоне.А на передачу в двух или в трёх.
Пора переходить на такую технику

BF-GUUD писал(а):СВ-всё ещё нодо регистрировать.А LPD уже не надо //////////Плюс возможность работать на приём

в очень широком диапазоне.А на передачу в двух или в трёх.

Пора переходить на такую технику

Не аргумент.......

Ну для меня например аргумент один - я сам пробовал два типа р\с: СВ и 144 Мгц портативки. Так вот 144 работает по принципу если ты не в бетонном гараже под землей или между объектами связи не микрорайон многоэтажек, то связь четкая и громкая. СиБи же в тех же условиях по городу (один человек в квартире на 11 этаже, другой ходит по улице) дала дальность 500 метров. Причем шумодав закручен на СиБи на 2/3 или более как правило, а на на 144 Мгц 5-7 из 20.

BF-GUUD писал(а):СВ-всё ещё нодо регистрировать.А LPD уже не надо например такие http://globalsvyaz.ru/ft60.htm

Не надо народ вводить в заблуждение,полноценная станция требующая регистрации.Регистрация не нужна на станции до 10 миливатт.

Подскажите советом,у меня рация мегаджет алан 78+,надо ли её регистрировать?Если не надо то как отбрёхиваться от очень ушлых умников?Купил в месте с машиной,книги и документов на неё нет помоему?

и подскажите как происходит регистрация ,что типо делать если надо?

Ребята подскажите плиз конторы, где можно реально качественно установить рацию, антену... еще лучше если они все это продают или купят сами.
Видать я тоже созрел

Segur писал(а):Ребята подскажите плиз конторы, где можно реально качественно установить рацию, антену... еще лучше если они все это продают или купят сами.
Видать я тоже созрел

Есть такой "Кабан" на си-би форуме. Говорят делает хорошо. Только, как-бы не совсем конкретный он. Меня три раза прокатил, а потом я плюнул и сам поставил.

Геннадий писал(а):и подскажите как происходит регистрация ,что типо делать если надо?

Читайте ФАК: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 13&t=37162

Володя писал(а):

Segur писал(а):Ребята подскажите плиз конторы, где можно реально качественно установить рацию, антену... еще лучше если они все это продают или купят сами.
Видать я тоже созрел

Есть такой "Кабан" на си-би форуме. Говорят делает хорошо. Только, как-бы не совсем конкретный он. Меня три раза прокатил, а потом я плюнул и сам поставил.

Про него я тоже слышал, но с полудружеским бизнесом связываться не люблю. Лучше отдать отдать чуть больше денег, но официально.
Так что никто не посоветует хор установочный сервис?

На выхи купил таки у Кабана доделанный комплект, рация + антена.
Вопрос по установочному сервису остается открытым. Частнику оставлять машину на день не охота.

выбираю место для установки антенны для СВ(скорее всего будет МДж-300, с антенной пока определяюсь) из двух вариантов:
1-вместо шатной антенны в правое крыло( +: дыра уже есть, короткие провода...., -: вандалоустойчивость)
2-на заднюю дверь, как вариант-на кронштейн запаски изнутри(+: свобода выбора крепления, вандалоустойчивость, -: длина проводки, качество связи?).
просьба специалистов покритиковать оба варианта, и в итоге помочь выбрать место установки антенны.
связь нужна на трассе и в лесу, если дальность будет хотя бы км 10 - вполне устроит.
будут интересны любые практически опробованные советы

Наилучший вариант-непосредственная врезка в крышу. Я понимаю, что решиться на это крайне не легко. Но поверьте это того стоит. Лучше сразу получить удовольствие и желаемый результат от качественной связи чем раз и навсегда разочароваться от некачественно установленной аппаратуры.

вариант врезки в крышу отпадает - нету желания сверлить крышу. да и негде: почти 2/3 занимает огромный люк, есть тока чуточка места сзади(буквально10см) и без ребер жесткости, релингов тоже нету ..

Значит на водосток. Крепление на заднюю дверь является креплением на так называемую псевдомассу (за счет петель).

и на какую приблизительно дальность связи можно расчитывать с комплектом MJ-300+AT-73, установленным на водосток сзади?

Все зависит от условий местности. Желаемые Вами +- 10 километров Вы получите при условии качественной установки и настройки. Не забывайте, что у MJ-300 не больше 9 ватт на выходе.