Pajero 4x4 Off-Road Club

ISerg писал(а):На основном ряду скорость упала?

С чего?
Прямая шестерня без изменений

Подниму тему.
SNOOPER если предложение в силе , то я скину данные для отправки плиты и шестерен. Все пересылки за мой счет.
Если есть у кого китовый набор и он готов их переслать исключительно на обмерку , то было бы еще лучше.
Кто знает количество зубов в австралийском КИТ-е. Инфа была бы не лишней для простоты расчета модуля зуба.

sanches86,китовых шестерён у меня нет,но если будет партия за вменяемую цену ,то я первый в очереди

sanches86
Всё в силе.

sanches86 писал(а):Подниму тему.
SNOOPER если предложение в силе , то я скину данные для отправки плиты и шестерен. Все пересылки за мой счет.
Если есть у кого китовый набор и он готов их переслать исключительно на обмерку , то было бы еще лучше.
Кто знает количество зубов в австралийском КИТ-е. Инфа была бы не лишней для простоты расчета модуля зуба.

Я тоже хочу!!!

sanches86 писал(а): Кто знает количество зубов в австралийском КИТ-е. Инфа была бы не лишней для простоты расчета модуля зуба.

К сожалению не посчитал, когда была такая возможность...
Может фотография поможет.

Подпишусь на тему)

Да ладно вам, мужики , хватит очереди занимать))) Тут главное, чтобы все получилось , а там если токаря заинтересуем , то всем наточит)))

По законам рынка первые партии самые качественные, а потом качество перейдёт в количество. Вот и хотят быть первым.

В очередь.......

подпишусь

кто тут крайний?)

хотя не пойму чего вам не хватает. едет) нормально) причем у меня и сил и момент меньше) (л200) и тапки 33и)

Меня смущает пока только то, что как минимум двое пытались сделать кит (на других сайтах) и эти темы умирали по непонятным причинам. Может в этих шестеренках есть какой-то подводный камень непреодолимый. Так что пока скрестим пальцы и молимся , чтобы все получилось. А потом с очередью будем разбираться.

sanches86 писал(а):Меня смущает пока только то, что как минимум двое пытались сделать кит (на других сайтах) и эти темы умирали по непонятным причинам. Может в этих шестеренках есть какой-то подводный камень непреодолимый. Так что пока скрестим пальцы и молимся , чтобы все получилось. А потом с очередью будем разбираться.

Копирую свой пост:
" Только тираж позволит по нормальной цене закупить металл нужного качества и запустить нормальный обрабатывающий центр с ЧПУ.
На коленке такие вещи не сделать.
Вот перечень операций при изготовлении нашего кита (примерно).
1. Производство заготовок (ковка, резка, штамповка).
2.Термическая обработка, в процессе которой заготовки подвергаются отжигу или нормализации, с использованием шахтных электропечей.
3. Предварительная токарная обработка, включающая в себя целый ряд операций, которые производятся на токарном станке с ЧПУ.
4. Чистовая токарная обработка главных участков поверхностей деталей. (Станок токарный с ЧПУ).
5. Сверлильная обработка с использованием вертикально-сверлильного станка с ЧПУ.
7. Обработка зубьев шестерен цилиндрических (прямозубых и косозубых), конических (с прямыми и круговыми зубьями), на зуборезных полуавтоматах.
8. Слесарная обработка (срезка заусенцев и фасок).
9. Термическая обработка (дробеструйная, цементация, отпуск и закалка).
10. Шлифовальная обработка поверхностей отверстий, торцов, шеек на шлифовальных станках.
11. Протягивание на горизонтально-протяжном станке.
12. Обработка зубошлифовальная на полуавтоматах с ЧПУ.
13. Произведение окончательного контроля деталей.
14. Процесс консервации и упаковки шестерен.
Ну что весело, "
На этом фоне фраза "токарь наточит" как-то меня расстроила .

Скопирую и я свое сообщение:
Да как бы все и так было известно, сталь они не закупают а варят ( с их слов) сами себе , не веришь , доказывать не буду, как у них там это происходит, не знаю.
Производство шестерен и валов это как раз их профиль, так что все оборудывание для этого имеется. Так что на коленке никто не собирался делать.
Я их спросил ответили, будет образец будет конкретный разговор, но скорее всего сделать сможем.

Сегодня был предварительный разговор по изготовлению этого комплекта с одной из организаций . Во вторую поедем во вторник. Так вот :
Трудности могут возникнуть , скорее всего, со шлицами входного вала. У японцев они вычисляются в других величинах , в дюймах или еще в чем-то не важно, и вот для них возможно придется докупать кое что по оборудованию.
Сделать копию не такая проблема , сложнее вынести все это с завода , на выходе стоят металлоискатели. По-этому лучше иметь хоть небольшой ,но тираж , с ним идти к начальству и договариваться , тогда и цена ниже и проблем с выносом нету.
Если ничего не выходит уже есть ссылка на 3-ий завод , который 100 процентов сделает и в штучном варианте , но цена , по предварительным прикидкам, около 500 долларов. Но этот завод от нас совсем не близко все придется делать с пересылками ( это пока запасной вариант)

Хотелось бы у вас всех узнать, назовите ваш психологический барьер по цене за конечное изделие. Это нужно мне будет для рассчета объема партии заказа , чтоб подогнать цену к желаемой. Прошу учесть что изделие будет только произведенное , но не протестированое. Хотя в защиту завода могу сказать , что на нем уже заказывали элементы КПП и которые ходят уже не один год.

стану в очередь...

назовите ваш психологический барьер по цене за конечное изделие

10 000 р.

Dimmm писал(а):

назовите ваш психологический барьер по цене за конечное изделие

10 000 р.

Как говорил Остап - "А ключи от квартиры где деньги лежат"?
Учитывая технологическую карту изготовления и практически ручную работу, думаю кит меньше 20.0.-23.0 тыс руб стоить не может.
И это еще по божески, оригинальные (штатные) три детали в раздатку от Митцубиси стоят около 50.0 тыс руб.
Буду рад, если ошибусь

Dimmm писал(а):

назовите ваш психологический барьер по цене за конечное изделие

10 000 р.

С работой
Дима, ты не повторим

К.Резник писал(а):

Dimmm писал(а):

назовите ваш психологический барьер по цене за конечное изделие

10 000 р.

Как говорил Остап - "А ключи от квартиры где деньги лежат"?
Учитывая технологическую карту изготовления и практически ручную работу, думаю кит меньше 20.0.-23.0 тыс руб стоить не может.
И это еще по божески, оригинальные (штатные) три детали в раздатку от Митцубиси стоят около 50.0 тыс руб.
Буду рад, если ошибусь

не знаю сколько стоят штатные.. ибо АРБ что москва что питер развели руками и сказали что не возили и не повезут

С работой
Дима, ты не повторим

ну а че?))) проси больше.. получишь столько сколько хотел..))))

в цене АРБ очень много накруток... на доставку.. таможню.. прибыль австралийца.. прибыль местного продавца...

в реале эта болванка должна стоить %20 от розничной цены