Вой в задней части

[DenVer]

Имхо вполне возможно, что так и резина может гудеть

[hc2hunter]

У меня, например, есть тихий гул при езде по идеально-новому асфальту в диапазоне 40-70 км/ч.
Такой волнобразный "вв-в... вв-в... вв-в... вв-в... вв-в... вв-в..."
Именно в такт вращения какого-то одного колеса. Ни вибраций, ни прочих шумов. Только такой тихий волнообразный вой. И только на идеальнейшем асфальте, с которого если съезжаешь - все исчезает и сменяется прочими шестами резины о дорогу.

Думаю - это резина, ибо она уже лет 6 катает на этой машине. Все отбалансировано.

[deadismile]

Думаю - это резина, ибо она уже лет 6 катает на этой машине. Все отбалансировано.[/quote]

Вот и у меня этот тихий ужас тоже есть и резина старая .

[DenVer]

Как вариант перекинуть резина с переда на зад, если звук сменится, то 100% она

[deadismile]

Ок попробую.

[hc2hunter]

Как вариант перекинуть резина с переда на зад, если звук сменится, то 100% она

а мне лентяво...
уже 2 года шелестит, является индикатором качества асфальта )))

[DenVer]

Но ты то знаешь, что причина в резине

[vinil]

Воет когда еду от 60 и выше подвывает вау вау ,раздатка ?или ступица ,подшипник имею ввиду ,но почему не постоянна в одном режиме а ввввааааауууууввввввааааууууу

[DenVer]

Ничего что машина совсем другая? Раздатка другая, строение подшипников совсем иное?

[HiTEX]

Воет когда еду от 60 и выше подвывает вау вау ,раздатка ?или ступица ,подшипник имею ввиду ,но почему не постоянна в одном режиме а ввввааааауууууввввввааааууууу

Дык слушай откуда звук идет! Магнитофон выключи, людей в салон насади и выслухивайте источник. А то хренасе вопрос; - у меня вауууваууу вау вау. Ну и поменяй "чтонибудь"
Как поменяешь и звук пройдёт, отпишешь результат здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=1

[vinil]

Я думаю подвывать может только одна деталь и думал может кто то сталкивался с такой проблемой ,

[DenVer]

В своем разделе начинайте спрашивать

[kvazik]

Я кстати забыл отписаться, проблему полностью решил только поменяв поршни в задних суппортах. Видимо выработка на них была сильная и подклинивало поршень, отсюда и гул, колодка неравномерно прижималась\отжималась и терла диск. По итогу что было всего поменяно в тормозной системе:
- направляйки
- поршня
- ремкомплект всех резинок и колец
- колодки
- все смазано оригинальной смазкой

Теперь остался только легкий скрип самих колодок, но это уже от криво сточенного диска и не сильно мешает.