Pajero 4x4 Off-Road Club

владимир михайлович писал(а):Ну кто как может, но ошибки на мой взгляд те же. Я про опору. Ну и про "удобство" потолочных швов.

а что если по всему полу собрать рамку из проф трубы и на нее кузовное железо уже приварить?

я так понимаю надо наоборот...сначала кузов,а потом к нему привязивыться....сначала постанавливаешь лист жесткости, который вдоль машины идет. а вокруг него уже строишь порог и опоры, завязаные на угле и центральной опоре....я так понимаю....

Говорить отдельно о рамке и кузовному железу уместно тогда, когда, например, рамка-каркас стальной и к нему привинчивается люминь. Нам же надо сварить единую прочную долговечную конструкцию.
На фото выше я сначала сварил низ стойки, такой мощный корень, потом выставил по высоте, дверям, ширине и приварил вместе с подушкой кронштейн-усилитель. От него к задней арке пойдет полоса, к ней короб, к коробу короб усилителя под седеньем, потом поверх этого из частей и сам пол. Послойно, начиная снизу, изнутри кузова. Можно применить и профиля или уголки, но мне больше нравится так.

да. так у меня в голове и крутится ))) буду реализовывать как у тебя........

сегодня почистил ребро и приварил только пластину....много чистил....

рычаг от рамы отпилил?(на подушку который идет)
а что сделал с усилителем который стойки(между дверями уходит в порог...)

на раме ни чего не пилил. усилитель между дверьми не трогал. не совсем понимаю о чем ты,зафотаю сегодня....

bubl писал(а):на раме ни чего не пилил. усилитель между дверьми не трогал. не совсем понимаю о чем ты,зафотаю сегодня....

в месте где стойка входит в порог, внутри порога "загогулина" по другому ее назвать сложно в общем на подобии усилителя... смотрю просто что ты весь порог обрезал...

Эту загогулину в обеих стойках надо восстанавливать. Не точно по форме но так, чтоб они работали, иначе стойка держать не будет.

Загогулины не трогал ))))) их оставил....понял о чем ты....я к это загогулине еще и приварил полосу вертикальную. что с переди и посредине.....
Вот что у меня на данный момент сделано...

А продолжение будет? А то свой тоже поставил на прикол. Правда варить буду не только пороги, но и все остальное.

продолжение моего ремонта у меня в теме....

А продолжение моего - в планах на не далекое будущее. Так что реально "перо и бумага" для продолжения темы - тебе, Альберт.

Альберт75 писал(а):А продолжение будет? А то свой тоже поставил на прикол. Правда варить буду не только пороги, но и все остальное.

запасайся картоном и маркерами ))

bubl писал(а):продолжение моего ремонта у меня в теме....

дай ссылку плз...
ps я одну сторону почти доделал, в арке ковыряюсь у заправочного патрубка... фоток тольео нет, может сегодня сделаю..
во, кстати,а кто чем обрабатывает новое железо? я просто пока только кислотным грунтом, но подумываю о чем нибудь еще..

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 27&t=61334 начинай со страницы 30.....
последний пост как раз о том чем обрабатывать..

Что то затихло ? что случилось ?

восстановление кипит полным ходом, вот только работа мешает )
вчера перебрал суппорта, внедрил их на родные места, закончил с внутренней стороной арки заднего колеса(много времени потратил на всякие изгибы возле топливопровода...)

Я свой загнал с 1го числа. Работаю только по выходным. Щас пока сделал заднюю правую часть и правый порог. Воткнул две трубы 40х60 и одну 20х40 вместо проставок сделал усилители.

в общем получилось вот так:

норм. пластик навесишь и как новый... )))