Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую, Андрей!
А если его (радар-детектор), упрятать за той частью решетки, где прорезей нет? У фар? Или в бокс какой, типа фото/видеобоксов для подводной съемки?
Сквозь стекло работает, наверное и сквозь пластик смогет.

Здравствуй Виталий!
Данную тему, благо в Питере это еще не совсем актуально, да и рд меняю не каждый год, изучаю не регулярно, поэтому добавим везде ИМХО))
По месту размещения.
Думаю, что идеально. Высота от земли по максимуму, не мешает противомоскитная сетка.
По влаго и пр. защищенности.
А хз. На зарубежных форумах вроде не жалуются, но.... Не были они в РФ)))
По самой модели рд.
В списке не заметил стрелку и автодорию. Вторую уже вроде как начали ставить и в мск и на крупных трассах.
Если не ошибаюсь, эта модель вышла около года назад и проскакивали отзывы о неполноценном функционале. Зайди на сайт ру кобры, заодно посмотри, что у них сейчас с техподдержкой, в т.ч. И по прошивкам. Покурил бы и профильные форумы по рд. Послезавтра могу глянуть, что есть в закладках на данную тему.
По наличию на а/м любого разнесенного рд с пометкой ру. 90% это конфискат и штраф в любой стране, где они запрещены, т.к. Существуют приборы, и стационарные, и мобильные. Кот. Прекрасно отлавливают разнесенные рд.
Сорри за краткость- чуток не сподручно сейчас

(Хоть и оффтоп уже в этой теме)
Виталий! Посмотрите два этих форума - antiradarforum.ru (здесь про кобры все хорошее), и rd-forum.ru
Из разнесенных есть еще escort.

vector-n писал(а):
Задумал вот такой радар-детектор под капот упрятать: http://ca-droid.com/index.php?route=pro ... uct_id=240 есть у кого нибудь опыт работы с подобными штуками?

Привет Виталий! Поставить можно и за решетку и за бампер те там где нет металла. Пластик радио прозрачный...
Единственно для лазера пластик является помехой...

liss1975 писал(а): Единственно для лазера пластик является помехой...

Дык, если в тебя выстрелили лазером(тем же ЛИСД, к примеру), то уже монопениссуально , отреагировал радар-детектор(РД) или нет. Даже если отреагировал, то он просто зафиксировал факт залета на деньги. Крайне редко, но бывает, когда РД может поймать "отраженку" от впереди идущего "спонсора". Но обычно, сигнал РД на лазер - свидетельство штрафа. В общем, этим можно не заморачиваться особо

А разве Виталий не будет делать прорезь под рд? Значит недопонял. По лазеру не соглашусь, Андрей. Главное, чтобы кто то за км- полтора впереди ехал. Допускаю, что зависит от самого рд. Да и не важно))) вот будет ли все ловить разнесенный рд именно для андроида или того же айфона?

Доброго, уважаемые форумчане!
Продолжу свою «Повесть о настоящем…» (с) Зеленом человечке.
Итак, в надежде уничтожить фон и вернуть регулировку Fader, я заказал себе адаптер от Axxess, MITO-02. Брал тут: http://www.sonicelectronix.com/item_187 ... TO-02.html
На сайте производителя поддержка заявлена для:
MITSUBISHI Lancer 2008 2010
MITSUBISHI Outlander 2010 2011
MITSUBISHI Outlander 2007 2011
Здесь инструкция в PDF, слепил со скана, сканировал только текст: Но в переписке с производителем они подтвердили, что Паджеро-4 (Монтеро-4) с Рокфордом поддерживается.
Адаптер пришел. При установке пришлось слегка поколдовать-установить разъем для питания ГУ (подошел от Пионера) и установить пин для AUXа, его не было.
В остальном все подошло, заработало сразу. Регулировки звука (раздельные), само включение-все гуд.
Однако, Fader, не появился… Надежда на адаптер «с родины Рокфорда» не оправдалась.

Звук, кстати, стал намного лучше, просто на порядок. Видимо, благодаря тому, что фильтры, описанные мной ранее, мы сняли вместе с китайским адаптером.

И вернулся фон, гад!
Что только не делали: фильтры по питанию ставили, провода экранировали, как только не извращались – ничего не помогло. Фон поменьше, чем на китайческом адаптере, и наиболее выражен при высоких оборотах двигателя, но-есть.
Убрало его бесследно только полное отключение генератора (это проделали в плане эксперимента). После чего генератор был отвезен в ремонт, откапитален: замена подшипников (140093 и 140419) и регулятора Mi IM341, чистка коллектора.
Фон уменьшился, но совсем не ушел.

Вот теперь думаю: «придушить» сигнал фильтрами и убрать фон, потеряв в качестве звука или оставить все как есть… Фон слышен при больших оборотах, например на затяжных подъемах, пока поезжу так.
To be continued…

Схема у адаптеров стандартная...качество элементов только может быть разное вот и звук стал получше...
Учитывая что НЧ помеха валится по радиоканалу ...имеется ввиду по проводам есть смысл экспериментировать с экранировкой...установкой земли в отдельных точках и установкой конденсатора для того что бы заглушить и увести помеху в другой диапазон ...
Скорее всего помеху чует сам усилитель от Рокфорд, предлагаю установить ферритовые кольца перед усилителем ...

Доброго, Николай!
Все перепробовали.
Кондер к откапиталенному генератору парипаяли (какая-то премудрость из мира автозвука), куда только фильтры не подключали-все без толку.
Видел-бы ты конденсатор, который для эксперимента подключали... Размером с небольшой огнетушитель Пустое.
Только отключение генератора полностью решило проблему фона. Как это понять?

Да, ГУ ретранслирует в динамики ВСЕ. Даже фон от работы моторчиков приводов зеркал заднего вида.

в помощь...
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=42182
http://magnitola.org/pitanie-i-kommutac ... atora.html
http://www.compcar.com.ua/showthread.php?t=33

Приветствую!
Расскажу о своей виктории над hand free, в частности-над микрофоном.
После замены материнской платы я надеялся получить хорошее качество звука при подключении выносного микрофона. Микрофон подключили, и он даже заработал, но… Ничего толком не изменилось, а именно: качество звука не улучшилось никак.
Проверка установила, что работают параллельно оба микрофона, причем внутренний принимал (и передавал) звук сильнее, чем внешний. Т.е., на аппаратном уровне отключение внутреннего микрофона при подключении внешнего не реализовано.
Из-за этого я слышу хорошо, меня слышно тоже неплохо, но… очень далеко. Собеседники говорят, что такое чувство, что я в 10метрах от микрофона. Плюс очень сильно слышны собеседнику внутрисалонные шумы, например, от работы климат-контроля.И опять начались шаманские танцы с бубном.
Попытка усилить входной сигнал на внешний микрофон посредством подключения самодельного усилителя (собранного частично из конструктора «Мастер КИТ», частично еще из каких-то деталей) дала неплохой результат, но только при выключенном двигателе, на заведенном авто усилитель добросовестно усиливал все, что происходило вокруг и передавал в ухо собеседника, так что это не вариант.
Пришлось опять потрошить ГУ, разбираться снаружи и внутри.
Работа только внутреннего микрофона ГУ вполне неплоха, если говорить прямо в него, нагнувшись к ГУ. Это натолкнуло на мысль: «вытащить» внутренний микрофон наружу.
Это оказалось не так и просто. Но парни, разобрались, честь им и хвала!
Что они там в недрах ГУ отпаяли и к чему припаяли, точно не скажу, но пояснили так:
«Китаезы подоткнули внешний микрофон в параллель с внутренним, но на другую шину. Поэтому этот сигнал (внешний) был вторичным, приоритетным оставался сигнал внутреннего микрофона. Это и поправили, отключив внутренний микрофон и переведя приоритетный сигнал на внешний.»
Короче, все стало хорошо. Даже отлично!
Т.к. внешний микрофон расположен на левой стойке, и подобран хорошего качества, звук стал вполне. Теперь радует.
Вот такой вот, «восход солнца вручную».

о сколько нам открытий чудных ..... китай не перестает "радовать"

Но китаезы-же сделали, что просил!
"Хочешь выносной микрофон-на тебе выносной. А что он работать должОн... Давай сама-сама-сама!"

у них как у полуглухих ленивых джинов
как в старом анекдоте
"ты думаешь что я тридцати-сантиметровый теннис просил ?"

В конце 80 х мне приходилось сталкиваться с автомобильными майфунами типа ферари и т.п. Так у меня в голову не умещалась логика...зачем надо ставить на заводе моно головку на майфун если внутренности были стерео
Приходилось постоянно что то переделывать... спустя 25 лет мало что изменилось у Китайцев...менталитет наверное подводит

Не менталитет, а отношение покупателей (нас сто-о-олько, что зачем загоняться? ) и коллег/конкурентов. Ну очевидная ведь ниша на рынке, не ниша-Марианская впадина. Ау, где вы, гранды, Пионеры -Альпайны?
Носки брезгливо воротите? Только тотальный апгрейд предлагаете? Ну-ну....
Кого там китаезы не купили еще? Mercedes -Benz? BMW? Скоро ужо.

Петр Алтбертович писал(а):...При нажатии кнопки AUX появляется надпись на английском. "нет видео сигнала"...

Вот фото "места гнездования" AUXа: У меня, кстати, на видео-AUX заведен сигнал с разнесенного видерегистратора, а на аудио-AUX: сигнал звука с потолочного DVD. И все работает, хоть вместе, хоть по отдельности.
Проверьте подключение.

Петр Алтбертович писал(а):...Буду безмерно благодарен за мануал...

Пожалуйста, пользуйтесь на здоровье:

Петр Алтбертович писал(а):...Да работает Fader...

А это ОЧЕНЬ интересно. Полностью работоспособный Fader, перед-зад/право-лево? И если звук уводите назад, не пропадает он совсем?

vector-n писал(а):

Петр Алтбертович писал(а):...При нажатии кнопки AUX появляется надпись на английском. "нет видео сигнала"...

Вот фото "места гнездования" AUXа:

AUX-гнездо.jpg

У меня, кстати, на видео-AUX заведен сигнал с разнесенного видерегистратора, а на аудио-AUX: сигнал звука с потолочного DVD. И все работает, хоть вместе, хоть по отдельности.
Проверьте подключение.

Виталий, не хочешь поставить прошивку от Клайдера? Будет на много симпотней смотреться...

vector-n, посмотри ЛС.