Pajero 4x4 Off-Road Club

было бы интересно посмотреть - на выходных удобно будет?

я имел в виду хайпиньен на рубиках

erro2r писал(а):было бы интересно посмотреть - на выходных удобно будет?

я имел в виду хайпиньен на рубиках

мосты Jk Rubi 2010-2011г.в.

Субботу наверно поеду на покатушку. А в ВС нет проблем. Машина близко от Vo-Ha находится. Я напишу тебе в ПТ как решу.
Хочется покататься по свежему снегу... правда есть подозрение, что для 33 его уже много лежит.

если не начнет таять , то вполне хороший снежок - в лесу сказка должна быть)
ориентируемся на воскресенье тогда, а в пятницу видно будет)

erro2r писал(а):если не начнет таять , то вполне хороший снежок - в лесу сказка должна быть)
ориентируемся на воскресенье тогда, а в пятницу видно будет)

я с этой точки зрения и хочу. свежий выпал и еще не катанный.

erro2r писал(а):было бы интересно посмотреть - на выходных удобно будет?

я имел в виду хайпиньен на рубиках

Всмысле? И перед и зад с поднятым хвостовиком?????
А разве на поворотных кулаках ,стоковых на tube axeles с редуктором dana есть возможность поставить хай стиир,без замены кулаков?( drcham,Вов,это я так хитрожопо написал,потому что на самик форуме щаз 44 даны тоже обсуждаются и некий буквоед сделал ремарку,обоснованно ,что нет дана мостов,а есть редукторы)))))))
Если память не изменяет,на всех пиндосих мостах соединительная тяга идет четко в горизонте по оси чулка,что в общем по сопромату и правильно....а хай стиир- это года эта тяга выше чулка где то на 5 см.

drcham писал(а):Передний мост HP'шный и передок без отключения полуоси т.е. 80-91 wagoneer ?

p.s. ни в коем случае не делай рулежку как на XJ/ZJ. Твой образец - JK Rubicon.

Володь,я моть чего и путаю,но на чирках вакуумная машинка с муфтой размыкания п/о стояла до 89 года....На ренгах- до 91 или 93 года...
Да и машинка эта дурацкая -не тупик!
Можно у Паши Рубера заказать цельную П\о с длинными шлицевыми ,типа на запас,а по факту,тупо отболгарить лишнее.
Да и муфту поломанную ни разу не видел....замкнуть её вручную,выкинуть нах нахлобучку с мембраной,а на мост -заглушку.

drcham писал(а):
p.s. ни в коем случае не делай рулежку как на XJ/ZJ. Твой образец - JK Rubicon.

А что там глобально изменилось-соединительная тяга выше?

хайстир в смысле соединительная тяга сверху на кулаки цепляется , а не снизу , ну и в итоге она выше , чем центральная ось моста. муфты размыкателя нету .
разница в рулевках большая - на xj тяга от сошки идет к поворотному кулаку , а вторая тяга цепляется к первой и получается , что стоит под углом к оси моста. на рубике соединительная тяга продольная мосту , а от рулевки идет к тому же правому кулаку , завтра фотки выложу , сча с телефона

на рубики есть тема на счет HP спереди и сзади, но не вникал плотно - вроде как кастом. по поводу того, что есть только дана редукторы - так оно и выходит , поворотных кулаков как грязи , на джипфоруме народ чего только не собирает

erro2r писал(а):хайстир в смысле соединительная тяга сверху на кулаки цепляется , а не снизу , ну и в итоге она выше , чем центральная ось моста. муфты размыкателя нету .
разница в рулевках большая - на xj тяга от сошки идет к поворотному кулаку , а вторая тяга цепляется к первой и получается , что стоит под углом к оси моста. на рубике соединительная тяга продольная мосту , а от рулевки идет к тому же правому кулаку , завтра фотки выложу , сча с телефона

Да можешь не заморачиваться,всё понял- у меня на тойото мостах так реализовано с hi steer. Вспомнил про рулёвку XJ Всегда считал,что крайслер=кал

erro2r писал(а):на рубики есть тема на счет HP спереди и сзади, но не вникал плотно - вроде как кастом. по поводу того, что есть только дана редукторы - так оно и выходит , поворотных кулаков как грязи , на джипфоруме народ чего только не собирает

Бггг. Паша Админ и не такое соберет

Вот оно!

кстати не знал , что на jkеях электроразмыкатель стаба стоит . рулевку почти так и хочу реализовывать , ну с нюансами - у нас рулевой редуктор с внешней стороны рамы.
присмотрелся внимательнее - демпфер все же есть? задумаюсь об его установке

erro2r писал(а):кстати не знал , что на jkеях электроразмыкатель стаба стоит . рулевку почти так и хочу реализовывать , ну с нюансами - у нас рулевой редуктор с внешней стороны рамы.
присмотрелся внимательнее - демпфер все же есть? задумаюсь об его установке

Электроразмыкатель только на рубиках.

не, зачем тебе демпфер. Его на мостовых авто только лохи ставят... поездишь с ШИММИ немного, а потом поставишь... ну может пару пальцев сломаешь... ерунда всякая.
п.с. извини, но не удержался. А говорил, что в курсе про ШИММИ.

норм стеб+) на счет шимми конечно в курсе, но ведь есть мостовые без демпферов - мой знакомый катает гранд на 35х и демпфера у него нет, вроде не жаловался. на счет длемпфера думал сразу , процентов на 70 хотел ставить - теперь уже на 99, не та цена, что бы экономить

erro2r писал(а):норм стеб+) на счет шимми конечно в курсе, но ведь есть мостовые без демпферов - мой знакомый катает гранд на 35х и демпфера у него нет, вроде не жаловался. на счет длемпфера думал сразу , процентов на 70 хотел ставить - теперь уже на 99, не та цена, что бы экономить

У него на 35 на гранде нет демпфера?? С трудом в это верю.. разве что он выше 50 не разгоняется.

полгода назад , когда я видел его машину в живую демпфера не было. но он после этого рулевое переделывал , кстати по принципу jk , может и поставил .

erro2r писал(а):полгода назад , когда я видел его машину в живую демпфера не было. но он после этого рулевое переделывал , кстати по принципу jk , может и поставил .

аа.. так бы и сказал. а то я не представляю как можно ездить на таких катках без оного и нормально установленной панары.
Кстати тебе панара из тонкого металла не подойдет. Мы пока от Rock Krawler не поставили ШИММИ не исчезал.

надеюсь в воскресенье получится посмотреть в живую

drcham писал(а): аа.. так бы и сказал. а то я не представляю как можно ездить на таких катках без оного и нормально установленной панары.
Кстати тебе панара из тонкого металла не подойдет. Мы пока от Rock Krawler не поставили ШИММИ не исчезал.

Можно было просто домик тяги Панара опустить вниз на величину лифта.