Pajero 4x4 Off-Road Club

http://autokadabra.ru/shouts/42637 если брать подобные пИсанья, то у меня вообще нивроткататься автомобиль с абс и ебд.
Не всё что пишут в интернете правда.

Можешь ездить так, как считаешь нужным! Я не отключаю ABS. ASTC у меня нет.
Но кролика как ни называй курицей, яйца нести не станет. ASTC не электронная блокировка, а "динамическая система курсовой устойчивости".

http://vsobolev.com/blokirovki-mitsubishi-pajero-4/

В статье п4 с r/d Локом, электронными локами и , как ни странно , работающими при пониженной.

А так - да, какими буквами ABS не обзывай, все равно это будут лишь новые функции на её базе...
.

Непопаджеро писал(а):http://vsobolev.com/blokirovki-mitsubishi-pajero-4/

В статье п4 с r/d Локом, электронными локами и , как ни странно , работающими при пониженной.

А так - да, какими буквами ABS не обзывай, все равно это будут лишь новые функции на её базе...
.

йа вот нипайму что вы нам доказать или объяснить пытаетесь?

Чел не совсем разобрался в терминах, но считает, что электроника - это хорошо. Я не против этого мнения, но давайте не будем кур доить... Электронные локи!!!

Maksim.K писал(а):Ну не знаю, но инженеры Mitsubishi, реализовали отключение АBC именно когда включён понижающий ряд на РК, что на спорте первом, что на на четверке. Значит, что получается, это просчёт инженеров?! )).

Насчёт Спорта не знаю, но на четверке не так. ABS и Traction Control (тот самый "электронный лок", на который тут так свирепо накинулись) отключаются только при блокировке заднего дифференциала, в простом режиме 4LLc они продолжают работать.

В подтверждение достаем букварь и смотрим

Непопаджеро писал(а):
DenVer заявил, что полтора года ездил на трёшке с вынутым предохранителем. Признаю,с моей стороны это оффтоп в этой теме. Меня спросили - я ответил.

Я не то что заявил, я в свое время, когда выдернул предоху об этом сказал на форуме и так и катал с предохранителем в бардачке. Кстати, если ты так прикипел к моему кручению, то крутило меня до того, как я вытащил предоху, все системы работали в штатном режиме, без моего вмешательства. Но тебе это ни о чем не скажет, ты все равно попытаешься вывернутся, обвинив меня во лжи, еще в чем нибудь, лишь бы не признавать того, что познания в автомобиле только через гугл, не понимая что копипастить.
ЗЫ Кстати на форуме редко смотрят на время присутствия, чаще на адекватность и техническую грамотность.

Johnnz писал(а):

Maksim.K писал(а):Ну не знаю, но инженеры Mitsubishi, реализовали отключение АBC именно когда включён понижающий ряд на РК, что на спорте первом, что на на четверке. Значит, что получается, это просчёт инженеров?! )).

Насчёт Спорта не знаю, но на четверке не так. ABS и Traction Control (тот самый "электронный лок", на который тут так свирепо накинулись) отключаются только при блокировке заднего дифференциала, в простом режиме 4LLc они продолжают работать.

Все было бы так расчудесно и даже в табличку бы глянул и гуглу бы поверил... Но есть такая фигня.... Не у всех вообще в принципе есть этот самый Traction Control, его тупо производитель не ставил. И моим словам подтверждение армия дорестайловых троек

DenVer писал(а):Ты смотрю тоже по вольву рубишься)))

А зачем с пионером рубиться?)))) Начитался книжек, вот и умничает теоретик....

Поддерживаю тех, кто считает что на полном приводе автомобиль больше склонен к заднеприводным повадкам при заносе.

При прохождении поворота замечал:
При входе в поворот газ сбрасываешь как на заднем приводе а при выходе газ добавляешь как на переднем, у меня наилучшая управляемость при таком подходе.

DenVer писал(а):]


Все было бы так расчудесно и даже в табличку бы глянул и гуглу бы поверил... Но есть такая фигня.... Не у всех вообще в принципе есть этот самый Traction Control, его тупо производитель не ставил. И моим словам подтверждение армия дорестайловых троек

Это подтверждение моим словам, что ты на своём дорестайле устриц и не попробовал, но это не мешпло тебе рассуждать о них. Поэтому и лехус тебе показался супер адекватным после паджеры.

А теперь вернись к тому посту , где назвал мои слова глупостью . И крепко подумай.

Я же говорю, не суйся туда, о чем вообще ничего не знаешь. У меня было две тройки. Одна 2000 год, вторая 2004. Но ты то об этом не знал, но снова пытаешься умничать
Раслабься, ты мне надоел, я маленьких, стареньких и дурачков не пинаю... Не интересно это.

Да пох на твои тачки. Паламатые.
Купи нормальную резину по сезону и почини абс и шланги,камикадзе.Будет и тебе счастье.

Вы еще подеритесь! А ты, а у меня, ...

Непопаджеро писал(а):Да пох на твои тачки. Паламатые.
Купи нормальную резину по сезону и почини абс и шланги,камикадзе.Будет и тебе счастье.

Лан, слив засчитан, извиняться такие все равно не умеют... корона не позволяет

DenVer писал(а):

Непопаджеро писал(а):Если на машине резина хорошая и по сезону - машина всё сделает сама(не уйдет в занос).
Если на мудах зимой или вообще на "лете"- третья картинка должна быть вместо приборной панели.

Вот вообще глупость

За это Я должен извиниться!?
Паяц...

А вот оскорблять на форуме нельзя...

Неделя.

Дежавю. Саша собаку на вечернюю прогулку сводил.