Pajero 4x4 Off-Road Club

.kkursor писал(а):А тупо самую толстую прокладку забубенить нельзя?

В теории можно, но нужно понимать и отдавать отчет, что если стоит самая толстая, то после ремонта придется ставить 2 прокладки.
а так же тот факт что мотор мог уже вскрываться и прокладка тупо стоит самая толстая, потому что так проще было)

>нужно понимать и отдавать отчет, что если стоит самая толстая, то после ремонта придется ставить 2 прокладки.
Это почему ещё?

А по запчастям. Колпачки, прокладку и все остальное только оригинал или можно замену взять?

Колпачки в оригинале nok
С прокладкой сложнее, но думаю что рейнз будет не сильно хуже качества оригинальной, вроде как и bga в целом делает качественные аналоги, но что то цена в 2 раза дешевле от рейнза.

Прокладку клапанной крышки можно Nippon достойное качество.
Сальники колодцев форсунок оригинал , стоят не так дорого 65-70 рублей за шт.
Шайбы медные или алюминиевые можно просто подобрать на базаре, правда нижнюю шайбу форсунки нужно купить оригинал.
Или если в хорошем состоянии обжечь и обратно поставить.
О - уплотнители также можно купить на базаре.
По прокладке и колпачкам SmoAG прав.
Хотя основные сальники почти все NOK
По прокладке даже не знаю, но покупаться она будет последней после шлифовки и замера расстояния.

>Сальники "колодцев форсунок" 4 шт.
Вот эти?


>Шайбы форсунок ( если родные в хорошем состоянии, то можно оставить, если нет) 4 нижних шайбы и П-образных 4 штуки.
Нижние это вот эти?


>Сальники форсунок 4 шт.( Вот их прям обязательно)
Это которые? Вот эти?


>Цепь и прочие не пишу(т.к незнаю, какое состояние)
В прошлом году меняли всё, в том числе все башмаки и успокоители.

Те что на последнем фото, можно купить в любом магазине рти, стандартные кольца на 15, нужны что бы масло в колодец не попадало и не спекалось там, делая выем форсунки сложным.

>Те что на последнем фото, можно купить в любом магазине рти, стандартные кольца на 15, нужны что бы масло в колодец не попадало и не спекалось там, делая выем форсунки сложным.
Я понимаю, я лучше оригинал куплю. Мотаться подбирать щас точно времени нет =)

Оригинал стоит 200 р в среднем и ждать несколько дней, а кольца в любом рти по наличию, рублей по 10, и в отличии от оригинала не дубеют через 100 ткм

.kkursor писал(а):>Сальники "колодцев форсунок" 4 шт.
Вот эти?


>Шайбы форсунок ( если родные в хорошем состоянии, то можно оставить, если нет) 4 нижних шайбы и П-образных 4 штуки.
Нижние это вот эти?


>Сальники форсунок 4 шт.( Вот их прям обязательно)
Это которые? Вот эти?


>Цепь и прочие не пишу(т.к незнаю, какое состояние)
В прошлом году меняли всё, в том числе все башмаки и успокоители.

!Да все по списку.!

Сальники именно те, повторную установку не выдерживают.Потом потеть начинают.

Шайбы лучше медные, номер на 1 цифру отличается.
Те что на фото железные вроде.

А сами О- уплотнители как писал выше легче на базаре купить.

SmoAG писал(а):Оригинал стоит 200 р в среднем и ждать несколько дней, а кольца в любом рти по наличию, рублей по 10, и в отличии от оригинала не дубеют через 100 ткм

Соглашусь, оригинал почему то дубеет.Если речь о О-уплотнителе форсунки.
Ставил себе обычные из магазина, только немного маслецем надо подмазать, чтобы "айс" - зашли.
Половину всего можно поставить из магазина.
Сказал малость грубо.
Но шайбы вкруг Головы так менял, заказ ждать и наличие.
А нужно как обычно сейчас.

Shaen писал(а):

.kkursor писал(а):>Сальники "колодцев форсунок" 4 шт.
Вот эти?


>Шайбы форсунок ( если родные в хорошем состоянии, то можно оставить, если нет) 4 нижних шайбы и П-образных 4 штуки.
Нижние это вот эти?


>Сальники форсунок 4 шт.( Вот их прям обязательно)
Это которые? Вот эти?


>Цепь и прочие не пишу(т.к незнаю, какое состояние)
В прошлом году меняли всё, в том числе все башмаки и успокоители.

Сальники именно те, повторную установку не выдерживают.Потом потеть начинают.

Шайбы лучше медные, номер на 1 цифру отличается.
Те что на фото железные вроде.

Железные это подделка, настоя шайба медная покрытая сплавом (не знаю чего) для регионов с высокими температурами или как то так.
и они не магнитятся!!!

SmoAG писал(а):

Shaen писал(а):

.kkursor писал(а):>Сальники "колодцев форсунок" 4 шт.
Вот эти?


>Шайбы форсунок ( если родные в хорошем состоянии, то можно оставить, если нет) 4 нижних шайбы и П-образных 4 штуки.
Нижние это вот эти?


>Сальники форсунок 4 шт.( Вот их прям обязательно)
Это которые? Вот эти?


>Цепь и прочие не пишу(т.к незнаю, какое состояние)
В прошлом году меняли всё, в том числе все башмаки и успокоители.

Сальники именно те, повторную установку не выдерживают.Потом потеть начинают.

Шайбы лучше медные, номер на 1 цифру отличается.
Те что на фото железные вроде.

Железные это подделка, настоя шайба медная покрытая сплавом (не знаю чего) для регионов с высокими температурами или как то так.
и они не магнитятся!!!

Это не подделка, это уже новый номер детали, также бьется как для рестайлинга.
Сам так чуть не попался при заказе.
Самые первые ME016539 медные
Чуть новее ME193339
И номер заменен на 1428A123

Shaen писал(а):
Железные это подделка, настоя шайба медная покрытая сплавом (не знаю чего) для регионов с высокими температурами или как то так.
и они не магнитятся!!!

Это не подделка, это уже новый номер детали, также бьется как для рестайлинга.
Сам так чуть не попался при заказе.
Самые первые ME016539 медные
Чуть новее ME193339
И номер заменен на 1428A123[/quote]
Ну вот не надо;) остановись
https://youtu.be/Xgwbq9BOtOk
Думаю Марат на меня не обидется, за видео;)

Я согласен не должны магнититься.но номер детали существует вполне себе реально.
Сайт epcdata.ru

Ну так шайба с этим номером на видео. Если шайба магнитится то это подделка.
А эти шайбы медные, с покрытием сплавом, вот каким не знаю.

SmoAG писал(а):Ну так шайба с этим номером на видео. Если шайба магнитится то это подделка.
А эти шайбы медные, с покрытием сплавом, вот каким не знаю.

Епрс, написал же "вроде".
Буду я удаленно проверять покрытие это или железо )))
В целом думал с номером.
Вернее сам номер обсуждаем )

SmoAG писал(а): https://youtu.be/Xgwbq9BOtOk
Думаю Марат на меня не обидется, за видео;)

Конечно нет, буду рад, если кому-то будет полезно.
П-образные прокладки - ME240240, нужно 4 штуки.

winter1971 писал(а):

SmoAG писал(а): https://youtu.be/Xgwbq9BOtOk
Думаю Марат на меня не обидется, за видео;)

Конечно нет, буду рад, если кому-то будет полезно.
П-образные прокладки - ME240240, нужно 4 штуки.

Это я купил уже

RIP.
2 и 3 горшок трещины между клапанами.

А причина бурления?