Pajero 4x4 Off-Road Club

ES_Mits писал(а):демонтировал воздушный сигнал. Решил поставить 2 волговских и 1 от восьмёрки, купил. У меня управление минусом поэтому буду подключать через реле. Но это завтра...а сейчас спать.

А в связи с чем сняли воздушку?
какая система стояла?

Други, докладываю кому интересно...
Значит управление сигналом у меня минусом-вот такое

но у вас может быть и такое(плюсом) тогда инвертировать ничего не надо

вобщем мне надо плюсом чтобы управлялось...
Кстати, может я и зря снял воздушный сигнал, но об этом позже...
Подсоединив по схеме выше реле таким образом, тоесть не используя отдельный провод от АКБ, моя конструкция отказалась работать так как не хватало мощи.
Решил пойти другим путём и подсоеденить реле(кстати купил реле стартера от Газели 70А) по такой схеме

тут всё заработало как надо.Звук получился громкий и сочный.
От дополнительного третьего сигнала от восьмёрки жигулей пришлось отказаться, потому что при испытаниях он при разных положениях в пространстве издавал звук по разному и никакие регулировки больтиком на сигнале не дали нужных результатов. Триста рублей потерял из за этого сигнала. Да и волговские сигналы звучат зычно и привнёс бы сигнал от восьмёрки магии в звук я не знаю.
А по поводу того зачем снял воздушный сигнал...то он меня не устраивал тихим и натужным звуком. Я теперь думаю что и он звучал бы хорошо присоединив его прежний хозяин по схеме с реле с проводом от АКБ.
Если будет интересно скину фотки как я закрепил сигналы и попробую воздушник уже по другой схеме, может плюсом к волговским ещё мой воздушник если заработает как надо...
У всех компрессорных дуделок инерционность порядка 1 сек, так думаю если короткое нажатие на кнопку сигнала включит волговские(чтоб не так агрессивно), а до кого не доходит, через секунду еще и воздушка подключается - всем хватает...но это мысли в слух, завтра попробую.
А ещё если попробовать 4 волговских+ воздушка, думаю звук будет ещё более громкий, Камазы будут оборачиваться...:главное чтоб клемы на АКБ не отгорели

ещё вот думаю, реле вместе с разъемом надо унавозить герметиком?

Решил пойти другим путём и подсоеденить реле(кстати купил реле стартера от Газели 70А) по такой схеме

тут всё заработало как надо.Звук получился громкий и сочный.
---------------------------------------------------------------------
Подключал по такой же схеме, не заработало.
Клемма 30 к сигналам, 87 к АКБ,
а вот дальше у меня 85 к проводу от старого сигнала, а 86 на массу, к кузову.
Сигнала стояло два, провод любой можно на 85 клемму - работает.
Один за левой противотуманкой, высокий тон, второй за решеткой радиатора, черная улитка, видимо волговский (не работающий). Один провод заглушил за ненадобностью.
А потом нашел еще и третий сигнал - с правой стороны прикреплен у перегородки моторного отсека. Тоже неработающий, оставил его как есть.

или неправильно подсоединил реле или сигналы. Эта схема не может неработать.

как раз занимаюсь темой сигнала. Хочу замутить реле и разгрузитьк нопку сигналки на руле. вопрос такой. К сигналам приходит пара штук + и пара штук -, т.е. к кажному из двух сигналов по + и по -. Где находится разветвление + сов и - сов? Чтобы не драть проводку и не отслеживать по проводам. если где в моторном отсеке спайки, а ещё и где нить рядом с сигналами - будет отлично. там сгорожу реле и доп.предохранитель. Кто знает, откуда разветвление по плюсу и минусу для сигналов?

привет.подскажите,пожайлуста,купил авто.сигнал не работает.стоит одна улитка.схема подключения последовательная или параллельная?

Паралельная!

И такой вопрос если она одна то с чем вы ее можите подключить последовательно?)))

спасибо.я не электрик.просто стоит одна улитка.а проводки на две =) вот и запутался