Pajero 4x4 Off-Road Club

Но джимники гораздо более подвержены к переворачиваниям.
Тут я на своей машине ездил на рыбалку на р. Воронеж на трассе спидометр клал (~140), поездил по грязи ,по чернозему, по крутоватым горкам, по лесам , там где надо проехал ни разу не буксовав, проходимостью доволен, не хуже нивы, а в горку еще и лучше ( по бездорожью хорош автомат), целый день катаясь по лесу сжег полбака бензина, а по трассе такое количество уходит за 1-2 часа.Из минусов только одно -чуть какой наклон и появляется ощущение(даже когда въезжаешь на пешеходный бардюр ) , что машина опрокинется на бок.В связи с этим вопрос под каким углом допустима езда без риска опрокидывания?.Как определить центр тяжести машины ?

Programmer писал(а):Тут я на своей машине ездил на рыбалку на р. Воронеж

В какое место на воронеже ездил? Можно фотки побольше?

Место точно не помню, свернул где-то в районе д.Князево с трассы М4 к реке.Проехал от Сидякино вдоль по речке в сторону г.Воронеж
Была не сколько рыбалка сколько тест-драйф машинки.

А вот нашел ссылку на тему повышение проходимости
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=160279, но пока эти приспособления слишком дорогие.

Все выкладывают фото лужиц и разбитых дорог но глядя на них трудно представить как всё аки едут наши малыши.
Когда я ездил последний раз на наши местные соревнования то прокатился по маршруту с парой Сузук Витар, машинки были лифтованные и на грязевой резине, у меня шоссейка и сток!
Когда доехал до глинистого участка трассы где машина моя перестала ехать просто резина замылилась грязью, я просто развернулся и поехал назад совершенно один по вот такой вот дороге примерно 10км:



Снимал на фотоапарат который стоял на понели по этому он немного ездит по панели

Зря залил на этот глючный сайт, ничего не скачать:

503 Service Temporarily Unavailable

Залей лучше на ютуб или мейл.ру...

dwell

У меня всё качается будь здоров
Попробуй ещё раз!

Угу, с пятого или шестого раза получилось

Не плохой ролик и даёт представление о проходимости - машина едит без пробуксовки по приличной грязи(Нива тоже бы по этому участку прошла,но рев двигателя и дым от колес стоял бы на весь лес). Все бы делали ролики о прохождении различных этапов на соревнованиях на разных машинах , тогда бы и споров о проходимости было бы меньше.

Под водой был лед, никакой грязи там не было, правда? Так что как бы ничего удивительного что легкий джуниор там шел... Не вижу оффроуда

dwell

На самом деле льда под водой небыло, кое где были лужи заваленые снегом но на этом видео их нет!
Камера естественно не может передать всё.
Да и участок дороги был снят не самый засадный, просто там где было совсем тяжело ехать фотоапарат бы просто упал с панели.
Я кстати не утверждаю что это всё на что способен Джуниор он способен и на большее, просто никто дугой ещё не выложил своё видео.

Дороги были примерно вот такого плана:

http://i002.radikal.ru/0804/5c/fc135eb98a8c.jpg
http://i008.radikal.ru/0804/bb/4666cd301e18.jpg
http://i013.radikal.ru/0804/09/1c09f75edd35.jpg

С этими Сузуками я и катался!

Вот так можно делать для наглядности:

Programmer

Ну я то в курсе что так можно

Просто для всех понятие плохой дороги разное!
Кому то ямка в асвальте уже катастрофа а кому то и то что вы видите на фото вобщем то не офроад.
Каждому своё!

Для большинства значение имеет проходимость для практических целей , а не для экстремального баловства.
Поэтому чем больше роликов и фото различных участков , тем лучше.

Programmer писал(а):Для большинства значение имеет проходимость для практических целей , а не для экстремального баловства.
Поэтому чем больше роликов и фото различных участков , тем лучше.

+1

Programmer писал(а):Для большинства значение имеет проходимость для практических целей , а не для экстремального баловства.
Поэтому чем больше роликов и фото различных участков , тем лучше.

Для практических челей покупают утилитарные внедорожники: УАЗ, ТЛК-70, всё остальное уже компромисы.

Если бы вы не только в своём форуме сидели, но и заходили бы на другие форумы сайта, то и видио и фото нашли бы, например:
http://rutube.ru/tracks/210290.html?v=5 ... 1d2365617e
http://rutube.ru/tracks/206927.html?v=c ... bf474cf3f9
А ещё лучше самим куда-то выезжать, а не сидеть у компа и размышлять о проходимости ни разу не промочив ноги.
Да и в инете плохо пошарив, делают необоснованые выводы:

dwell писал(а): Обалденные данные у Джимни. Размеры: 3645*1600*1670. Вес - около тонны
Клиренс 190. Угол въезда/въезда 37/46 (это лучше чем у TLC100, Прадо, Туарега, Патриота, Нивы)
Обе подвески зависимые, пружинные. По тому что я лично видел своими глазами - Джимни полный зачот.А какие данные у миника? (не ёрничаю, просто праворульных машин для меня не существует)

Между прочим у Джуниора Клиренс 205.
Сорри если кого обидел, но данная тема достала! Собралась толпа "ботаников" и делают выводы о проходимости машин, которых ни разу в жизни в реальном бездоре не видели.

Verner

Серёга как всегда тут всех удивил.
Тут речь идёт о проходимости неподготовленных авто.
Я бы например на своей машине не сунулся в ту лужу которая у тебя на видео, даже на лифтованой!
Так то ты прав что большинство из тех кто здесь читает и пишет об бездорожье просто не знают, считая что это одна единственная лужа перед поворотом в лес или на дачу.
Вот я хоть немного попытался показать как выглядит много луж.

dwell

На этих соревнованиях был и снег и грязь она у меня на капоте там посмотри раньше фото.

Verner
Тема поднята не для того чтобы проходимость была любой ценой(Чтобы побеждать на преодолении немыслемоного бездорожья),а для того чтобы иметь общее представление о технике , которая нетолько преодолевает внедорожье , но и делает это комфортно соизмеримо со своим бюджетом и способностям.
Ясно что ты в этом деле ушел далеко и простых обывателей понять не можешь.

Вообще-то я тоже о неподготовленых, а выложил то что под рукой было.
Невозможно получить информацию о проходимости разглядывая фото и видио, надо просто выезжать и пробовать, желательно с кем-то на пару.

Verner

Да вот тут ты прав на пару не страшно, а лучше втроём
Бывало наши джиперы и три машины умудрялись засадить, благо что сотовая связь была вызывали четвёртую из города на помощь