Pajero 4x4 Off-Road Club

Luddit писал(а):

Aurum писал(а): Потом конечно прокачивать надо.

Теоретически, если перед операциями пережать тормозной шланг зажимом, объем прокачки можно кардинально сократить.

А надо ли? Прокачка полезна еще тем что удаляется старая жижа из цилиндров. Когда прокачиваешь после долгого
перерыва то видно что тормозуха вызодит мутная, хотя в бачке вроде чистенькая.

Откуда течет-то, из-под поршня? Тогда в лучшем случае придется заменить манжету на поршне, в худшем на цилиндре появились раковины и придется его менять. То есть супорт разбирать в любом случае, тем более что раз течет то так ездить нельзя. Потом конечно прокачивать надо.
Течет из под цилиндра когда при нажатии педали тормоза он выходит он был заклинен похоже, потому что стер только внутреннюю колодку я поставила новую и начала вдавливать ее и от туда побежала тормазуха

Кэт,
ну теперь уже по-любому надо снимать суппорт и смотреть состояние цилиндра и поршня. А также направляющих по которым ходит скоба - их тоже бывает клинит. Если задиров и раковин
на цилиндре и поршне нет, то поставить новые резинки (взять ремкомплект или по отдельности), смазать все и воткнуть на место. Потом конечно прокачать. И имеет смысл заодно то же проделать со вторым супортом.

Ребят, а я сегодня немного другим способом менял, открутил не суппорт в сборе, а два винта на 14 направляющих пальцев, тем самым проверив их состояние, и не зря, один вообще не двигался, чуть заржавел из-за отсутствия смазки. Обильно смазав ВДшкой еле-еле вынул палец. Все смазал высокотемпературной смазкой, старые колодки вынул, клипсы (скобы) смазал, вставил новые колодки, поршень сжал как описывали ранее. Пыльники кстати, были в хорошем состоянии.

Доброго дня!
Заказал на свой H57A тормозные колодки через emex, по их каталогу с сайта, через "Аналоги и замены других производителей", выбрал Masuma MS3417 - не подошли((
Новые колодки больше старых на 5-7мм, в суппорт не влезают. Подтачивать на наждаке не хочу.
Можете подсказать номера (не оригинал) заведомо подходящих колодок на Pajero JR H57A ZR-2,3FA/T(96M)?
Заранее благодарен.

Simr писал(а):Доброго дня!
Заказал на свой H57A тормозные колодки через emex, по их каталогу с сайта, через "Аналоги и замены других производителей", выбрал Masuma MS3417 - не подошли((
Новые колодки больше старых на 5-7мм, в суппорт не влезают. Подтачивать на наждаке не хочу.
Можете подсказать номера (не оригинал) заведомо подходящих колодок на Pajero JR H57A ZR-2,3FA/T(96M)?
Заранее благодарен.

Тебе прислали колодки на джуниор начиная с 97года выпуска они больше, тебе надо именно на 96год выпуска. Номер в каталогах есть MR389505(ну и аналоги если посмотреть цены дальше), на против конкретно написано применяемость 1995.10.1 - 1996.11.3

У меня была аналогичная ситуация, только мне наоборот прислали колодки меньше(то-есть твои) а машина у меня 97г. надо "большие" колодки. Они у меня должны где-то лежать, посмотрю и если тебе не срочно(то-есть не несколько дней) то можно обменяться, но я могу получать и отправлять только через почту, это не быстро. Если есть интерес и можешь отправить почтой пиши в личку, договоримся.

Отписал в личку.

Simr писал(а):Отписал в личку.

Плохо отписал, там почему-то твоего текста нет, только моя цитата
Вот сходил в гараж нашел, сравни еще размер со своими родными(если мерял их), но должны быть те самые..
Длина полная 110мм, а после 97года(те которые стоят у меня) длина 123 мм.

Скорее всего мой текст был просто в самом низу сообщения)
Написал еще раз.
Размеры колодок сниму в ближайшее время, как в гараже буду.

Уже не первый раз ставлю колодки Nisshinbo, ходят долго. Подходят как родные, не болтаются и т.п.
Партнамбер - PF-3473. В коробке - 4 штуки на оба колеса (+ пискуны)

Тоже такие стоят, только черные (на дромо-форуме уверяют, что цвет определяет стойкость к истиранию), на холодную попискивают при первых торможениях (видимо еще не притерлись), в остальном норм колодки.
А по части замен по каталогам через каталоги каталогов )) я после ступичных подшипников, что на 2мм шире пришли, стараюсь перепроверять вживую или остальными способами.

мне кажется здесь наиболее подходящее место для данных вопросов:
1. Поможет ли смазка направляющих, если они стучат?
2. Делал ли кто-нить улучшение тормозов переходжом на тормоза большего размера, если да, то от чего ставили и какие?