Pajero 4x4 Off-Road Club

Michael35 писал(а):Вообще просто хочется самому управлять, а не так, чтобы кондей сам решал, когда включаться...

+1

Michael35 писал(а):Во-вторых - практически всегда он не нужен - а у меня всегда режим обдува стоит на стекло-ноги - и кондей всегда включен - когда мне нужно я сам его включу.

При включении режима "на стекло+ноги" кондей включаться не должен. У тебя просто было что-то сломано. Подключаться кондей должен исключительно при обдуве "на стекло".

Michael35 писал(а):Вообще просто хочется самому управлять, а не так, чтобы кондей сам решал, когда включаться..

Я думаю, с такой логикой тебе нужно переделать на ручной режим АБС и подушки безопасности - не дело это, когда глупая механика за тебя решает как и что... От АКПП тоже следует отказаться - нечего машине за тебя решать когда передачи переключать. О таких вещах как датчики света и дождя я уже и не говорю - от этого и вовсе следует бежать как от огня!

Включение кондея при обдуве на стекло - такой же элемент пассивной безопасности как другие - он максимально быстро "отпотевает" стекло давая возможность тебе ехать не по приборам...

НЛ!

Nbf писал(а):При включении режима "на стекло+ноги" кондей включаться не должен.

включается и не у него одного

Nbf писал(а):При включении режима "на стекло+ноги" кондей включаться не должен

На Montero Sport должен.

Integrator писал(а):включается и не у него одного

+1 И меня это устраивает.

А чего сыр бор то, ну включается, и что, пусть молотит, нихрена кондею не будет, или это из серии когда некоторые чудаки не включают фары, чтоб лампочки подольше прослужили? Или холодно очень?

Насчет того, что при включении режима "на стекло+ноги" кондей включаться не должен - если посмотреть с обратной стороны блока управления вентиляцией - то будет ясно видно, что микровыключатель включается начиная с положения "стекло-ноги" - поэтому у меня и многих других ничего не сломано...
Чтобы не включить кондей - надо на одно деление не включить режим "стекло-ноги" - тогда он не сработает!

vladimir_kp писал(а):не включают фары, чтоб лампочки подольше прослужили

Точняк!

Michael35 писал(а):у меня и многих других ничего не сломано...

Ну слошил, простите великодушно. У меня П-2 с климат-контролем - у него включается только в режиме на стекло. На других машинах с которыми сталкивался - было так же, только при включении на стекло вот я и погорячилсо... )) Спорта у мну не было... )

Но ответа на вопрос - чем помешал кондей кроме как тем, что думает за драйвера - я так и не увидел...

Nbf писал(а):чем помешал кондей кроме как тем, что думает за драйвера - я так и не увидел...

драйвер обижается, что машина умнее... Долой искусственный разум!!!

Кажется в "Инструкции по эксплутации" прямо написано, что кондей автоматически включается при режимах с "обдувом на стекло"...
А вообще машина отличная - до 140 на хорошей трассе нормально разгоняется, сколько я по дороге на Украину и на самой Украине ям на скорости поймал - даже вспомнить страшно... и ничего... Но единственное - да, к коробке надо привыкнуть малость... А уж то, что я в багажник 20 упаковок вагонки загрузил как-то, так там прямо на парковке народ с ажиотажем наблюдал - влезет, не влезет...

Nbf писал(а):Michael35 писал(а):
Вообще просто хочется самому управлять, а не так, чтобы кондей сам решал, когда включаться..


Я думаю, с такой логикой тебе нужно переделать на ручной режим АБС и подушки безопасности - не дело это, когда глупая механика за тебя решает как и что... От АКПП тоже следует отказаться - нечего машине за тебя решать когда передачи переключать. О таких вещах как датчики света и дождя я уже и не говорю - от этого и вовсе следует бежать как от огня!

Включение кондея при обдуве на стекло - такой же элемент пассивной безопасности как другие - он максимально быстро "отпотевает" стекло давая возможность тебе ехать не по приборам...

Это не совсем корректное сравнение.
АБС и подушки срабатывают мгновенно, а кондиционер выходит на режим несколько минут и более, так что доли секунды для его включения никакой роли не играют.
Возможность выбора включения или нет кондиционера для обдува стекла это дополнительный режим, что есть явный плюс ИМХО

vadym писал(а):Возможность выбора включения или нет кондиционера для обдува стекла это дополнительный режим, что есть явный плюс ИМХО smile

Ну какой это плюс, Цель улучшить видимость когда стекло запотело, Включил обдув и все дальше автоматически и не надо думать включать кондюх или нет и делать дополнительные включения, Все логично. Можно сделать вообще каждую заслонку с отдельным управлением, будет куча рычажков и кнопочек, Зато полный контроль за машиной А еще поставить ручной октан корректор чтоб максимально точно подгонять под наш бензин

vladimir_kp писал(а):Ну какой это плюс, Цель улучшить видимость когда стекло запотело

почему обдув стекла используется только когда оно запотело , а если обмерзло льдом к утру на стоянке или мелкий снег при температуре около нуля, что нет режима когда его надо максимально греть?

vadym писал(а):

Nbf писал(а):Michael35 писал(а):
Вообще просто хочется самому управлять, а не так, чтобы кондей сам решал, когда включаться..


Я думаю, с такой логикой тебе нужно переделать на ручной режим АБС и подушки безопасности - не дело это, когда глупая механика за тебя решает как и что... От АКПП тоже следует отказаться - нечего машине за тебя решать когда передачи переключать. О таких вещах как датчики света и дождя я уже и не говорю - от этого и вовсе следует бежать как от огня!

Включение кондея при обдуве на стекло - такой же элемент пассивной безопасности как другие - он максимально быстро "отпотевает" стекло давая возможность тебе ехать не по приборам...

Это не совсем корректное сравнение.
АБС и подушки срабатывают мгновенно, а кондиционер выходит на режим несколько минут и более, так что доли секунды для его включения никакой роли не играют.
Возможность выбора включения или нет кондиционера для обдува стекла это дополнительный режим, что есть явный плюс ИМХО

Это на какой такой режим кондей несколько минут выходит?!
И почему ты только про абс сейчас сказал? Раскритикуй сравнение с датчиками света и дождя тогда. И АКПП - она тоже "тугодумка"!

Nbf писал(а):Это на какой такой режим кондей несколько минут выходит?!

пока кондиционер начнет выдавать холодный воздух, проходит несколько минут - пока охладиться конвертор, подводяшие трубки и т.п. или ты хочешь сказать что он утебя начинает холодить мгновенно?

Nbf писал(а):И почему ты только про абс сейчас сказал? Раскритикуй сравнение с датчиками света и дождя тогда. И АКПП - она тоже "тугодумка"!

при чем тут датчик дождя или датчик автоматического включения света, это хорошие вещи хотя и не обязательные.

Вот вы все спорите: нужно-не нужно вкл кондея при обдуве стекла и приводите случай необходимости быстрого отпотевания стекла.
Если вы переключаете в это положение только для отпотевания - то для вас этот вопрос снят! Пусть будет. А я привык, что бы у меня зимой обдув шел на стекло-ноги постоянно! и накой мне тогда работающий кондер???
А летом еще и автоматом открывается забор с улицы... Я все лето проездил - думал кондер слабый.. а тут такая свинья японцами подложена...
Я проездил на форде 4 года и проблема запотевания лобового решалась элементарно!
Лучше бы электрообогрев стекла сделали чем эта малообъяснимая фича

vadym писал(а):, что нет режима когда его надо максимально греть?

У тебя что кондюх, или климат контроль? У меня кондюх, автоматом ничего не включается, есть отдельная кнопка. На каризме был климат (алгоритмы у митсу одинаковы) Выставлял температуру 25-30 и шел теплый воздух, Никаких проблем не было. Стекло оттаивало быстро. У Вас каки ето проблемы в блоке управления. Попробуйте температуру выставить на тепло.

DREW писал(а):Лучше бы электрообогрев стекла сделали чем эта малообъяснимая фича

Пожайлуста. Обогрев зоны дворников в максимальной комплектации. Или ты хочешь как в Гелентвагене где лобовое все греется электричеством? Но тогда цена машины другая будет.

Вспомнил для чего он включается!! Он сушит воздух, а потом этот воздух нагревается до выставленной температуры. Если не будет работать кондюх, то у тебя будет на лобовое идти влажный теплый воздух, что только ухудшит видимость.

vladimir_kp писал(а):Вспомнил для чего он включается!! Он сушит воздух, а потом этот воздух нагревается до выставленной температуры. Если не будет работать кондюх, то у тебя будет на лобовое идти влажный теплый воздух, что только ухудшит видимость.

да в определенной степени он сушит теплый воздух, но охлаждает в большей степени, да и далеко не всегда в салон с улицы поступает влажный воздух, это только в дождливую и сырую погоду стекло потеет быстро и тогда действительно полезно подключить кондиционер, а если надо быстро разморозить стекло от льда или снега то кондиционер будет охлаждать тепло от печки и он явно будет лишний, от того и думаю что дополнительный режим с отключением оного не лишний

vladimir_kp писал(а): Пожайлуста. Обогрев зоны дворников в максимальной комплектации. Или ты хочешь как в Гелентвагене где лобовое все греется электричеством? Но тогда цена машины другая будет.

Прямо скажу не густо! На форде ПОЛНОСТЬЮ обогреваемое лобовое стекло уже давно доступно и не в макс. комплектациях...