Pajero 4x4 Off-Road Club

Нашел сопротивление при проверке оказалось сгоревшим.поставил от Газели перепояв штекер все работает только малые исредние обороты чуть выше нормы

помогите ответом , трубки задние горячие , но при любом положении регулятора тёплого воздуха , дует холодный воздух ?

JEKA писал(а):

g-r-e-y писал(а): ...подскажите можно ли их заглушить?

Если не менять трубки на новые, то лучше не глушить совсем систему заденего отопителя, а закольцевать ее перед сгнившими трубками, в дальнейшем будет проще восстановить ее работоспособность, если возникнет необходимость. ИМХО

Спасибо, именно так и буду делать, мастер закольцует где-то в передней части авто.
Единственный вопрос: после кольцевания, уровень антифриза нужно уменьшить ли добавить, как быть?

Уровень налить по меткам на бачке

darkside1980 писал(а):помогите ответом , трубки задние горячие , но при любом положении регулятора тёплого воздуха , дует холодный воздух ?

Видимо дело в заслонке

DenVer писал(а):Уровень налить по меткам на бачке

Я правильно понимаю, перед "кольцеванием" нужно слить весь антифриз, а потом залить по меткам, верно?

DenVer я правильно выделил заслонку ?

Да, ее надо проверить.

DenVer спасибо , всё оказалось гораздо проще я всякими сумками , завалил отверстие для теплого воздуха , возле правой арки грузового отсека , соответственно тёплый воздух не поступал в полном обьёме.
P.S. Но , что бы найти ответ пришлось разобрать обшивку )))

))) Жжешь!

JEKA писал(а):

g-r-e-y писал(а): ...подскажите можно ли их заглушить?

Если не менять трубки на новые, то лучше не глушить совсем систему заденего отопителя, а закольцевать ее перед сгнившими трубками, в дальнейшем будет проще восстановить ее работоспособность, если возникнет необходимость. ИМХО

Закольцевали в районе АКПП, охлаждающую жидкость слили, закольцевали и обратно залили.

Поменял у себя недавно,никаких сложностей не было

кто нибудь ставил печку с нуля? купить новую и поставить не вариант, а вот собрать интересно

В смысле? Купить по запчастям с разборки или полностью колхозить? Если изобретать велосипед, до думаю либо копировать либо получится не так производительно, громоздкая и тяжелая

вот пока незнаю, недумаю что будет громоздко, тупо радиатор с моторчиком, корпус и воздуховоды в родные места... мыслей много, буду искать подходящие части.

А что мешает с разборки прикупить?

Help!!!!
У меня проблема не совсем с заднем отопителем, его просто нет, но в районе АКПП защита вся в антифризе, пока двигатель горячий не чего не течёт, утром лужа. По форуму полазил и определил: либо проблема в тройниках, либо в закольцованной трубке в районе АКПП под большим куском штатной защиты. Кто что подскажет по этому вопросу? А то антифриза не напосёшся.

А что подсказывать??? Разбирай и смотри! Тебе что по инету разобрать помочь??

Vitalya-74 писал(а):А что подсказывать??? Разбирай и смотри! Тебе что по инету разобрать помочь??

Да подсказать то где обычно течёт у кого нет заднего отопителя (исключая лобовину, должны ли быть трубки в районе АКПП или нет). Разберу да посмотрю, есть опыт поделись, для этого форум и создали . А если нечего сказать так, что воду мутить?

А скажите люди, кто знает, задний отопитель в малом кругу системы охлаждения или в большом? Тоисть туда сразу из блока антифриз идет или после радиатора охлаждения ?
Заранее благодарю.