Pajero 4x4 Off-Road Club

Я сделал вывод: если раздаточная,боковая круглая, оборвана-значит опора кпп в хлам

Тоже такой вывод напрашивался. Но после замены той что под коробкой, раздаточная все-равно не центровалась.

у меня встала по центру. может нужно круглую подрегулировать, а то со временем она может вниз опустилась

Как оценить состояние задней подушки двигателя?

Vad писал(а):у меня встала по центру. может нужно круглую подрегулировать, а то со временем она может вниз опустилась

Хм... А как она могла вниз опуститься? Если речь о самой падушке (овально-круглой), так она болтом в круглое отверстие вставляется. Вроде там никаких движений быть не может.

Топограф писал(а):Как оценить состояние задней подушки двигателя?

Автомат или механика? Ибо то что зовется задней подушкой двигателя в реале является подушкой коробки.
У механики там все видно - две железки склеенные резинками. Если резинки рвутся, железки входят в контакт.
А вообще, для диагностики подушек и сайлентблоков - ломик в помощь.

Testudo писал(а):

Vad писал(а):у меня встала по центру. может нужно круглую подрегулировать, а то со временем она может вниз опустилась

Хм... А как она могла вниз опуститься? Если речь о самой падушке (овально-круглой), так она болтом в круглое отверстие вставляется. Вроде там никаких движений быть не может.

по мануалу вроде написано что ее можно немного сместить..... может я и не прав

нарыл аналог оригинала Febest - ктонить пробовал продукцыю данной фирмы?

У меня стоит. второй год. Вроде все ОК.

2 Sam: ставил именно опору двигателя? или что-то другое?

И всетаки задняя опора двигателя (коробки) на механику от галопера подходит? И какой номер из перечисленных вариантов?
http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.asp ... &office=ru

Vad писал(а):

НЕЗНАЙКА писал(а):

Vad писал(а):Сегодня поменял подушку. Разница супер. Вибрация, шум и стук на холостых пропали!!! Не знаю почему, стартер стал по другому работать. Более мягко без стуков

какую именно поменял???????под коробкой или раздаточную???

большую под коробкой. Я сделал вывод: если раздаточная,боковая круглая, оборвана-значит опора кпп в хлам

Боковая опора КПП оригинал такая и должна быть,там принцип реактивной тяги,а от подушек типа АСВА и ФЕБЕСТ, где одна сплошная резина,будет вибрация дикая
Поэтому ставьте оригинал или если аналог,то с тоненькими усиками,как ниже сказали они только для транспортировки(чтоб не потерялась)а как только поставить,то со временем они обрываются,но это конструктивная особенность самой детали.

Шахты писал(а):с тоненькими усиками,как ниже сказали они только для транспортировки(чтоб не потерялась)а как только поставить,то со временем они обрываются,но это конструктивная особенность самой детали.

Месяца три езжу, пока не оборвались.

de писал(а):

Шахты писал(а):с тоненькими усиками,как ниже сказали они только для транспортировки(чтоб не потерялась)а как только поставить,то со временем они обрываются,но это конструктивная особенность самой детали.

Месяца три езжу, пока не оборвались.

Оборвётся..не переживай..но это не значит,что она навернулась..так и должно быть..

de писал(а):

Шахты писал(а):с тоненькими усиками,как ниже сказали они только для транспортировки(чтоб не потерялась)а как только поставить,то со временем они обрываются,но это конструктивная особенность самой детали.

Месяца три езжу, пока не оборвались.

это говорит о том что что все три подушки двигателя в хорошем состоянии

alekzander2708
Ставил Фебестовскую хрень которая MB 581845 или по Асве-Бесту ММ-01.

мене нада другую: MB951304 - не екзисте - 1400р, думаю, что попробую

Vad писал(а):это говорит о том что что все три подушки двигателя в хорошем состоянии

Новые, оригинал.

+1

глянул сегодня, уменя сбоку раздатки нет ничего. Заказывать или так ездить? Чем чревато езда без этой резинки?

думаю японцы просто так бы не ставили