Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Наверное всё-таки поперечного рычага?МШУ писал(а): Зы видел хитрожопую независимую подвеску на котлете,где привод на колесо ВНУТРИ(!) продольного рычага-будем наблюдать
на машине Антонова. Всё выполнено на высочайшем уровне и с АГРОМАДНЫМ бюджетом. Мне такое не потянуть. 
Юрий!А каких,извените уазок, ВЫ в Тр-2 объезжали-(на колхозах и штатной резине), не сомневаюсь,что где матёрый уаз проедет,вы на своём Авто даже не заедите....и со ссылками и с фотками-не хочу даже заморачватьсяЖипер писал(а):"Поумничать" решил? Ты прочитал совет от человека, который постоянно соревнуется с такими машинами и частенько их объезжает.
повторюсь-продольного...это короб 150х150-внутри-ремень,цепь,кардан-хз- вскрыть не удалосьVerner писал(а):Наверное всё-таки поперечного рычага?
,но стойки Ёлинсы,заваленные унутрь гр на 15... в этом и фишка-ездить вне зачета или в свободном туризме ,и не обременённым регламентом,и катаясь вокруг засевших,показывать "факи"-МЕЧТА!!!!!Verner писал(а):причём чел едет не на результат, а ради удовольствия
Немного не так, он в зачёте и обременён регламентом, но титул ЧР у него уже есть, теперь(по его словам) он работает на команду.МШУ писал(а):в этом и фишка-ездить вне зачета или в свободном туризме ,и не обременённым регламентом,и катаясь вокруг засевших,показывать "факи"-МЕЧТА!!!!!Verner писал(а):причём чел едет не на результат, а ради удовольствия
Бурлаком???Verner писал(а):он работает на команду.
В прошлом году у нас ездило 3 УАКи, ВСЕ на порталах и 35-х Симексах.МШУ писал(а):Юрий!А каких,извените уазок, ВЫ в Тр-2 объезжали-(на колхозах и штатной резине), не сомневаюсь,что где матёрый уаз проедет,вы на своём Авто даже не заедите....и со ссылками и с фотками-не хочу даже заморачваться
Наверно,включу тупого: А у вас на порталах вместе с тр-2 тягаються,и всех выпускют всей оравой на трассу....-нихрена не понял,как на порталах догоняют тр-2....ААААА!Жипер писал(а):В прошлом году у нас ездило 3 УАКи, ВСЕ на порталах и 35-х Симексах.
джип-спринт! Значить мы говорим о разных машинах. То о чем я говорю: поперечный рычаг с шаром на конце, внутри проходит привод.МШУ писал(а):повторюсь-продольного...это короб 150х150-внутри-ремень,цепь,кардан-хз- вскрыть не удалосьVerner писал(а):Наверное всё-таки поперечного рычага?
Я бы сказал: денежным мешком.МШУ писал(а):Бурлаком???Verner писал(а):он работает на команду.
Ну значит я неграмотно вкорячил. :crybaby:РИМ писал(а):что бы грамотно вкорячить в паджерик хотя бы 36 колеса - бюджет тоже будет не хилый!
я писал :"грубо"-для пояснения мысли.....а если углубляться-то Едет пятно контакта и удельное давление на грунт-диаметр вторичен-давление,ширина дисков-посадочное место резины,наличае бед,таер-локов итдVerner писал(а):в один ряд 32" порталы и 35" обычные мосты. 35"
Вряд-ли у нас, тогда я бы зналМШУ писал(а):Verner
продольный,с шаром на одном конце-с другой-"золотая" стойка,внутри- привод....тазики разные,но походу делали тоже у вас...в мск яб знал -где
кстати ,затупил,ты оп чём?- я не о мостах ,а о протекторах!Verner писал(а):Кстати не надо ставить в один ряд 32" порталы и 35" обычные мосты. 35" объедут порталы за счёт диаметра колёс и клиренс порталам нифига не поможет.
Ты забыл про плечо обката, а у большого колеса оно всегда меньше, отсюда и выигрыш.МШУ писал(а):я писал :"грубо"-для пояснения мысли.....а если углубляться-то Едет пятно контакта и удельное давление на грунт-диаметр вторичен-давление,ширина дисков-посадочное место резины,наличае бед,таер-локов итдVerner писал(а):в один ряд 32" порталы и 35" обычные мосты. 35"
А я о протекторах на мостахМШУ писал(а):кстати ,затупил,ты оп чём?- я не о мостах ,а о протекторах!Verner писал(а):Кстати не надо ставить в один ряд 32" порталы и 35" обычные мосты. 35" объедут порталы за счёт диаметра колёс и клиренс порталам нифига не поможет.