Pajero 4x4 Off-Road Club

боулинг писал(а):ВОВА прокмп=ранчо
я же выше писал
работу демпфа сложно заметить есс подвеска в идеале, на разбитой разница будет значительно ощутимей)

Я на нулячую ставил,так что ИХМО не равно

еще раз попробую
прокомп и есть ранчо
год назад купил я ранчо, попытался ставить - нужны крепления а изготавливать влом, заказал прокомп с набором крепежа - его и поставил, о чем писал выше
ранчо уступил знакомому на уазку
так вот ранчо и прокомп внешне - окраска,сварка,толщина...да и по всем размерам - братья близнецы, мое сомнение подкрепил хозяин магазинчика 4х4 в городе, прокмп просто пакует демпфы ранчо в свои упаковки, обычное дело имхо)

у меня засада... стало немного закусывать руль в центральном положении... руль как бы соскакивает с центрального положения... что влево что вправо.. дальше руль поворачивается нормально...

масло в гидроусилителе есть)) сошка и маятник выглядят живыми...

собственно может ли это быть из за умершего демпфера??))

пока подлезть и посмотреть что с ним нет возможности..

п.с. всему предшествовала пляска по бревнам)))

ктонибудь ставил такой демфер
жопа с креплением какаято
Болт который крепится к раме короткий, а шток вообще непонятно куда прикручивать

на Спорте демпфер должен быть шток-шток, а у тебя ухо-ухо с какими то фиговинами))

фиговины - это стандартный крепёж на JEEP
на Спорт не подходит, снять и выкинуть
На "ухо-ухо" вот такой крепёж надо (только он стоит половину демпфера):

откуда я мог знать, брал т.к. написано на сайте для спорта http://shop-pajero4x4.ru/product/340/

Воткнул недавно,кусок уголка на 8см и кусок трубы на тягу.Поставил выше перемычки,сантиметра три от потдона.Правда подгонял весь вечер,но будет цел при загибе защиты.

Как-то тема заглохла.
Так существует ли штатный комплект крепления для Rancho? Если нет, может, у кого стоит демпфер с креплением к раме (а не к мосту) не сочтет за труд и изобразит чертежик с размерами кронштейнов (к раме и к тяге).

И, кстати, где купить этот RS5400? Порылся в том числе и на иностранных сайтах, именно этой модели не нашел.

На 7 й странице есть моя фотка крепления к раме...чертежа не сделаю, ибо изготавливалось и устанавливалось по месту...там немного надо гнуть т.к. на месте крепления к раме не плоско...

SergeyVT писал(а):На 7 й странице есть моя фотка крепления к раме...чертежа не сделаю, ибо изготавливалось и устанавливалось по месту...там немного надо гнуть т.к. на месте крепления к раме не плоско...

Фото видел, спасибо. Хочется подготовиться заранее - изготовить, чтобы заехав в гараж, на машину только установить и поехать эксплуатировать.
Если что, по месту можно будет немного и подогнуть при установке, главное изначальную заготовку сделать.
В связи с этим размеры бы очень помогли.
Пластина которую гнули, каких приблизительно размеров? Толщина 10мм? ширина? длина?

Возможно кому-то будет полезно.
Пошукал по форуму - небольшие уточнения(обобщение информации) по демпферам Rancho которые подходят для Pajero Sport.
1) отдельно демпфер - RS5402 цена на 25.05.12 Экзист-2851р Автопитер-2713р
Его характеристики:
крепления шток-шток (S42-S42)
длина амортизатора в дюймах сжатого - 12
длина амортизатора в дюймах разжатого - 20.125
ход в дюймах - 8.125

2) комплект крепежа - RS5508(состоит из пластины-кронштейна, скобок и гаек на среднюю рулевую тягу, а также пластины-кронштейна, скобок и гаек для крепления на передний мост) цена 25.05.12 Экзист-2264р Автопитер 2232р
3) комплект демпфер+крепеж RS97345 (RS5402+RS5508) как следует из каталога Ранчо, комплект этот предназначен производителем для Dodge RAM 1500,2500, 3500 Chevrolet Silverado, Ford Van(EF Series),Isuzu Trooper и др. ценна на 25.05.12 Экзист-4667р Автопитер-4525р

Все бы хорошо в этом комплекте, но на сколько я понял, он предусматривает крепление демпфера одним концом к средней рулевой тяге, а другим концом к "чулку" переднего моста, при этом демпфер становится с небольшим перекосом относительно тяги.
Для того, чтобы демпфер стоял более параллельно тяге, во избежание ее работы "на кручение", необходимо изготавливать пластину-кронштейн для крепления на 2-а болта на раму. А если так, то целесообразность покупки за 2 с лишним тысячи комплекта крепежа, половина из которого окажется не нужна - сомнительна.
Проще заплатить эти 2 тысячи (а скорее всего много меньше) токарю, который изготовит нужные кронштейны.
Вот бы чертежик
Мужики, может все-таки кто изобразит?

M@veric писал(а):...
Все бы хорошо в этом комплекте, но на сколько я понял, он предусматривает крепление демпфера одним концом к средней рулевой тяге, а другим концом к "чулку" переднего моста, при этом демпфер становится с небольшим перекосом относительно тяги.
Для того, чтобы демпфер стоял более параллельно тяге, во избежание ее работы "на кручение", необходимо изготавливать пластину-кронштейн для крепления на 2-а болта на раму. А если так, то целесообразность покупки за 2 с лишним тысячи комплекта крепежа, половина из которого окажется не нужна - сомнительна.
Проще заплатить эти 2 тысячи (а скорее всего много меньше) токарю, который изготовит нужные кронштейны.
Вот бы чертежик
Мужики, может все-таки кто изобразит?

описание и фото утановленных кронштейнов-самопалов, единственное но, кронштейн к раме переделал, теперь стоит параллельно-все ок!
http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopi ... &start=120

Ну вот примерно так, я ставил.











Исходя из картинки, размеры мона снять, из под машины.
Специальное оборудование и инструменты: Болгарка с тонким диском (1.4-1.6), резак(обязательно), дрель, сверла d5(для наметки),d10,d12,d14, полоска шестерки 50 см( с запасом) Ширину не помню померяю сегодня, можно 70мм лишнее потом срезать, пиво в меру (26,24л). ОБЯЗАТЕЛЬНО после установки проверить ходы демпфера при вывешеных колесах!

Brus, что-то не понял из фоток, демпфер ухо-ухо? От какого-то мерса?


Blagodatov спасибо, очень конструкитвно!

brus писал(а):Ширину не помню померяю сегодня

Буду очень благодарен
А то люди "велосипед" давно изобрели, а так и не задокументировали его конструкцию

Blagodatov писал(а): пиво в меру (26,24л)

Это самый важный компонент

Демпфер от Y61(Патрюль), шток-шток с резинками в комплекте. Естественно дубликат, поэтому весьма бюджетно. Тачдоги и прочие Ранчи, отмел из за их явного ценового глумления над простым человеком (на джипе, )

M@veric писал(а):Brus, что-то не понял из фоток, демпфер ухо-ухо? От какого-то мерса?

...

ухо-ухо. от Мерина в 124 кузове

Вот как то так:


Промежуточный изгиб длинной пластины по месту. Ее основной изгиб где то 100-110гр. То же по месту. Подбирается, что бы не было лишнего напряжения на штоке демпфера. На второй пластине, внутренний угол тоже чуть больше 90гр. Т.к. она попадает на изгиб центральной рулевой и при 90гр будет завалена во внутрь. На ней надо, что бы часть с отверстием под шток была 90гр после установки на место, относительно горизонтальной плоскости машины. То же крутим по оси рулевой и подбираем место наибольшей параллельности рулевой и наименьшего напряжения на шток. Все изготовили, поставили, примеряли, подогнули-разогнули, зафиксировали. Ну, вроде понятно....

Blagodatov писал(а):Вот как то так:

Спасибо огроменное!!!!!
Пошел заказывать демпфер и договариваться на счет кронштейнов.

Blagodatov а ширина верхней пластины как и нижней 60 или 70 как писал ранее?

Верхняя (на фото) длинная пластина ширина 50мм, нижняя 60мм