Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня трабла с ГУРом такова:
1. Вой.
2. Что-то типа шипения на оборотах выше холостых
3. Подтёки на бачке ГУРа. Давит по-маленьку из под крышки. Доливать не приходится, но бачок постоянно сопливый.

Чего делал:
Разобрал, посмотрел, выработки на статоре (там где лепестки бегают) не обнаружил, удивился. На црвехе при таком вое на статоре была видимая выработка.
Заменил жижу на дексрон 3, хотя и та была приемлемого цвета. Ничего не поменялось.
Заменил жижу на STEP UP для гуров. Ничего не поменялось.
Заменил жижу на Mobil 220. Ничего не поменялось.
Тут параллельно товарищ всё это время мучился со схожими проблемами на форике и говорит, что у него ушло как минимум шипение после замены резинового колечка на впускном патрубке насоса. Ну так как покупать полный ремкомплект за 700руб не хотелось начал искать по размерам. Не могу найти. Мож кто подскажет от чего подходят? Внутренний диаметр 15,9 мм внешний 19,9 мм такое бы в идиале.

Подниму тему.
Потекло масло ГУРа из рейки, похоже через сальник вала рулевой колонки. Подскажите, как менять этот сальник? Нужно ли снимать всю рулевую рейку, или можно обойтись отсоединением колонки от рейки? Какие оправки и приспособления нужны? Подъёмник или эстакада требуются?