Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрые люди подскажите какой разъем-маму заказывать чтоб моторчик подключить?
А то мне достался аппарат с ликвидированным омывателем и голыми проводами. Комплект купил, хочу поставить, но разъема на проводке нет.
По каталогу есть разъемы MB943605, MB943607, MB943611 - какой из них?

2molvinets
Если правильно понял, то на авто у тебя голые концы. Коли ты уже комплект купил, дык и подбирай ответный разъём по комплекту. Ежели и там голые концы - вообще по барабану. Единственное пожелание - бери какой-нибудь герметичный (влагозащищённый) разъём "папа-мама". ИМХО

Да это понятно : думал сделать "красиво"

2molvinets
Да вы, батенька, эстет!
Ну как, не решил идти по пути наименьшего сопротивления?
Я сам тоже люблю, чтоб было "красиво". Но машинка уже немолодая и поэтому всё чаще разрешаю себе "колхозить".
Пробил твои номера по каталогу. MB943605 бьётся как "Разъём провода", MB943607 - "Патрон указателя поворота", MB943611 - как "штекер". Самой проводки с разъёмами в каталоге не нашел (может плохо искал). По рисунку очень похожи первые два (MB943605, MB943607).
Если докопаюсь до разъёма на моём Бегемоте, попробую сфоткать.

нашел разъемчик:) Такой же как и для противотуманок. Больное место контактов расковырял, подппаял, залил поксиполом и сверху полиуретановым герметиком. Думаю будет хорошо.

моторчик вполне ремонтопригоден как правило закисают втулки ,располовинь и почисть мелкой наждачкой смаж и всё хоккей.

Паша@ru писал(а):...как правило закисают втулки...

Здрасьте, приехали!...
Я заранее извиняюсь, если не прав. А какие втулки там закисают?

Бегемот писал(а):Здрасьте, приехали!...
А какие втулки там закисают?

в которых ротор мотора кружица

Unklown писал(а):в которых ротор мотора кружица

Unklown, я понимаю. Это я типа ёрничаю.
Ладно, пусть я буду занудой, но объясню своё поведение.
Во-первых Паша@ru даёт совет. Кому?!..
Из последних спрашивающих был molvinets. Человек написал, что ему достался аппарат с ликвидированным омывателем и голыми проводами... А потом и вовсе написал:

molvinets писал(а):Больное место контактов расковырял, подппаял, залил поксиполом и сверху полиуретановым герметиком.

Что типа всё ОК, проблему решил. И причём здесь тогда

Паша@ru писал(а):...как правило закисают втулки ,располовинь и почисть мелкой наждачкой смаж...

Господа, будьте пожалуйста внимательнее друг к другу. Порой Ваш совет кто-то очень ждёт, а для кого-то это вообще единственный путь решения проблемы.

И уж до кучи про эти моторчики. Я сам отремонтировал три мотора - один свой и два друзьям. Ещё один лежит - руки не доходят. У всех у них "как правило" ОДНА единственная неисправность - коррозия питающих проводов в месте ввода в корпус эл. мотора. Ни у одного из них не было закисших втулок. Отзывы и опыт эксплуатации форумчан также свидетельствуют об этом. Если года два отъездить с неработающим омывателем, то могут и втулки в конце концов закиснуть, но первичная неисправность - коррозия проводки.
Как-то так

Всем привет!

Насос омывателя фар можно ставить такой А вот чтобы не гнили контакты, надо использовать "Колодка для подключения к форсунке с проводами Ремонтный набор АХ-310" На этот насос встает как родная. Цена - 175 руб.
Контакт герметичный, все везде проложено резинками.
Продается в любом тазомагазине.

Есть 2 похожие колодки для форсунок ВАЗ: "Высокая" и "низкая". Вам нужна "низкая".