Pajero 4x4 Off-Road Club

Ruslan суппер.

Тоже себе решил сёмные тавотницы поставить на дверь. Там помоему резьба М6. Каким сверлом нужно рассверлить дырки, что бы резьбу нарезать. Таблицы соотвествия ни у кого нету случано ?

диаметр сверла под резьбу = диаметр резьбы минус шаг резьбы
для обычной М6 шаг = 1мм, значить 5 мм сверло

Д-й
спасибо за информацию ... поделюсь и я решением своей проблемы. Посмотрев внимательно по расположению отверстий на петлях я понял что проблема в том что нужно что то не стандартное. Короче берёшь шприц пять кубов и немного жидкого масла (например моторное или я пробовал нигрол тоже подходит) и в эти дырки всё велеколепно смазывается и не нужно никаких тавотниц. Просто и доступно. Удачи всем на дорогах

как это описано здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&start=30

посоветуйте плз гаражик с умельцами на востоке МО (Ногинск, Черноголовка, Загорск, Щелково)

ты хочешь заменить петли или же поменять ось?
если просто заменить петли - то для двух человек - 30 мин работы с перекурами.
к тому же б/у петли у нас - не такие дорогие.
максимум 1000р шт.

Вообще ось хотел, но если петли до штуки можно взять еще живые - лучше конечно так наверное. а "у нас" - это где?

В МАскве, брал петли на Новосходненском шоссе по 600 рэ.

TreasHunter
у нас - это в Москве ))
у меня есть петли, которые нада оплатить или вернуть тому, у кого дверь брал.
если он согласится - отдам за 1000р пара. или верну в Царицыно

стукни мне в асю, я узнаю что по чём

Поменял их не могу дверь выровнять, что за хрень, петли живые а дверь висит так же как и на старых, хоть и биение двери пропало, люфтов нет.

Нижняя петля позволяет регулировку в небольших пределах. Не помню точно, но кажется нужно болты крепления петли (те что в самой двери) ослабить, дверь приподнять и болты снова затянуть.
Верхняя петля кажется тоже позволяет такую коррекцию, но я её не разбирал, не знаю.
Я так корректировал положение двери до и после ремонта петли.

а с петлями можно что-нить сделать? а то у меня разбилась верхняя, цена 3000р. может можно ее починить?

Я делал следующее-высверлил на станке остатки пальца из петли.потом под руки попался клапан от какой-то машины почти нужного диаметра.отдал его токарям они сделали на нем винтовую нарезку.потом чуть рассверлил петлю,просверлил отверстие под масленку.запресовал клапан,прошприцевал и готово!Правда это была нижняя петля,но я думаю с верхней тоже можно что то решить.

wersa
В чем проблема? Если дверь чиркает по бамперу, это не петли. Бампер к раме прикручен, дверь к кузову. Посмотри заднее крепление кузова к раме, там часто отгнивает, кузов проседает и дверь садится на бампер. Нужно варить.

Обычной дрелью высверливал, на 1мм меньше, далее остатки вышибал, всё было прикипевшее. Почистил, смазал, подготовил и вогнал болт 10мм. У болта шляпку на половину убрал, 2 мм дырочку через неё по диагонали, надфилем спиральную канавку проточил не до конца. Когда установил, подкрасил, налил в дырочку масла, залепил кусочком изоленты и усё - дверь в идеале закрывается. Делал один, без гаража, т.е. не подвешивая дверь и не снимая запаски. Упор - пенёк.

я тоже болты загонят и все отлично работало

Alex_F писал(а):Делал один, без гаража, т.е. не подвешивая дверь и не снимая запаски

это на верхней петле прокатит, а ты попробуй тоже самое проделать на нижней петле

ruslan писал(а):это на верхней петле прокатит, а ты попробуй тоже самое проделать на нижней петле

Ruslan, менял именно нижнюю петля, а с верхней так поступить, точно бы не решился.

Alex_F писал(а):менял именно нижнюю петля

Ты или богатырь или одно из двух

Возможно если открутить болты крепления к кузову, то дверь с петлёй можно отодвинуть от кузова и тогда можно сверлить длинным сверлом, чтобы патрон не касался двери и заднего фонаря?

to Ruslan
Нижнюю петлю, обе части, снимал, ослабив верхнюю и открутив ограничители.

Возможно, подвытянут кузов в точке крепления петель. Придётся стучать...